Jornal da Mídia
Salvador – Dentro de 30 dias o contrato de concessão da linha marítima do Sistema Salvador-Mar Grande será assinado pelo governo do Estado, através da Agerba e Seinfra. A licitação da travessia, que já existe há 50 anos mas que não era regulamentada, foi realizada ontem no auditório da Agerba, no CAB. As empresas CL Transportes e Vera Cruz Serviços Marítimos foram as vencedoras do certame e vão explorar a travessia por 10 anos, renováveis por mais 10. Os dois lotes da licitação foram adquiridos por R$ 321 mil e R$ 400 mil.
“Agora regulamentados, os operadores vão poder investir ainda mais no transporte entre Salvador e Mar Grande, que hoje é um serviço comprovadamente muito bom, o nível de satisfação dos usuários é elevado e que só tende a melhorar. Os operadores vão poder captar financiamento para investir em novas embarcações e a população vai ganhar ainda mais, pois terá um serviço regulmentado e fiscalizado”, disse o presidente da Astramab (Associação dos Transportadores Marítimos da Bahia), Jacinto Chagas. A Astramab é a entidade que congrega os operadores das linhas de Mar Grande, Morro de São Paulo e as escunas de turismo da Baía de Todos os Santos.
Os usuários serão beneficiados: “Primeiro porque terão um serviço fiscalizado pela Agerba, terão a quem reclamar para fazer valer seus direitos; e segundo porque haverá melhorias nos terminais que atendem a travessia. (Eduardo Pessoa, diretor-executivo da Agerba)
O contratato de concessão vai estabelecer que os dois operadores vencedores da licitação terão que cumprir, cada um, 30 horários por dia – de meia em meia hora – diariamente, sendo que no Verão e finais de semana prolongados a oferta de horários para os usuários poderá ser o dobro – de 15 em 15 minutos.
O empresário Lívio Galvão, diretor da CL Transportes, disse não ver qualquer problema para o cumprimento do quadro de horários a ser regulamentado pela Agerba.
“Na verdade, o nosso usuário habitual já sabe que a oferta de horários nunca foi problema na travessia Salvador-Mar Grande. Os operadores cumprem com rigor, mesmo que as embarcações deixem o terminal vazias. Agora, é claro que com a regulamentação do serviço pela Agerba, que vai ser muito positiva para o setor, haverá ainda mais disciplina. A agência de regulação vai colocar as normas e nós vamos cumpri-las. Vai ser bom para todos”, observou Lívio.
Com a regulamentação da travessia Salvador-Mar Grande, o governo aposta numa reformulação ampla de todo o sistema de transporte marítimo do Estado – futuramente serão licitadas outras linhas do setor. O diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, disse que os usuários serão beneficiados: “Primeiro porque terão um serviço fiscalizado pela Agerba, terão a quem reclamar para fazer valer seus direitos; e segundo porque haverá melhorias nos terminais que atendem a travessia.
“O governo já está investindo na reforma dos terminais da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) e as melhorias vão contemplar também o Terminal Náutico da Bahia, ponto operacional da travessia de Mar Grande. No terminal de Vera Cruz o Estado fará a dragagem do canal, até que o novo terminal seja construído, solucionando de vez o problema de maré baixa, que complica as operações normais do sistema”, explicou Pessoa.
A TWB só faz coisa feia aqui na BAHIA DE TODOS NÓS. Vejam como a referida concessionária é bem vista lá fora, vejam o faturamento da TWB que atende pelo nome de PREMOLNAVI ou TRANSBUNKER. Vejam quantos trabalhos realizados para a TRANSPETRO e quantos projetos para atender a estatal brasileira. Do lado de cá, o povo sofre com o descaso dos órgãos responáveis que permitem que a TWB continue agindo de forma irresponsável destruindo o bem público e colocando em risco vidas humanas.
