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Capa Blogs Alô Bahia

Internacional Marítima arma estratégia para prorrogar contrato do ferryboat

Redação por Redação
04/06/2013
em Alô Bahia, Destaque Principal, Plantão
Tempo de leitura: 4 min
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Eduardo Pessoa, diretor-executivo da Agerba, teve um primo demitido pela Internacional Marítima. Tratava-se de um técnico capacitado, que não aprovava as irregularidades praticadas na reforma  (ou maquiagem) dos navios. (Foto: Arquivo/Jornal da Mídia)
Eduardo Pessoa, diretor-executivo da Agerba, teve um primo demitido pela Internacional Marítima. Tratava-se de um técnico capacitado, que não aprovava as irregularidades praticadas na reforma (ou maquiagem) dos navios. (Foto: Arquivo/Jornal da Mídia)
REDAÇÃO DO JORNAL DA MÍDIA

Os funcionários da Internacional Marítima não andam nada satisfeitos com a concessionária contratada pelo Governo do Estado para explorar o Sistema Ferryboat. A insatisfação é por conta da forma nada hospitaleira, segundo eles, com que são tratados pela empresa do Maranhão de José Sarney.

“Tiraram até os beliches das guarnições e os marinheiros agora são obrigados a fazer a faxina dos sanitários dos navios. Tem um diretor que quando se reúne com os empregados é só para agredí-los. Dá palavrões, xinga todo mundo. Ameaça botar pra fora quem falar alguma coisa. Acusa a gente de denunciar coisas erradas feitas por eles nos navios à Capitania dos Portos”, diz um funcionário por telefone ao JORNAL DA MÍDIA, pedindo para não se identificar.

O “diretor” da Internacional Marítima que anda aprontando nos terminais marítimos é identificado somente como “Valdeci”. Sabe-se que veio de São Paulo para “gerenciar geral” o ferryboat da Bahia.

Segundo funcionários da Internacional, ele teria sido o responsável direto pela demissão de Nelson Martinelli da empresa.

Reforma ou Maquiagem? – Explica-se agora: Nelson Martinelli é capitão-de-mar e Guerra, na reserva, da Marinha do Brasil. Atuou, há dois anos, na Capitania dos Portos da Bahia, na área de inspeção naval. Foi comandante da Base Naval de Natal (RN). É tido como um técnico muito capacitado e rigoroso nas questões relacionadas à segurança das embarcações e dos passageiros.

Martinelli estava atuando no Sistema Ferryboat desde a intervenção da Agerba, em setembro de 2012. Mas, segundo informações seguras apuradas pelo JORNAL DA MÍDIA, começou a desagradar aos maranhenses da Internacional Marítima por não concordar com muita coisa errada que presenciava durante a reforma das embarcações.

O governo gastou mais de R$ 30 milhões com a reforma e existem denúncias de empregados da Internacional, algumas já levadas ao Ministério Público da Bahia, de que os navios passaram na verdade por uma “maquiagem” mal feita. Todos quebraram após o retorno ao tráfego e até o início da semana passada três dos sete ferries da frota estavam apreendidos pela Capitania dos Portos por diversas irregularidades.

Mais recentemente, quando a Internacional Marítima encalhou o ferry Pinheiro em um manguezal da Base Naval de Aratu para fazer “manutenção”, o capitão Martinelli teria deixado ainda mais claro o seu descontamento com as práticas irregulares da empresa do Maranhão. As mesmas práticas absurdas da TWB.

A Fome com a Vontade de Comer – O pessoal do Maranhão que está à frente do ferryboat na Bahia é meio desconfiado. Ninguém sabe porque. Além de achar que o capitão Martinelli “estava metendo o dedo demais” nas operações, os maranhenses, dizem, começaram a desconfiar da presença constante da Capitania dos Portos nos terminais. E mais: o fato de Martinelli ser primo de Eduardo Pessoa, diretor-executivo da Agerba, intrigava a turma da terra de Sarney. Os indicadores de desconfiança dos conterrâneos de Roseane Sarney e Jorge Murad explodiram.

