REDAÇÃO DO JORNAL DA MÍDIA
Salvador – Enquanto o governador Jaques Wagner anuncia de forma categórica que já deu o ”xeque-mate” na TWB e que a empresa vai sair da Bahia, a concessionária paulista, que explora o sistema ferryboat desde 2005, divulga nota informando que protocolou nesta terça-feira (21) a sua defesa ao documento da Procuradoria Geral di Estado (PGE), apontando inúmeras irregularidades praticadas pela empresa, detectadas em auditoria e pelo Ministério Público.
O prazo para a TWB se defender terminaria amanhã (22). Talvez ”traído pela memória”, o governador Jaques Wagner tenha antecipado que o prazo dado à TWB, de 15 dias, tinha terminado ontem (20).
Na verdade, o governador já sabe que a TWB não tem a menor condição de cumprir as exigências feitas pelo Estado, como um investimento imediato de R$ 37 milhões no sistema ferryboat e a recuperação da frota, que ela deixou sucatear. Pesam contra a empresa das três letrinhas, também, graves denúncias feitas pelo Ministério Público da Bahia. A TWB é acusada pelo MP de ter praticado fraudes contra o Estado, entre outras mazelas.
Outro aspecto interessante divulgado pelo governador: pelo menos seis empresas se interessaram em assumir o sistema ferryboat, emergencialmente, em lugar da TWB.
Isso vai de encontro a inúmeras declarações do próprio governador e do secretário de Infraestrutura, Otto Alencar. Eles sempre disseram que era “muito difícil” se encontrar uma empresa no Brasil e até no exterior para tomar o lugar da TWB.
É bom que se diga que Otto Alencar foi atrás de empresas até do exterior.
Mas a empresa que vem para assumir a TWB está acertada há pelo menos três meses. As negociações foram todas conduzidas por Eduardo Pessoa, diretor-executivo da Agerba, e pelo seu chefe de gabinete na agência, Samir Abud.
Pessoa e Abud viajaram hoje para acelerar a chegada dos novos operadores.
Hoje causou arrepios declarações do secretário Otto Alencar em uma emissora de rádio de que o Brasil e a Bahia não têm tradição ou know-how em empresas de navegação. Uma pena um vice-governador falar tamanha bobagem.
A Bahia tem a maior costa marítima do país. A Bahia já teve a primeira empresa de navegação a vapor a operar em território nacional. Tinha linha marítima até ligando o nosso Estado a Argentina. Tudo entregue a gente da terra. É possível que o nosso secretário da Seinfra, realmente um conceituado médico ortopedista, nunca tenha se preocupado em saber a história e a tradição de navegação do nosso Estado.
Vital Santos Souza deve ter ficado de queixo caído, se é quer ouviu Otto falando. Vital, que presidiu anos a Companhia de Navegação Bahiana e que comandou o sistema ferryboat por mais de uma década, costuma comentar com sua sabedoria que nunca ouviu se falar tanta asneira sobre ferryboat e sobre transporte marítimo como se fala ultimamente na Bahia. Mas isso é outra história.
Gerenciamento – Os novos operadores só vão trazer o conhecimento em gerenciamento de uma companhia de navegação especializada na área de transporte marítimo. Os navios já estão aí. O trabalho será de recuperação e reforma da embarcações.
Quando a TWB veio para a Bahia, não trouxe nada também. Os navios do ferryboat que ela explorou e ganhou muito dinheiro, são todos do Estado, inclusive os mais novos, o “Anna Nery” e o Ivete Sangalo”.
A TWB trouxe para a Bahia, sim, muita experiência em ganhar dinheiro de tudo quanto é forma. E com tanta ganância, praticou uma série de atos ilícitos denunciados pelo Ministério Público.
O sistema ferryboat, que ela (TWB) encontrou com seis unidades operando normalmendo, está deixando com dois ou três ferries em tráfego, todos acabadinhos e só vai sobrar para a população, sempre sacrificada e humilhada por um serviço de baixíssima qualidade, como o que presta a TWB.
- Depois de 6 anos de sucateamento, Wagner decide dar xeque-mate na TWB
- Wagner anuncia saída da TWB da Bahia; Nova empresa assume em breve.
- TWB fraudou o Estado com superfaturamento de dois ferries
- Governo fecha o ”caixão” da TWB e já escolheu empresa para o ferryboat
- Cancelamento do contrato da TWB com o Estado deve sair depois do dia 23
Vixxi meu Deus…depois dessa porrada ficou mal pro secretário Oto. Tadinho. Também só sabe falar política. Coisas incríveis acontecem neste governo de firula.
” Brasil e a Bahia não têm tradição ou know-how em empresas de navegação” – PALAVRAS DO VICE GOVERNADOR? Eu diria, o Brasil e a Bahia não tem tradição ou know-how em moral, cidadania, honestidade, seriedade, solidariedade, transparência. Infelizmente o caos trazido pela empresa TWB para a Bahia é por muitos admirado e visto como algo “realizado” por ” um cara esperto “.
O mau do sabido é pensar que todo mundo é besta !!!!
