A Secretaria de Infraestrutura da Bahia tem novo titular. Assumiu o cargo de secretário na manhã desta segunda-feira (31) Marcus Cavalcanti, que ocupava a chefia de gabinete da Seinfra. Gestor público com passagens pela Sucab e Sudesb e Seinfra, Cavalcanti foi escolhido para o cargo pelo vice-governador Otto Alencar, que se desincompatibilizou para disputar o Senado na chapa de Rui Costa (PT).
Tido como um técnico respeitado e de serviços prestados ao Estado, a indicação de Marcus Cavalcanti foi comemorada pela área de infraestrutura do Estado e também pelos servidores da Seinfra. Projetos como a ampliação e melhoria dos aeroportos baianos, o plano de transporte hidroviário da Bahia e a ampliação da malha rodoviária continuarão sendo tocados e fortalecidos.
O Sistema Ferry-boat também está na mira do novo secretário de Infraestrutura. Ele já tem planos para exigir a melhoria dos serviços prestados pela concessionária Internacional Marítima. Cavalcanti não vai abrir mão de uma fiscalização rigorosa nas metas estabelecidas no contrato de concessão, para que o serviço se torne eficiente e o patrimônio público não seja prejudicado, como vem acontecendo desde que o serviço foi concedido à iniciativa privada, em 1996.
Chacoalhada na Agerba -Como é a Agerba o órgão do Estado responsável pela fiscalização do ferry, pensa Cavalcanti, segundo revelaram ao JORNAL DA MÍDIA fontes da Seinfra, dar uma “verdadeira chacoalhada” na agência de regulação, tirando-a do marasmo em que se encontra e tornando-a mais eficiente. Quem terá a missão de “chacoalhar” a Agerba é o engenheiro Ivan Barbosa, que agora é o chefe de gabinete de Marcus Cavalcanti.
Barbosa vinha exercendo o cargo de superintendente da Transportes da Seinfra, onde comandou, inclusive, o Plano Diretor do Transporte Hidroviário, lançado recentemente pelo governo, e que visa regulamentar o setor. Ex-secretário de Transportes de Salvador, na gestão de Antonio Imbassahy, Barbosa vem atuando na Seinfra com os projetos de mobilidade.
Na atual gestão, já foram regulamentadas pela Seinfra, através de licitação, as travessias marítimas Salvador-Mar Grande e Salvador-Morro de São Paulo. As próximas licitações previstas são as das linhas Salvador-Madre de Deus, Salvador-Itaparica-Salinas da Margarida e Valença-Morro de São Paulo.
GENTE, QUE NEGÓCIO É ESSE DO SECRETÁRIO NOVO QUERER MANDAR CHACOALHAR A AGERBA????? SÓ RINDO.
TEM ALGUMA COISA MAIS PRA CHACOALHAR?
me deixe VIU….LOURENÇO CADÊ O VENTO? esculhambaram tudo e agora querem chacoalhar?
GENTE, QUE NEGÓCIO É ESSE DO SECRETÁRIO NOVO QUERER MANDAR CHACOALHAR A AGERBA????? SÓ RINDO.
TEM ALGUMA COISA MAIS PRA CHACOALHAR?
me deixe VIU….LOURENÇO CADÊ O VENTO? esculhambaram tudo e agora querem chacoalhar?
Eu prefiro até que Fedegoso que entende tudo de AGERBA desse seu (mais um) infeliz palpite. Você não disse que foi o pessoal de Marcos Medrado que esculhambou a AGERBA FEDEGOSO?
Eu prefiro até que Fedegoso que entende tudo de AGERBA desse seu (mais um) infeliz palpite. Você não disse que foi o pessoal de Marcos Medrado que esculhambou a AGERBA FEDEGOSO?
Eu fiquei sabendo que o maluquinha tem tudo pra voltar pra Agerba. Basta Rui Costa ganhar. Leão já disse que a Seinfra vai ser dele e Leão é ligadíssimo a Marcos Medrado, não esqueça disse. Em 2015, ele voltou, agora pra ficar, o Maluquinho, aqui é meu lugar. Que Bahia é esta meu povo. Também com maluquinho ou sem maluquinho a agerba tá em parafuso ninguém entende. Oh meu Deus.
Eu fiquei sabendo que o maluquinha tem tudo pra voltar pra Agerba. Basta Rui Costa ganhar. Leão já disse que a Seinfra vai ser dele e Leão é ligadíssimo a Marcos Medrado, não esqueça disse. Em 2015, ele voltou, agora pra ficar, o Maluquinho, aqui é meu lugar. Que Bahia é esta meu povo. Também com maluquinho ou sem maluquinho a agerba tá em parafuso ninguém entende. Oh meu Deus.
Eu disse nada. Comento aqui, tiro sarro sim, adora gozar com a cara de metidos a moralistas. Mas evito dizer nomes. Não esculhambo que não seja com vc ô senhor Faria, pois que Vossa Senhoria reza muito e peca mais ainda.
E tem mais. O transporte entre ilhas e continente sempre foi uma droga, nunca prestou, nunca satisfez. Mas é melhor ter um transporte ruim que não ter nenhum.
E se é que se tem vício, bem possa ser que seja na forma de contratação, o que vcs não querem avançar, esmiuçar nem por praga de padre velho. Quando falo de perseguição ao dinheiro, do outro lado se faz um silêncio tumular. Os comentários cessam. Parece que os nomes supostamente considerados importantes são acometidos de tremedeira. Parece bambuzal em dia de ventania antecedendo temporal. Num será que vcs não são ressentidos por terem perdido uma boquinha que porventura teriam, tiveram, o querem ter lá dentro da agência fiscalizadora? Cambada!
Eu disse nada. Comento aqui, tiro sarro sim, adora gozar com a cara de metidos a moralistas. Mas evito dizer nomes. Não esculhambo que não seja com vc ô senhor Faria, pois que Vossa Senhoria reza muito e peca mais ainda.
E tem mais. O transporte entre ilhas e continente sempre foi uma droga, nunca prestou, nunca satisfez. Mas é melhor ter um transporte ruim que não ter nenhum.
E se é que se tem vício, bem possa ser que seja na forma de contratação, o que vcs não querem avançar, esmiuçar nem por praga de padre velho. Quando falo de perseguição ao dinheiro, do outro lado se faz um silêncio tumular. Os comentários cessam. Parece que os nomes supostamente considerados importantes são acometidos de tremedeira. Parece bambuzal em dia de ventania antecedendo temporal. Num será que vcs não são ressentidos por terem perdido uma boquinha que porventura teriam, tiveram, o querem ter lá dentro da agência fiscalizadora? Cambada!