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Capa Blogs Alô Bahia

Crescem críticas à Agerba por situação caótica do ferryboat

Redação por Redação
09/10/2012
em Alô Bahia, Destaque Principal, Plantão
Tempo de leitura: 2 min
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Os ferries foram depenados e sucateados pela TWB e tiveram que sair de tráfego para manutenção. Ontem só tinha um operando, mas a Agerba, sgeundo o jornal Correio, nada soube informar.
REDAÇÃO DO JORNAL DA MÍDIA

Deu no jornal Correio, hoje:

”O sistema ferry-boat, que realiza a travessia entre Salvador e Itaparica, operou ontem durante o dia, com apenas uma embarcação, o Ivete Sangalo. A Agência de Regulação de Serviços Públicos, de Energia, Transportes e Comunicação da Bahia (Agerba), que administra o ferry temporariamente, depois da intervenção na concessionária TWB, não informou o motivo da diminuição da frota, que causou espera de até quatro horas. A previsão era de que o Maria Bethânia voltasse a operar ontem e o Anna Nery hoje’.

Falha grotesca – A Agerba realmente está falhando muito em não informar à população, de forma clara e transparente, o que vem ocorrendo no sistema ferryboat.

É um erro grotesco de comunicação.

Os usuários precisam ser informados e orientados. Só assim vão saber procurar outras opções. A matéria do JORNAL DA MÍDIA de ontem dizia um por um os motivos que determinaram que o sistema ferryboat estivesse no caos, com somente um navio em tráfego.

Mas quem tem que saber levar isso para a imprensa e para os usuários é a Agerba. Se não sabe fazer, tem que aprender.

A TWB acabou com os navios, sucateou tudo. O governo demorou para fazer a intervenção, mas fez.

Mas o usuário não vai ficar batendo palmas não, se não for atendido. É incrível como a agência de regulação falha tanto com coisas bobas.

As críticas à Agerba na mídia crescem diariamente. Uma verdadeira enxurrada nos últimos sete dias. Preocupa porque a intervenção tem só três semanas.

Repetindo mais uma vez: se continuar se omitindo ou não passando para a opnião pública informações precisas sobre a situação real, que é verdadeiramente muito complicada, em pouco tempo a Agerba será a nova Geni do sistema ferryboat.

Todo mundo vai jogar pedra.

Leia também:

  • Caos deixado pela TWB segue prejudicando o usuário do ferryboat
Tags: AgerbaFerryboatsucateamentoTWB
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Comentários 16

  1. José Vital Leite says:
    14 anos atrás

    O governo continua dando tiro no pé. Acha de colocar a Lumar, uma empresa aventureira igual a TWB. Essa empresa não tem nenhuma experiência e manutenção.

    O caos vai ser pior ainda.

  2. Marcos Nery, São Joaquim says:
    14 anos atrás

    Eu concordo com o leitor Vital. Se for o Vitalzinho, comandante de navio, esse conhece a história e pode dar esta opinião.

  3. Henrique says:
    14 anos atrás

    Tem razão o leitor Vital, o governo tá se passando. Se for VITAL o Vitalzinho comandante, deve saber das coisas e conhecer essa empresa. Por amor de Deus Agerba, pelo amor de Deus, vamos ter juízo minha gente.

  4. Sandro Anonimo irritado says:
    14 anos atrás

    Agora só falta o Ivete e aí será o caos… O incrível é que a justificativa será a herança maldita. Já se passaram uns 20 dias, e sinceramente, está pior.

    O próximo passo será o aumento da tarifa.Alguém duvida

    Quanto está custando a intervenção …

    JM, não deixe a bola cair. 24 H com um ferry …..

  5. Levi says:
    14 anos atrás

    E essa Lumar ainda trouxe um tal de Miguel, ex-Comab, suspeito e todas sabem que a Comab foi tudo menos santa. Agora ele vai ser DIRETOR, pode AGERBA?

