Salvador – Um aviso importante para os usuários do sistema ferryboat: se for possível, evitem a travessia nesta sexta-feira (18). O sistema conta apenas com duas embarcações em tráfego e, como a fila passa da Feira de São Joaquim, o tempo médio de espera não deve ser nunca inferior a seis horas.
Em pleno Verão, somente os ferries Anna Nery e Ivete Sangalo estão em tráfego. O Maria Bethânia quebrou e o Rio Paraguaçu, que voltou a trafegar no final de ano após passar por reforma na Base Naval de Aratu, voltou a apresentar problemas, já reparados, mas depende agora de vistoria da Capitania dos Portos para ser liberado.
Tudo Errado – A previsão do governador em exercício e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, de que ontem (17), mas um ferry estaria reforçando o sistema furou. Em entrevista na TV Itapoan, anteontem, ele garantiu que o navio “Pinheiro”, também reformado, não saiu ainda da Base e quando deixar o estaleiro passará por vistoria. Não existe previsão sobre quando será realmente a reincoporado do navio à frota à frota.
A única previsão, mais uma vez furada, foi feita pelo secretário Otto Alencar, que no início de dezembro tinha também previsto que o sistema iria operar com nada menos que sete embarcações a partir do Natal.
Pegue a Estrada – A melhor opção para quem quer chegar à Ilha de Itaparica de carro e evitar a fila do ferryboat é a estrada. Só que em vez de olhar e ver a Ilha a apenas 13 quilômetros de distância, o cidadão precisa enfrentar nada menos que 260 quilômetros.
A opção mais em conta, com cerca de 200 quilômetros, é pegar a BR-324 (Salvador-Feira), entrar no entroncamento de Santo Amaro e daí chegar a Cachoeira-São Félix. Depois, utilizar a rodovia que liga Maragogipe a São Roque do Paraguaçu, que dá acesso à BA-001, rodovia que liga Bom Despacho a Nazaré das Farinhas.
Mas é preciso ter cuidado entre Maragogipe a São Roque. Existes trechos com buracos e muitos sinuosos. Para quem optar pelas BRs 324 e 101, são 200 quilômetros de estrada até Santo Antonio de Jesus e mais 64 até a Ilha de Itaparica. Essas rodovias estão em excelente estado. Dá para chegar na Ilha tranquilamente em 3 horas ou 3 horas e meia. Mais ou metade do tempo de espera na fila do ferryboat.
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Por volta das 19:30 a confusão estava instalada no terminal marítimo de São Joaquim. Arrisco dizer que naquela hora só contávamos com o ferry Ivete Sangalo. O Ana Nery chegou no terminal, desembarcou os passageiros e retornou vazio, os usuários que estavam nas baias e no salão de embarque ficaram irados e começaram a buzinar a bater nos portões e gritar.
Liguei para o Sr. Bruno que afirmava haver 3 ferries em tráfego. Minutos depois chegou ao terminal o Ivete e embarcamos. Lotado buscamos acomodações na ala VIP que estava trancada e só abriu após a intervenção do Sr. Bruno Cruz junto ao comando. Questionei sobre o que devemos esperar para o período de carnaval e as informações são as mesmas citadas acima pelo JM. Dificilmente contaremos com 5 embarcações para o período de festas.
O Sr. Bruno solicita mais paciência, alega a situação em que o sistema foi encontrado por ocasião da intervenção. Impossível manter a tranquilidade numa hora destas. A permissividade e omissão da AGERBA forma decisivas para o caos que se instalou. Sei que o diretor atual é outro e que sua postura foi mais séria, enérgica, isto é fato. Mas, sei também que a intervenção não se deu por iniciativa do GOVERNO DO ESTADO, foi preciso muita luta na justiça para provocar ações dos órgãos competentes buscando evitar a tragédia anunciada.
DESEJO AGORA, após mais um ano de prejuízos, mais um verão sofrendo por conta das filas infernais, vendo os nossos clientes desistindo de vir para a Ilha por conta das dificuldades de acesso, que o GOVERNO DO ESTADO TENHA RESPONSABILIDADE e busque colocar à frente do sistema ferry boat uma empresa séria, comprometida com o trabalho e que a AGERBA cumpra fielmente o seu papel.
Assim como desejo e espero que a JUSTIÇA em nosso ESTADO NÃO BAIXE A GUARDA em relação aos direitos do cidadão, dos consumidores e da preservação do bem público.
Que Deus nos livre de todos os aventureiros, mentirosos e corruptos de plantão.
É pra se diverstir mesmo. Vejam bem colocaram logo duas empresas no ferryboat, o governo contratou a Lumar que tá misturada com a Internacional Marítima.
Quanto recebem? Ninguém sabe.
A incompetência é geral. Só um ferry funciónando em pleno Verão é de lascar né.
