JORNAL DA MÍDIA
São cada vez mais frequentes as informações que circulam nos meios políticos de que a concessionária paulista TWB estaria com seus dias contados na Bahia. O governo Wagner teria perdido de vez a paciência, já que por conta da TWB apanha constantemente da opinião pública.
Acusada de sucatear os navios do sistema ferryboat, pertecentes ao patrimônio público, e de prestar um serviço de qualidade ordinária aos baianos, a empresa das três letrinhas passou recentemente por uma auditoria da consultoria Fipecafi, de São Paulo, contratada pela Agerba.
Na última quarta-feira, em seu programa na TV Itapoan, o apresentador Raimundo Varela falou sobre uma confidência que, conforme garantiu, lhe foi feita pelo governador Jaques Wagner.
“O governador me garantiu que a TWB só fica até junho”, afirmou Varela, no meio de um comentário sobre a situação caótica do sistema ferryboat, que no feriadão operou com apenas três – às vezes dois – ferries. A situação só não foi pior porque a TWB, em propaganda paga, implorou aos usuários para que em vez do ferryboat optassem pela estrada.
Um vexame. Não se tem notícia em toda a história de mais de 40 anos do sistema ferryboat que alguém tenha pedido aos usuários para pegar a estrada porque era melhor, mais rápido, mais confiável. É que a TWB tirou de vez três navios de tráfego na véspera do feriado para manutenção. Podia ter feito depois do feriado. Seria mais lógico.
Mas, em se tratando de TWB, qualquer absurdo é possível. Não foi por outra coisa, senão pela péssima qualidade de seus serviços, que ela foi expulsa da travessia marítima Santos-Guarujá, em São Paulo. Para azar dos baianos, veio acabar aqui. O olhem que a TWB é paulista…
Para reforçar o que Varela afirmou em seu programa, vale lembrar que o governo já saiu atrás de uma empresa para substituir a TWB. Segundo o secretário Otto Alencar, a procura chegou a ser feita até na Espanha. E agora tem muito mais motivo e respaldo para intervir no sistema, pois conta com um relatório da auditoria Fipecafi, já entregue ao Ministério Público da Bahia, com um diagnóstico completo sobre a situação vexatória do ferryboat.
A TWB deixou de cumprir a maioria das cláusulas do contrato de concessão de 25 anos que assinou com o Estado, em março de 2006. As irregularidades praticadas são em todas as áreas: operacional, gestão, qualidade de serviço precaríssima e falta de compromisso com a Bahia.
Portanto, é esperar agora para ver o que acontece: se o governo realmente vai resolver o problema do ferryboat, tirando a TWB da Bahia, ou vai continuar tendo sua imagem diariamente sacrificada por conta de uma companhia que parece não transportar vidas humanas. O ônus é todo do governo Wagner.
Acho que tomamos o “1 x 0”. E o caixa? Náo vai ser aberto? Nao vamos saber pra onde foi o dim-dim? Entrou tanto e por onde ele saiu? E como foi a sangria? Tem vampiros?
É importante é observar e investigar mesmo para onde foi o dinheiro da TWB. Quem recebeu de ”doações”, políticos, funcionários da Agerba, diretores, algum secretário de Estado quem sabe lá né. mas só tirar a twb resolve apenas a situação dos navios que estão cada vez mais podres. mas que a TWB deu dinheiro pra fazer tudo isso, pq não se investigar? A Agerba devia liberar este resultado da auditoria pra todo mundo. afinal, o governo Wagner não é transparente? Ou não é, é só falácia, factóide?
investigar e dizer abrir o jogo. saber quem roubou as peças dos navios, quem desviou, saber as balsas do Estado pra onde foram uma foi afundada aqui em são joaquim na cara da gente. onde as sucatas eram vendidas, quem embolsava a grana quem levou dinheiro dos instrumentos de navegação dos navios, quem mandou motores em cima de caminhão pra fora tudo isso é preciso ficar claro não adianta mais esconder todo mundo sabe se não divulgar vai ficar rolando a mesma onda.
Isso é uma falta de vergonha desse governo que vive de propaganda.
