Trecho da BA-001 entre Bom Despacho e Barra do Gil, na Ilha de Itaparica: governo da Bahia deixou a BA-001, na Ilha, de fora do programa de recuperação. (Foto: Arquivo/Jornal da Mídia)
REDAÇÃO DO JORNAL DA MÍDIA
O trecho da BA-001 entre Bom Despacho e a Ponte do Funil, que tem detém o grande volume de tráfego da Rodovia devido ao Sistema Ferry-boat, que é o principal meio de ligação entre a capital e a Ilha de Itaparica, não foi contemplado pelo Governo da Bahia no programa de recuperação da estrada, anunciado nesta terça-feira (16) pelo governador Rui Costa. A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) nada explicou.
O trecho de 32 Km entre o Terminal de Bom Despaho, na Ilha de Itaparica, e a Ponte do Funil atende a muitos municípios às margens da BA-001, como Jaguaripe, Nazaré, Aratuípe, Muniz Ferreira, Salinas da Margarida, entre outros, e a muitos outros da região do Recôncavo. A recuperação da rodovia começa em Ilhéus e termina em Nazaré.
Faz tempo que a Ilha de Itaparica é deixada de lado nos programas de investimentos em infraestrutura do Governo do Estado, apesar da enorme carência dos seus dois municípios – Vera Cruz, 42 mil habitantes, e Itaparica, 22 mil.
A nível local, as duas prefeituras não têm programas voltados para a atração de investimentos, apesar do enorme potencial da Ilha de Itaparica, com destaque, principalmente, para a vocação local para o turismo.
O último grande projeto de investimento na Ilha de Itaparica fechou e faz tempo: o Clube Med, que abandonou as instalações do resort na localidade de Barra Grande, município de Vera Cruz, gerando desemprego e desprestígio para a Ilha de Itaparica .
O Club Med preferiu concentrar seu investimentos em Trancoso, Porto Seguro, onde seu resort faz sucesso no mundo inteiro. O resort da Ilha de Itaparica, que durante 40 anos foi uma referência para o turismo da Bahia e do Brasil, foi fechado desde março de 2019.
Sem grandes obras e projetos para executar, hoje as duas prefeituras da Ilha de Itaparica basicamente realizam pequenos calçamentos em povoados ou tapa-buracos em lugarejos e estradas vicinais, para não deixar de alimentar o noticiário em suas páginas das redes sociais, principalmente, no Facebook, onde as prefeituras “prestam conta” às populações sobre todas as ”realizações” municipais.
O Club Med foi o último e único grande investimento na Ilha de Itaparica no setor de turismo. O grupo fechou o resort em 2019 para concentrar seus negócios em Trancoso, Porto Seguro.
Confira abaixo o que o Governo da Bahia divulgou nesta terça-feira sobre o projeto de recuperação da BA-001, que não contemplou o trecho da Ilha de Itaparica:
De Ilhéus a Itacaré, de Valença a Nazaré. Estes são mais dois trechos da BA-001 que serão completamente recuperados e terão manutenção garantida pelos próximos cinco anos. A ordem de serviço que autoriza o início das obras foi assinada pelo governador Rui Costa, nesta terça-feira (16), em visita a Ilhéus, onde autorizou também uma série de obras para construção e modernização de escolas e anunciou a implantação de uma Policlínica Regional de Saúde na cidade.
“A Bahia tem três grandes BA’s e a 001 é uma delas. Uma estrada muito importante para o estado, principalmente para o litoral. Com esse grande investimento, estamos, com certeza, impulsionando ainda mais o turismo no sul e baixo sul baianos”, disse Rui Costa, logo após autorizar oficialmente o início das intervenções na rodovia.
A recuperação dos trechos de uma das principais rodovias que percorrem o litoral baiano vai beneficiar, além de Ilhéus, Itacaré, Valença e Nazaré,também os municípios de Nilo Peçanha, Taperoá, Ituberá, Igrapiúna e Camamu. Somados, os percursos que receberão nova pavimentação asfáltica e sinalização totalizam aproximadamente 102 quilômetros e investimento de quase R$ 54 milhões.
“Toda essa via entre Nazaré, passando por Valença, Itacaré, Camamu, até Ilheús, é importantíssima para o turismo da Bahia e estará devidamente recuperada, com manutenção pelos próximos cinco anos”, ressaltou o secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti.