Desconfiam também os “donos” atuais do ferryboat da Bahia do pessoal da Agerba que atua nos postos de fiscalização de São Joaquim e Bom Despacho. Entendem que os servidores passam informações demais para o diretor da Agerba. Eles querem neutralizar tudo. Até a imprensa – mas esta é fácil, porque, como diz o ditado, a mídia quando come não fala.

Recentemente um assessor ou diretor da Internacional Marítima manteve um belo encontro com um ex-diretor da TWB. Não se sabe se casual ou programado.

“Aquele lá é um maluco”, foi a primeira resposta que o moço da Internacional ouviu em relação ao diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa. Esse ex-diretor da TWB era um desafeto de Pessoa na época que a concessionária paulista travava uma batalha de troca de ofensas pela mídia. O ex-TWB foi classificado pelo diretor da Agerba de ”cafajeste, moleque e mentiroso”. Pense num absurdo? Na Bahia tudo é possível. Quem garante que a Internacional não esteja a fazer “consultoria” com a antecessora?. Pelo menos já andou meio caminho…

Ela quer Renovar – Neutralizar tudo significa abrir caminho para a Internacional Marítima ter seu contrato emergencial de seis meses renovado por mais seis. O contrato já está pela metade e o tempo passa rápido. E depois vem a licitação. E essas licitações, hum…São perigosas. Portanto, é imprescindível que a imprensa esteja calada e que o governo divulgue bem que o ferryboat melhorou muito, como costuma fazer o secretário da Seinfra e vice-governador, Otto Alencar. Isto é tudo o que a Internacional quer.

E a sofrida população da Bahia que se dane. O importante é que o Maranhão do ilustre Zé Sarney esteja muito bem “representado” na terrinha. Triste Bahia!

internacionalmaritima

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  • Ferry “Juracy Magalhães” fica à deriva e Internacional Marítima queima horários
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  • Internacional Marítima importa ”know-how” da TWB e encalha ferryboat em Aratu
  • História da Internacional Marítima é parte das malvadezas de ACM contra Waldir
  • Internacional Marítima emite cupom fiscal em nome da TWB
Tags: AgerbaarmaçãoEduardo PessoaInternacional MarítimaLenise FerreiraMinistério PúblicoOtto Alencar
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Comentários 13

  1. Fernanda says:
    13 anos atrás

    Acho que a população deveria ir se acostumando a pegar a estrada de fazer público zero no sistema Ferry Boat.

  2. Alexinaldo Dias Reis says:
    13 anos atrás

    Parabéns pelo artigo. A marmelada continua mesmo. Estou mandando a reportagem agora mesmo para o deputado Carlos Geilson dá ima esculhambada nessa turma marvada.

  3. valeria pestana says:
    13 anos atrás

    ACM junto dessa galera petista seria um santo….a malvadeza está explícita.

    Esses pseudo socialistas são uma verdadeira piada.

  4. valeria pestana says:
    13 anos atrás

    Sabe quantos países com governo socialista restam agora em toda a União Europeia?

    Apenas 4:

    1. Grécia 2. Portugal 3. Espanha. 4. França

    Três estão endividados até o pescoço (Portugal, Grécia e Espanha) e o quarto, que é a segunda maior economia da Europa (França) está indo pro mesmo caminho… A França já perdeu alguns milionários para a Rússia e Holanda (Gerard Depardieu é um deles) por não suportarem a política hipócrita de punir os bem sucedidos na vida em favor de um bando de vagabundos, preguiçosos ou mal sucedidos…

    Por que será, hein?

    A esquerda não diz que o socialismo é a solução para o mundo?

    Como bem disse Margaret Thatcher, quando. 1ª Ministra da Grã-Bretanha:

    “O socialismo dura até acabar o dinheiro dos outros.”

    “É impossível levar o pobre à prosperidade através de legislações que punem os ricos pela prosperidade.

    Para cada pessoa que recebe sem trabalhar, outra pessoa deve trabalhar sem receber.

    O governo não pode dar para alguém aquilo que tira de outro alguém.