Muita incompetência viu Otto Alencar? Vc que quer ser governador, se oriente moço.
Adoro comentário em que as pessoas sugerem entregar a carniça para os terceirizados, para o deguste e enriquecimento das aves de rapina que tanto conhecemos.
Terceirizar que nada. Se é o Estado que bota o dinheiro no negócio; se é o Estado que paga e manda consertar as embarcações; se é o Estado que é o dono das embarcações, dos “ferrys”; por que esses caiporas querem administrar o negócio? Tá errado! Sempre deu errado!
Todo mundo sabe que essas empresas só querem ganhar dinheiro fácil, elas não têm compromisso com nada, só querem saber de controlar o caixa, sacar o dinheiro. Nunca foi diferente. Entram pobres e saem ricos. Ficam aqui falando de diplomas, títulos, pernósticos é o que são, garganteiros, boquirrotos e mais nada. Todos eles já passaram pelo negócio, todos eles deram com os burros n`água. Compra a linha, paga por ela, bota o dinheiro pra fora do bolso, mostra que é o porreta? Para com conversa fiada. De gente com boa intenção, com boas ideias, o inferno tá cheio.
Esse tal Fedegoso, que se esconde num nick nojento, deve ser um ser um daqueles petistas, mensaleiro e saudosista que vive falando do regime militar, tem uma camisa com a foto de che guevara, usa barba por fazer, calça jeans e boina verde.
é, deveras, um pobre coitado que não tem proposta e só sabe criticar e denegrir, típico mesmo de petista mensaleiro.
A única coisa que esse debiloide não sabe mesmo é apresentar propostas construtivas.
Conselho para Fedegoso: procura um psiquiatra, você está totalmente tresloucado.
Dona Valéria ataca a minha pessoa, mas não apresenta uma só contestação aos meus argumentos. Dona Valéria, poupe a minha modesta pessoa, mas refute os meus argumentos. Por que vocês querem tanto terceirizar os serviços de transporte marítimo se o resultado de até agora só foi o caos? Diga que vcs não se enriqueceram com o negócio que deixram todo esculhambado? Dona Valéria, se é tão interessante os lucros do negócio, do transporte marítimo, pague por ele, ponha o seu dinheiro pra fora do bolso, faça uma oferta qualquer, mas oferta de compra, não venha com essa conversa de que tem diploma, que fez pós-graduação em Havard, que a PUC lhe deu o diploma de…e que por isso é a mais conceituada. Não! Nada disto. Faça como faz o pessoal do outro lado que, sem um diploma, mas com conhecimento, faz funcionar as embarcações que devem ter trocentos anos, mas que funcionam de 15 em 15 minutos, sem acidentes. Vocês que ficam falando em terceirização são todos iguais, sempe viveram as custas de empregos públicos, de concessões de amigos, nunca pregaram um prego na manteiga. Pessoas iguais a vocês por muito menos, até mesmo por uma galinha estão atrás das….
Pois é dona Valéria, me desculpe: Mas terceirizar o que? O Estado gasta o dinheiro do povo, com reforma, prejuízo monstro causado pela TWB e agora vai teiceirizar? Isso é uma pilhéria.
Dona Valéria, o assunto, o tema da discussão é o ferryboat. Ninguém aqui tá debatendo política do PT. Concordo inteiramente com Fedegoso.
SRS. LEITORES,
estamos aui para debater e se possível apresentar propostas para melhorias no sistema ferry boat. O atual governo que tantos pecados comete em relação ao sistema ferry boat, justifica que recebeu a “herança maldita” do governo anterior. ISTO É FATO!!!
Contudo, nada justifica a continuidade de tanta sacanagem com os usuários deste sistema. É FATO TAMBÉM que, seja neste ou naquele governo, o SISTEMA FERRY BOAT sempre serviu como cabide de emprego para um bando de incompetentes e de pessoas sem compromisso com os usuários através da famigerada AGERBA.
Estou neste exato momento fazendo a minha primeira travessia no FERRY RIO PARAGUAÇU após a tão propagada reforma. TOTALMENTE DECEPCIONADA. O ferry faz a travessia em 70 minutos, já parou para reparos 02 vêzes desde que retornou e esta um bagaço por dentro. Cadeiras aproveitadas de outras embarcações colocadas nos lugares em que faltava assento sem ao menos receber uma tinta para melhorar o aspecto.
OS RESPONSÁVEIS por esta reforma deve mesmo achar que somos imbecis, medíocres e que nos contentamos com lixo, com pouco. KD OS MILHÕES GASTOS NA RECUPERAÇÃO DAS EMBARCAÇÕES E OS MESES GASTOS ENUANTO ESPERÁVAMOS? O MPE precisa contratar uma vistoriadora de fora para entender o que está acontecendo.