Guardem os foguetes! Calma! Ainda é cedo. Esse senhor que fala pelos cotovelos é de pouco juízo, foi vice… continua vice mercê das tratativas personalísticas de transdonte e dagora. Uma folha de bananeira ao sabor dos ventos, a serviço da conveniência e da conivência. Pedir dele responsabilidade para com o que fala, dum reconhecido “boquirroto”?….aí é querer muito. Vamos relembrar? Aquele que negociou a vinda em 2005 não perdeu a batuta. É o mesmo que negocia a saída em 2012. Ou seja, “…Tudo igual, no quartel de Abrantes”. Se eu fosse o governador eu passava era o rodo de cabo a rabo, duma ponta na outra, mandava essa cambada desaparecer da minha frente de uma vez por todas. E limpava de cima em baixo, juntava o secretário, passando pela diretoria da fiscalizadora e vinha puxando a ferramenta até chegar e jogar tudo na boca do lixo. Só dá trincão!? Ou vai continuar o de sempre, o palhação mor (o povo) atolando a mão no bolso pra tirar dinheiro pra enfiar no ra.. desses “chegados”?… e tudo na mesma toada!…
Ah! Quanto a dizer que “não temos experiência…”, manter a baixa estima de nós baianos sempre foi um bom negócio para os mandatários políticos do lugar. É que …roubar com “estrangeiros” diminui o risco de ser descoberto.
O Otto Alencar é uma folha de bananeira, diz Fedegoso, em seu comentário acima. Basta o vento soprar pra ele ir. Mas é lamentável mesmo, profundamente lamentável, um vice-governador afoito quando fala determinadas coisas. Não mostra conhecimento, só faz oba-oba.
Essa época já passou Oto Alencar! O povo não vai mais nessa onda não Dr.
Dizer isso que ele falou, que a Bahia não tem tradição em navegação, é uma coisa pra ser pensada, refletida. Bem demonstra a falta de preparo de um governo, que vive exclusivamente em cima da propaganda.
A Seinfra de Oto está entregue, não tem quadros. A Agerba parece ser movida a escândalos. Agora mesmo, divulga-se que a OUVIDORA da Agerba tem um FILHO que atua como CONSULTOR da TWB. Foi a própria mãe quem confirmou.
A TWB sendo investigada e com gente de peso na Agerba. Pode uma coisa dessa? Comenta-se que tem diretor na Agerba de HOJE que já era diretor da Agerba quando a TWB veio para a Bahia. Esse deve saber onde as cobras dormem!
O Derba estagnado. Sem pagar as empreiteiras, todo atrasado, parou no tempo e no espaço. Lamentável que um órgão que já foi tão importante como o Derba esteja nesta decadência. Aliás, como é o nome do diretor do Derba? Alguém já ouviu falar no cidadão?
Pois é. O quadro da Seinfra não é diferente do governo como um toda. Uma gestão sofrível,melancólica,incompetente. Triste Bahia!
Roubar com “estrangeiros” diminui o risco de ser descoberto. Diz com propriedade o escriba Fedegoso em seu comentário. Seria este o motivo para se dizer que a Bahia não tem tradição em navegação? E O Brasil também?
Com a palavra os especialistas no assunto.
A incompetência do governo está espalhada em todas as regiões do Estado. É lamentável se assistir ao desprezo com a nossa gente. Se assistir a um Oto Alencar juntinho de Wagner – aliás, os dois se parecem muito. São da malvadeza. O galego matou os professores de fome e o malvado mandava a polícia correr atrás de estudantes. Quem é mais sabido dos dois?
É na verdade um atestado de incompetência administrativa, para dizer o mínimo, de um governo perceber somente depois de 7 anos que uma empresa que não investiu nada, ou seja, encontrou tudo no lugar, para apenas administrar e investir ganhando e não o contrário, investir para ganhar, que não estava trabalhando a contento. Percebendo isto apenas depois de sucatearam os bens públicos e encheram os bolsos de dinheiro.
Acho mesmo estranho, no mínimo, estar se vangloriando de dar o xeque-mate!?!? Não se tinha uma fiscalização??? Precisou o Ministério Público intervir???? Quem vai pagar os prejuízos??? Mas uma vez o povo é quem paga o pato. O dinheiro é do povo, por isto não se tem a preocupação em fiscalizar, se é que o problema foi somente este.
Uma empresa que embolsava 70 milhões por ano em 7 anos (façam as contas!), sem dar nenhuma contrapartida ao Estado, não entrou com nada (de mãos vazias!!!), nunca investiu nada, cometeu diversas irregularidades, sugou tudo que pode, largando o sistema no osso e agora esta sendo afastada sem nenhum medida,???, apenas xeque-mate do nosso governador???? Estranho, muito estranho!!!!!!!!!
Se é assim, eu também quero me candidatar á concessão para administrar o sistema. Não preciso ter dinheiro, apenas expertise e isto se compra , se fabrica ou se toma emprestado e ainda não se tem fiscalização!!! Realmente muito estranho!!!
Este feriadão das crianças mostrou mais uma vez o caos que se encontra o transporte de ferry boat no Estado. Apenas dois ferries funcionando e o povo penando para conseguir um lugar no sistema para a travessia. Horas na fila, sob o sol, chuva para ainda tentar entrar… Deixar acabar para depois tomar providencias me faz atentar para o descaso de nosso governante para com o nosso Estado. Me faz imaginar se não levou suas vantagens!!!