    Quando metade da população entende a ideia de que não precisa trabalhar, pois a outra metade da população irá sustentá-la, e quando esta outra metade entende que não vale mais a pena trabalhar para sustentar a primeira metade, então chegamos ao começo do fim de uma nação.

    É impossível multiplicar riqueza dividindo-a.”

    – Adrian Rogers, 1931
    KIT DO VAGABUNDO

    *Vai transar?*
    O governo dá camisinha.

    *Já transou?*
    O governo dá a pílula do dia seguinte.

    *Teve filho?*
    O governo dá o Bolsa Família..

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    O governo dá Bolsa Desemprego.

    *Não fez planejamento familiar*
    e teve um filho com cada pai
    O Governo da Bolsa ESCOLA

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    Tem
    ainda o vale leite
    vale gás
    vale refeição
    vale transporte

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    a partir de 1º/1/2011 O GOVERNO DÁ O AUXÍLIO RECLUSÃO?

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    é de R$ 915,05 – Portaria nº 02, de 6/1/2012 “por filho” para sustentar a família,
    já que o coitadinho não pode trabalhar para sustentar os filhos por estar preso.

    Não acredita?
    Confira no site da Previdência Social.

    Portaria nº 48, de 12/2/2009, do INSS
    ( http://www.previdenciasocial.gov.br/conteudoDinamico.php?id=22)

    *Mas experimenta estudar
    e andar na linha, e pagar as contas
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    “Trabalhe duro,
    pois milhões de pessoas que vivem do Fome-Zero e
    do Bolsa-Família, sem trabalhar, dependem de você”

    Se você é brasileiro, passe adiante.
    Se você é otário, fica na moita e deixe que continuem te fazendo de otário

  5. Marcelo says:
    13 anos atrás

    E olhe que por enquanto eles são apenas socialistas, mas não vão passar disso porque o comunismo não voltará mais à Europa. Valeria, como você deve saber, eles são socialistas mas não tem chance alguma de darem golpes de estado para implantar o comunismo nestes países.

  6. Henrique - Vera Cruz, BA says:
    13 anos atrás

    Senhores, para que não haja polêmica, mas é bom lembrar que toda esta coisa complicada, todos esses erros e toda essa verdadeira esculhambação no ferry boat foram alertadas e denunciadas aqui deste forum pelo COMANDANTE VITAL desde o início da intervenção na TWB. E parece que as pessoas achavam impossível que acontecesse.

    O Comandante Vital cantou a pedra cedo e deixou claro que a Lumar e a Internacional Marítima iriam “CONSERTAR” navios pra ganhar dinheiro e nada mais.

    E tudo isso está acontecendo. O governo do Sr. Wagner é o grande culpádo. O Ministério Público devia ser mais rigoroso e é uma pena que o Dr. Otto ainda defenda uma empresa dessa.

    Também vale salientar as inúmeras denúncias da Senhora Lenise que foram importantes para que a Bahia toda tomasse conhecimento das falcatruas praticadas. Esses caras vão ficar aí mas vai acontecer uma tragédia uma hora dessa.

  7. Gerônimo M says:
    13 anos atrás

    ESSE VALDECI É O CARA MAIS ESCROTO E FALOU QUE TODO BAIANO É IDIOTA PRARECE QUE É DO SUL DE SÃO PAULO OU DO PARANA MANDOU UMA MOÇA DA BILHETERIA PROCURAR O LUGAR DELA NA VISTA DOS PASSAGEIROS. DONA AGERBA NÃO FAZ NADA JÁ FALEI OS EMPREGADOS DA INTERNACIONAL COM OS FISCAIS CARLOS COM SR. ILTON E ELES DA AGERBA DISSERAM QUE NÃO VAO FAZER NADA PQ NAO PODEM. O JEITO QUE TEM VAMOS PROCURAR O SEU CONDE DA LUMAR PRA VER SE ELA MANDA BOTAR ESSE VALDECI PRU INFERNO.

  8. C.Dias says:
    13 anos atrás

    Muitos aqui me criticaram a dizer que eu era puxasaco do Sr Conde da Lumar . Agora tomem aí e veja se eu não tinha razão. Fizeram a maior safadeza com o comandante Mantinelli.