Precisamos esclarecer que era a TRANSBUNKER, esclarecer também que era a PREMOLNAVI que depois de liqueidada ressurgiu em Recife faturando cerca de 90 milhõespor ano com a construção de embarcações para a TRANSPETROS. Precisamos saber como uma empresa liquidada em 2004 renasceu agora limpa e sólida
Lenise,
precisamos saber que ligação estas empresas tem com a TWB. Seria possível que A TWB tão desmoralizada, com um passivo social tão grande possa estar prestando serviços para uma estatal brasileira? Seria isto?
Se eu comprar um sapato aqui na Bahia e não pagar meu nome vai para o SPC. Se eu tentar comprar um sapato em São Paulo não vou conseguir pois o cadastro é nacional. A TWB deve milhões na Bahia ela poderia participar de alguma licitação ou estaria usando outro nome? é isto?
Silvia,
pesquise na internet e talvez vc encontre respostas para as suas dúvidas. Aproveite e pesquise também a empresa que exporta pescado para o exterior.
Uma coisa posso te afirmar, nós aqui é que ficamos em maus lençóis e vamos amargar o prejuízo. Mesmo ela saindo da Bahia agora, entregando o patrimônio ao Estado, é muito precária a situação de embarcações e terminais.
caso de polícia , CPI, maracutaia…………
BRASILLLLLLLLLLLL !!!!!!!!!!!!!!
Como diz o poeta, cantor e composito Vander Lee, eu estou esperando o náufrágio das embarcações. nos momentos belos do meu cotidiano vez por outra nefasto, eu recorro a vander lee para lembrar que existe ou existia eu não sei mais na casa de um grandão ou ex grandão da agerba um timão de um ferryboat todo envernizado uma peça rara foi retirado do gal costa. na casa de outro uma imensa âncora, bonita uma peça maravilhosa e eu fico a perguntar na minha angústia como é que esses homens passaram pela gestão pública e ficaram impunes. se lesaram o patrimônio público levando peças dos navios imaginem o que não fizeram agindo diretamente…
“Ó Cristo, venha depressa!” Creio em um só Deus, Pai Todo-Poderoso, Criador do céu e da terra, de todas as coisas visíveis e invisíveis.
Eu vi a depenação dos navios com meus próprios olhos como viram vários empregados da Marina Aratu. Tiravam as peças de noite. de dia era só maçarico pra dentro pra dizer que consertavam. E depois venderam o velho Gal Costa por R$ 50 mil no ferro velho, para que não ficasse rastro. quanta gente na Agerba meu Cristo sabia disso!!! só podia ser por dinheiro que calaram diante daquile quadro.
Esse governo frouxo vai tirar ninguém…esse Wagner aí é pura conversa fiada…eu não guento mais ver esse homem dando entrevista na TV…a mesma conversa repetitiva, vamos pelo menos mudar o discurso…Acorda Wagner.
De promessa estamos cheios!!!!!! A TWB tem problema de administração serissimo. OS funcionários estão sofrendo com a cara de pau desses péssimos administradores. Já foi dado queixa no DRT, Ministerio do Trabalho, Ministerio Publico e AGERBA. E NADA ACONTECEU. Só Jesus pra dá uma solução definitiva a esses coitados que no momento dependem desta empresa, que deve ter um tubarão para acobertar esses erros. PARA vocês saberem que até ameaça eles já receberem, pagar o aumento de 2010 ele começou mais não terminou, e foi claro quando disse que não paga e “QUEM NÃO GOSTAR PEÇA DEMISSÃO”. Esse cara tá achando que Deus é, engano dele pq os dias estão contados, não pela decisão desses governantes que não servem de nada, mas sim pela justiça divina.
Srs., Carlos e Acioly,
pelo amor de Deus digo eu. Se vcs podem comprovar estas denúncias enviem aos órgãos competentes. Não podemos desistir. Assim como vcs eu não acredito que o Governador vá agir de forma enérgica em relação ao problema. Nõs podemos sim limpar esta sujeira toda que se apresenta. Nós podemos denunciar e agir.
