O complexo industrial da BYD em Camaçari, na Bahia, completa um ano de operação consolidando uma das viradas de chave mais decisivas da trajetória da empresa no Brasil: a finalização das obras civis e dos testes operacionais avançados nos novos galpões de soldagem e pintura. Para impulsionar esta nova etapa, essencial para a nacionalização da produção da BYD no Brasil, já foram contratados mais de 1.100 profissionais, que estão atualmente em treinamento, e farão parte das primeiras equipes totalmente dedicadas às operações das novas unidades da planta. Esse movimento reforça o compromisso de longo prazo que a empresa estabeleceu com o Brasil e com o desenvolvimento da indústria nacional.
“O mercado tradicional dizia que a BYD no Brasil seria apenas uma montadora de peças importadas e que a eletrificação demoraria décadas para virar realidade em escala nacional. Estavam completamente enganados. Em apenas um ano de Camaçari, não só colocamos mais de 130 mil carros nas ruas e geramos mais de 9 mil empregos diretos, como já estamos em ritmo avançado de testes nos galpões de soldagem e pintura, com equipes 100% dedicadas já sendo treinadas para garantir a plena operação dessas estruturas”. declara o vice-presidente Sênior da BYD do Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto do Brasil, Alexandre Baldy.
O ritmo acelerado de montagem dos galpões entra agora em sua fase final de testes operacionais simultaneamente às obras do galpão de estamparia, que completará a estrutura fabril necessária para a produção nacionalizada e já se encontra em estágio bastante avançado de construção. Com essa evolução a BYD se aproxima do seu planejamento estratégico de cumprir a meta de nacionalização da sua produção industrial no Brasil até o início de 2027.
“Até o final de 2026, vamos realizar a contratação adicional de mais 500 colaboradores diretos que serão incorporados aos times de produção das fábricas de soldagem, estamparia e pintura. Esse contingente se juntará aos profissionais já contratados e nos possibilitará iniciar o ano de 2027 em transição acelerada para a etapa de produção nacional. Nossa meta, que antes parecia muito ousada, está muito próxima de ser entregue”, completa Baldy.
Expansão produtiva e capacidade global
O complexo industrial também avança em sua infraestrutura física e o processo produtivo tem evoluído de forma natural, tendo a produção de veículos como o Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2 como símbolos de uma produção cada vez mais nacionalizada, autônoma e alinhada ao futuro verde do Brasil. Atualmente, a capacidade produtiva da planta baiana é de 150 mil veículos por ano, patamar que saltará para 300 mil veículos.
A projeção de longo prazo, assumida pelo CEO Global da BYD, Wang Chuanfu, durante a inauguração da fábrica, é alcançar a marca de 600 mil carros por ano. Essa capacidade ampliada tem como objetivo atender tanto a crescente demanda do mercado nacional quanto a exportação.