  9. CAUÊ says:
    13 anos atrás

    Não precisa de estratégia nenhuma. Já está tudo combinado com a Internacional Marítima pra continuar. Vcs vão ver, mais adiante. Vai continuar e acaber de f… o ferry. Governo sem vergonha.

  10. Lenise Ferreira says:
    13 anos atrás

    CALA A BOCA C. DIAS !!!!!

    Entendo que o governo do Estado, aqui representado pela SEINFRA e AGERBA, é o maior responsável por esta permissividade desde quando a omissão continua a ser a tônica. MAS, não vamos esquecer quem fez a MAQUIAGEM nas embarcações. Maquiagem de má qualidade, a pintura toda torta, sem esquadro que não consegue esconder a ferrugem que brota em todo canto.
    Olha, tem borracharia pagando para se livrar de pneus velhos, normalmente não cobram por estes pneus que muito serviriam nos terminais tanto para esconder a situação de abandono das gavetas de atracação, mas, principalmente para amenizar o impacto das embarcações contra as paredes das gavetas.
    ÔÔÔÔ seu INFELIZ, vc deve estar se divertindo ao digitar as abobrinhas aqui publicadas. Vc sabe muito bem a situação das embarcações.

  11. Lenise Ferreira says:
    13 anos atrás

    OS FESTEJOS JUNINOS ESTÃO CHEGANDO E NENHUMA PROVIDÊNCIA FOI ADOTADA PELA AGERBA / SEINFRA PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMAS DO SISTEMA FERRY BOAT.

    Infelizmente os empresários da Ilha vão sofrer mais uma vez com os prejuízos gerados. COPA DAS CONFEDERAÇÕES, SÃO JOÃO e o sistema operando de forma precária, funcionários insatisfeitos reclamam de salários, da redução no quadro o que obriga o aumento de trabalho e responsabilidades. Não temos HORA MARCADA, acabou o cartão SIBE, nem o voucher conseguiram trazer de volta. Não sinto saudades da TWB , não sou MEDÍOCRE, mereço o melhor, quero o melhor, é meu direito, é seu direito, não vou me conformar com menos ou com pouco. A justiça precisa fazer valer os nossos direitos e cobrar do ESTADO as providências cabíveis para que o sistema ferry boat opere com eficiência. CHEGA DE JOGAR DINHEIRO fora…………….ou nas mãos erradas.

    QUANTO A PERMANÊNCIA DESTA OU DAQUELA EMPRESA……………todas serão reprovadas enquanto tratar o usuário desta forma. Independente de onde veio ou para onde vai. Quem manda ou deixa de mandar. ENQUANTO os órgãos responsáveis pela fiscalização e regulamentação do sistema não agir como deve, nenhuma empresa dará certo nesta terra. A PERMISSIVIDADE precisa acabar.

  12. Lenise Ferreira says:
    13 anos atrás

    VALEU VALÉRIA !!!!
    – Adrian Rogers, 1931
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    já que o coitadinho não pode trabalhar para sustentar os filhos por estar preso.

    Não acredita?
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    pois milhões de pessoas que vivem do Fome-Zero e
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    Se você é otário, fica na moita e deixe que continuem te fazendo de otário

  13. Fedegoso says:
    13 anos atrás

    Bem feito! Bem feito! Privatizem tudo, tudo o que não é de ninguém(o que é do povo não é de ninguém), depois de encherem os bolsos…tchau!!! Tchau!!!

    Todas as empresas privadas fizeram assim. Todas elas entraram pelos cantos, entraram de forma parcimoniosa com o poder. É que privatizando não precisam de licitar, cotar preços, nem prestar contas do dinheiro.

    Cambada de trouxas! Tem nada de socialismo não. Tem nada de esquerda não. Trouxas é o que vcs são. E com essa cabeça ferdinanda vão piorar. Que Espanha! A Espanha é monarquista, é outra coisa. Que o diabo que nada!

    Privatizem! Privatizem e paguem o preço.

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