Vale salientar que a TWB deve cerca de R$ 600.000,00 em impostos ao município de ITAPARICA.
Ainda bem que não entregaram as lanchinhas de Mar Grande a esses miseráveis paulistas da TWB são preconceituosos tratam os empregados como cachorros seus sem vergonha vá pro inferno TWB
Parabéns Livinho, parabéns Palito vcs são merecedores pois sempre levaram essa linha na raça. graças a Deus o nosso povo de Vera Cruz conta com as lanchas e não depende do ferry boat e parabéns também a dona Lenise com sua fibra que sempre lutou por isso aqui. um dia toda a Ilha de Itaparica vai reconhecer o empenho de Lenise e o prefeito Magno deve tomar mais atitude e entrar agora para exigir do governo que faça logo o novo terminal de Vera Cruz. isso aqui desse terminal é uma vergonha para nós nativos e para os turistas.
Se não fosse Lenise não ia ter essa coisa não do pessoal da Bahia ganhar a licitação…eles iam dar era a TWB como queriam dar antes com aquele maluco lá da Agerba chamando todo mundo de clandestino….foi Lenise que enfrentou mesmo essa cambada aí toda do governo, da agerba, baixou o pau, denunciou no Ministério Público e esculhambou tudo, jogou a TWB no inferno e deflagrou a batalha tem que se reconhecer isso os donos das lanchas deviam imprimir uma foto bem grande de Lenise ou fazer um painel e colocar em todos os barcos essa mulher merece tudo no irmão dela eu não voto não mas nela eu asisno em baixo se a ilha tivesse uma pesspa lutando assim não estaria nessa esculhambação de hoje com o governo abandonando tudo. Hoje mesmo eu estava falando com o Vital Santos Souza sobre o abandono da Ilha e ele disse a mesma coisa. vamos agora torcer para que as lanchas melhores ainda mais.
cobrem do governo agora operadores donos das lanchinhas de mar grande. exijam que o governo faça um terminal decente pra acabar com essa incompetência de não atracar quando a maré tá baixa isso não existe uma coisa besta só era aprofundar o canal e as lanchas não ficavam paradas na maré baixa a luta agora é essa encostar o governo no canto e cobrar só vai assim. cadê o otto alencar ele não disse numa propaganda da prefeitura de Vera Cruz que já tinha feito a licitação do terminal? cadê as obras? botem pra lascar nesses caras e Magno fica aí só curtindo, passeando, namorando, não quer nada, não sabe de nada. acorda MAGNO, acorda prefeito demente de Vera Cruz….
concordo com o leitor com o leitor Castro porque o nosso terminal de Mar Grande é uma vergonha, uma pocilga. como é que o governo submete tanto turista que chega aqui no verão a uma situação dessa? será que o governador Wagner não sabe Wagner não era veranista e pegava as lanchinhas pra chegar em Mar Grande isso é uma vergonha o nosso governador anda no mundo da lua…
esse eduardo pessoa diretor é conversa fiada…. a agerba é um bando. ninguém que nada só tem cachorrada. todo mundo olhando seu lado pra enriquecer fácil
Hoje é 27abr2012 – 08:17 hs.
Eles, graças ao nosso bom DEUS, eles perderam a licitação por falta de competência para operacionalizar a linha Mar Grande x Tabuleiro da Baiana.
Em compensação, com o final de semana prolongado devido ao feriado de 1º de maio na 3ª feira próxima, eles estão operando com 2 Ferrie Boats.
Estou assistindo o programa de Varela enquanto digito esta mensagem.
É uma vergonha. O próximo Ferrie só sairá às 09:00 hs se não houver qualquer problema.
A fila já passou da Feira de São Joaquim.
Está mostrando 2 ferries parados.
É por isso que eu gosto das lanchinhas.
Encheu, saiu, e bote outra no lugar para encher novamente.
Mesmo com todas as mazelas da TWB, as lanchinhas dão de 10 a 0.