tenham vergonha na cara tratem bem os seus empregados seus vagabundos da TWB. esse joão nunes paulista acha que os baianos são escravos, vc é um idiota rapaz…vai perder seu emprego tambem seu f.p. a gente vai aceitando mas sacaneando vcs seus vermes não pense que a coisa é mole como vc acha…ameace os outros fique sacaneando depois vc vai receber na cara…esse pinto miserável ainda vai ter que pagar por humilhar tanto a gente…miseravão seu dia vai chegar quero ver que vc é este macho todo seu cor de leite idiota. minha revolta é grande já liguei pra todo mundo e tenho que me desabafar com esses miseráveis fazendo o que quer e essa agerba escrota não faz nada.
ninguém é satisfeito com o tratamento que recebe desses caras da twb a gente trabalha na raça não paga diferença do salário nem com tíquete mais é um caso de polícia isso aqui mas eles vao pagar tambem com fé em Deus. os empregados tão revoltados… se essa empresinha continua vai ser isso a vida todas eles fazem questão de armengar oos navios pora mostrar a agerba e nós também armengando com eles seus cabara safado…
bota o pessoal pra dormir no chão dos navios seus porcos eu já trabalhei nesta porcaria da twb o governo é pior do que essa empresa os empregados detestam a twb tem ódio trabalham revoltados por isso os navios quebram tanto tambem é a revolta de tanta humilhação
Temos que parar de ser idiotas e acreditar em contos da carochinha. Só agora, no fim do governo , o governador e o pt, perderam a “paciencia’ com a twb? Por favor me poupem de mais vexames. O desserviço que esta empresa prestou ao longo destes anos simplesmente vão ser esquecidos em ano de eleições com esta perda de paciencia? Já vi que nos tratam como se débeis fosse-mos, sem querer ofender os doentes. A mim não enganam mais, e a voces?
é uma falta de respeito o governo wagner ficar iludindo o povo dizendo que vai tirar a twb tem rabo preso com essa empresa fantasma e não pode fazer nada. uma falta de vergonha o que acontece nenhum usuário habitual acredita no que o governo diz nem no que a agerba diz que vai fazer. é uma esculhambação só é um mangue o ferryboat.
Minha gente, quem foi que disse que tirar a fiscalizada resolve a questão ? O negócio é outro. A essa altura do campeonato, O POVO QUER SABER É PRA ONDE FOI O DINHEIRO. Mais nada. O resto é, ou vai ser consequência DISTO.
Se não apurarem pra onde foi o dinheiro, a COISA VAI CONTINUAR, só mudará de nome.
Concordo com Génie tem que saber também pra onde foi parar o dinheiro. que recebeu a grana? Mas isso não impede tambem que essa empresa desgraçada seja expulsa da Bahia.
Li tudo e certeiro, arremato:
Temos que passar a limpo essa história do dinheiro, saber dele tim-tim-por-tim-tim. Sob pena de tirando a empresa do cenário escordermos os jogadores do “jogo que foi jogado”. Ali tem dinheiro público, temos o direito de sabê-los. E, quem sabe, prendê-los?
Para se descobrir os jogadores que participaram dessa jogatina da TWB seria preciso que o governo tovesse boa vontade e quisesse. mas nunca foi esse o caso porque a TWB sempre mamou nas tetas do governo dando suas pontiinhas por conta. A outra saída seria o Ministério Público. Mas como acreditar? O MP tem dezenas de ações contra a TWB. e eu pergunto com todo respeito: citem apenas uma que deu resultado? Alguém é capaz?
Por favor dona Lenise procure ver com os funcionários da TWB que trabalham dentro dos barcos a situação deles. eu fiquei horrorizado com o que eles me disseram mas dizem que não podem fazer nada pra não perder o emprego. a coisa é grave e envolve até a segurança dos passageiros o assunto precisa chegar ao Ministério Público e só vc pode fazer isso já que os governantes e o prefeito da Vera Cruz e Itaparica são fracos e omissos. eles falaram horroroses sobre as condições de trabalho e disseram que já se queixaram na capitania dos portos mas sem solução nenhuma, um absurdo.
Sr. Mario Ventura,
conheço de perto a situação dos funcionários, faço esta travessia há 22 anos e acompanhei passo a passo desta decadência. Vejo a situação de humilhação a que muitos são submetidos e não consigo entender o porque a delegacia regional do trabalho não adota uma postura séria em relação a isto.