  6. Luis says:
    14 anos atrás

    Como havia dito na postagem anterior a LUMAR está apenas ajudando o governo a administrar temporariamente o ferry boat…em breve quem assumirá sera a INTERNACIONAL MARÍTIMA.. Com um contrato de 25 anos.. espero que de certo… Ontem a população revoltava arrombou o portão do salão de passageiros… e invadiram o ferry boat ivete sangalo..quebraram uma de suas portas e estavam quebrando o restante… adianta de que? quebrar os ferries? Vai ficar sem nada depois os usuario Reclama…

  7. Gentil says:
    14 anos atrás

    Não Ah não….peraí…peraí…Quer dizer que tem a intervenção pra preparar tudo pra organizar e entregar a Internacional Marítima e ainda tem outra, que diisseram aí a Lumar pra fazer a mesma coisa? Pera[í peraí…debaixo desse pirão mal feito tem jabá… é verdade eu não acredito nisso não. E tão pagando quanto ? Colocaram isso aí como , seu Vital, o Sr. Tem certeza disso?

  8. Luis says:
    14 anos atrás

    Galera.. a LUMAR está apenas administrando o sistema em contrato emergencial enquanto o governo prepara tudo para a nova empresa INTERNACIONAL MARITIMA, O governo pretende renovar todas as embarcações para coloca-los no sistema ferry boat com todas as embarcações em funcionamento…

  9. Fedegoso says:
    14 anos atrás

    O bicho tá pegando. Que coisa! Tem bobo não! Como fazer um filme de faroeste se não temos artistas? Se só dá bandido? E até os mortos ressucitam. Aqueles mesmos que expulsos ontem? Se a farinha é pouca, eu quero é o meu pirão primeiro.

  10. Maria Eduarda says:
    14 anos atrás

    Até que fim algum comentário por parte de “Fedegoso”. Tava sentindo falta de um tom mais crítico e preciso nos comentários. Por onde anda Agerbiano, Carlos de Volta, Paulo & cia? Estarão eles tão ocupados na intervenção que não tem tempo para as contribuições no JM? Aliás, quem está fiscalizando o interventor? A Agerba? Os descumprimentos de horários estão sendo objeto de multa pelos fiscais da Agerba, ou fica tudo no compadrio? kkkkkk
    Talvez fosse bom o MP acompanhar essas questões, inclusive na falta de segregação de competência… A coisa tá pegando!!!! OTTO deixou de dar entrevista, por quê?

  11. Manoel Nascimento says:
    14 anos atrás

    engula aí jornal da mídia, engulam pq vcs achavam que a TWB era pior mas né não viu? esse pessoal do governo é todo enganador, se orientem.

  12. Valéria says:
    14 anos atrás

    Sinceramente não entendo como a Agerba resolve envolver a Lumar nessa grave situação. A Lumar é uma TWB disfarçada.

    Se o Vital que escreveu for o Vital que foi Comandante na CNB, esse conhece e sabe das coisas.

    Dizem a Internacional é da família Sarney…Agora está explicado!!

  13. Bejupirá says:
    14 anos atrás

    Afinal, é ou não é verdade a fofoca sobre a existência de um sistema de gravaça de video escondido em diversas salas da twb? Verdade ou não?

  14. Luis says:
    14 anos atrás

    Mais a empresa que vai chegar, não é nada de honesta, partindo de que o dono maior é José Sarney, do mesmo time de Wagner, mais uma roubalheira no caminho da Bahia, fora Wagner, Eduardo Pessoa, Pelegrino, Otto Alencar e este bando de incompetentes no Governo da Bahia.

  15. Fedegoso says:
    14 anos atrás

    Gosto mais dos comentários do que das notícias. Coisas obvias não vendem. E o povo adora o bizarro. Como sou inimigo de fofocas, não conto que me disseram que o mar lá prasquelas bandas as coisas tão pegando fogo. Não podem fazer compras de emergências não, não há justificativas quando todos sabiam do caos existente. Que emergência? Que urgência se todos já sabiam que o negócio lá tava todo errado? Eh!!!! Vão ter que licitar. Mas como licitar numa intervenção? Carecem de legitimidade. Ah! Legitimidade? Sabem o que é? Se não é dono, não pode não. Sei não. Cala-te boca. Sou inimigo de fofoca. Mas o bicho tá crescendo de dar gosto. Tá um montão de encher a mão. Né moça nada. Qualé! Eh!!! Sai fora! Jacaré!

  16. Tony Pacheco says:
    14 anos atrás

    NÃO ESTOU ENTENDENDO O SILÊNCIO DO JORNAL DA MÍDIA A RESPEITO DO CAOS NO FERIADÃO DA REPÚBLICA NO SISTEMA FERRY-BOAT. ESTRANHO!!!

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