Exclusivo
A empresa de navegação Internacional Marítima, com sede no Maranhão e filial em São Paulo, vai assumir as operações do sistema ferryboat no lugar da TWB, que terá seu contrato de concessão rompido com o Estado nos próximos dias.
Com exclusividade, o JORNAL DA MÍDIA, que já sabia do interesse do governo em trazer a Internacional Marítima para a Bahia há dois meses, está divulgando a notícia para os seus leitores. O JM não divulgou a informação antes por solicitação de suas fontes. Como a imprensa não seguiu a pista, estamos divulgando agora.
Nesta manhã de segunda-feira (27), os diretores da Internacional Paulista foram recebidos pelo diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, na sede da agência, no Centro Administrativo.
Eles estão reunidos no gabinete do diretor da Agerba neste momento.
O sistema ferryboat será operado em caráter emergencial pela Internacional Marítima e a ideia do governo é dentro de três meses abrir processo licitatório para contratar uma empresa em caráter definitico, que pode ser a própria Internacional.
Saiba Mais sobre a Internacional Marítima – Além da travessia Santos-Guarujá, em São Paulo, a Internacional opera a linha marítima São Luís-Cojupe, no Maranhão, utilizando como equipamentos ferryboats com capacidade para 50 carros e 600 passageiros. Ao contrário da TWB, a empresa do Maranhão conta em sua frota com várias embarcações, algumas com características idênticas aos navios que operam a travessa Salvador-Bom Despacho.
Vale lembrar que a Internacional Marítima está tomando pela segunda vez um serviço operado pela TWB. A briga é boa. Em São Paulo, ela assumiu o lugar da empresa das três letrinhas na exploração da travessia paulista Santos-Guarujá. Como na Bahia, a TWB prestava péssimos serviços por lá. A operadora do sistema ferryboat da Bahia foi simplesmente expulsa de São Paulo.
Na Santos-Guarujá, a Internacional Marítima é uma terceirizada do Dersa – Desenvolvimento Rodoviário S.A, do Governo de São Paulo, e seria nessa mesma condição que viria para a Bahia, até que o Governo do Estado promovesse uma nova licitação da travessia Salvador-Bom Despacho.
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E agora minha gente? a casa caiu? as denúncias contra a TWB eram infundadas, eram invenções? e agora? a casa parece que caiu mesmo num foi? Hum, caiu sim. Dona Lenise vende material de construção viu TWB? Quer comprar? mas só vende a vista pra vcs com din-din nada de cheque; Ela tem medo de calote.
DONA LENISE, DONA LENISE CUIDADO COM O DINEHIREO DESSE PESSOAL ATE PARA COMPRAR MATERIAL É PERIGOSO, A SRA. TEM A CANETA DETECTA ???
ALIAS É PREFERIVEL PERDER ESSE CLIENTE , MANDE ELES COMPRAREM NA LOJA VIZINHA, UM ABRAÇO DO AMIGO BEIJU PIRÁ
Já estava na hora disso acontecer o povo merece qualidade no serviço, só queria saber o que iria acontecer com os funcionários? Pois o motivo da ma qualidade no serviço e a degradação das embarcações foi por conta da ma direção e administração que não dava as mínimas condições de trabalho se possível.
eu imagino a pressão que este cara da Agerba tá sofrendo da elite. essa empresa TWB destruiu tudo e ainda vejo que alguns que se acham poderosos tentam denegrir o trabalho do homem. uma pena triste Bahia mesmo.
EU SÓ QUERO VER SE OS VÍDEOS MOSTRANDO AS IMAGENS DOS NAVIOS SENDO DEPENADOS, EU QUERO VER SE ESSES VÍDEOS NÃO SERÃO DIVULGADOS. EU ESTOU ESPERANDO, NA MINHA INSIGNIFICANCIA ROTINEIRA, EU ESTOU ESPERANDO O NAUFRÁGIO DAS EMBARCAÇÕES. MINHA REVOLTA É IMENSA E FAZ MEU CORAÇÃO SOFREDOR DISPARAR DE ANGÚSTIA.
Meus senhores da Agerba a TWB está mandando espalhar para o pessoal trabalhador que vai haver demissão de todo mundo e tem um sindicalista pelego espalhando o boato o clima é péssimo nos terminais e nos barcos o governo precisa tomar uma posição.
Cuidado com os 20% que o sindicato esta querendo botar a mão dos trabalhadores da TWB Rosivaldo é jogo duplo.