Venho denunciando abusos desde a demissão dos 348 funcionários quando a TWB aportou aqui. Denunciei a situação no plenário da Assembléia Legislativa na época do Lomanto sentada numa mesa ao lado do Reinaldo que me respondeu que os deputados e o governador não contavam com alojamentos em seus gabinetes. Respondi que eles não são borigados a dormir no trabalho (diga-se de passagem, muitos nem lá aparecem). Mas, não sou a única capaz de enfrentar esta corja, o sr e qualquer um aqui pode e deve fazer o mesmo. Denunciar, processar e não desistir. Ao contrário do que afirmou um leitor acima, considero que já tivemos grandes vitórias.
Pode crer, muito pior estaria se não estivéssemos lutando, dencunciando e processando. Um dos exemplos é a manutenção da tarifa social, outro é a reforma das rampas de acesso que ameaçavam desabar, a manutenção de alguns cartões de crédito, a manutenção dos comerciantes e ambulantes nos terminais e embarcações, a manutenção da tarifa quando tentaram aumentar em mais de 50%, a restituição do terminal rodoviário ao Estado. Podemos conseguir muito mais se nos unirmos. Denunciem. O próprio Ministério Público responde a superiores, existe o conselho nacional de justiça se precisarmos recorrer. Não podemos é permitir que o nosso povo continue sofrendo humilhações de todo tipo.
QUANTO AOS prefeitos e vereadores que aí estão, estes não merecem nossos votos. Nenhum deles vestiu a camisa em nossa defesa. Nenhum botou a cara na tela nem mesmo para defender a permanência das lanchas que graças a Deus passaram pelo processo de licitação e poderão agora trabalhar em paz e investir com a certeza de que terão retorno. Quem sabe agora, eles façam com recursos próprios as melhorias dos terminais já que não passou de promessas a contrução do atracadouro.
Por fim, quero pedir ajuda na apuração de fatos envolvendo nomes como TRANSBUNKER, PREMOLNAVI, ABRAPEMA e aí talvez tenhamos respostas à muitas das nossas dúvidas.
Acredito mais en censsacionolismo do varela e outros, sei que os serviços prestados não são tão bons assim, sou usuari do sistema e no ferido estava disponives e atuando quatro ferry, inclusive verifique pessoalmente.
Tem muito mais que isso por detras de tanta denuncia.
agora o sistema de ferry da bahia precisa de melhorias, mais os moradores da ilha agradece mesmo sendo um sistema que precise de ajustes.
minha familia e usuario frequente deste sistema, posso garantir ja teve momentos piores, inclusive que sucateo os dois navios apresentados na foto foi a outra empresa antes da twb.
At.
Concordo com tudo k vc lenise falou: mais si tiversse um sindicato digno não estaria nesta condiçoes que hoje está, não temos força para fazer uma greve pois a maiorias dos comandantes e chefe de maquinas são aposentados, então para eles esta tudo bom não depende so do salario da twb, eles (TWB) fazem o que quer, alem de não pagarem os retroativos 2010/2011 não tivemos nenhuma asembleia da convesão coletiva de 2011/2012, já são nove meses e nada e ainda os funcionarios não receberão o valor referente a cesta do mes de maio. Bom Despacho os funcionaris receberão 50% do valor do trasporte e não temos a quem recorrer.
COSME,
como não tem a quem reclamar ? procure a SERET na delegacia regional do Trabalho localizada na Av. Sete – Mercês. eles váo orientar vcs e chamar a empresa para acordo. Não havendo acordo eles vão orientar nas medidas cabíveis.Lá mesmo, vc pode procurar a Dra. Isa – superintendente que poderá te orientar quanto aos caminhos à percorrer em busca da solução destes problemas. Quanto aos sindicatos? que fim levaram os que existiam na época da Comab ?
Vc saberia me dizer o nome dos presidentes daqueles sindicatos? salvo o engano, eram 5 sindicatos.
Não desistam, o ministério do trabalho ainda é um órgão sério e a TWB não esta acima do bem e do mal.
É Zeraujo, você que estar indiretamente elogiando esta empresa, fique sabendo que sua familia for de Bom Despacho avise a ela que não tome banho nas praias porque a TWB estar esvaziando o tanque septico dos navios em Bom Despacho e quanto aquela foto que voce citou do seu sucatiamento dos navios pode ate ser, porem quem robou as sucatas foi a TWB.