O governo não estipula prazo para a chegada dos navios. Há duas semanas, o secretário Otto Alencar tinha garantido que os dois iriam operar na Semana Santa.
As duas unidades, na verdade, não são novos como informa matéria distribuída hoje pela Secretaria de Comunicação do Governo da Bahia. Eles têm quatro anos de operação. O Estado investiu R$ 57 milhões nas duas ebarcações, que serão operadas pela empresa Internacional Marítima, que não entrou com nenhum recurso no negócio.
Segundo a nota da Secom, as duas embarcações dobrarão a capacidade de transporte de carros e aumentarão em 75% a de passageiros, proporcionando menor tempo de espera nas filas por parte dos usuários. Para o vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, o governo estadual está fazendo uma “justa homenagem a duas figuras importantes para a cultura nacional e baiana, lembrando as nossas raízes africanas – Dorival Caymmi e o líder negro Zumbi dos Palmares”.
Ele explica que, no momento, estão sendo feitas as adaptações necessárias de mobilidade exigidas pela legislação brasileira. “As duas embarcações já são nossas, tiveram os novos nomes gravados e, logo que possível, a depender também das condições climáticas, estarão operando, possibilitando mais rapidez e segurança no transporte de passageiros e veículos na Baia”.
Alencar prevê, com a ”modernização” do Sistema Ferry-Boat, “novos tempos de desenvolvimento para a economia da Ilha de Itaparica e região, que tem no turismo e na nascente indústria naval, a sua principal atividade”.
Menor percurso – Atualmente, as embarcações em operação no sistema com maior capacidade de veículos são o Agenor Gordilho e Juracy Magalhães Jr., que transportam 90 carros. Somados, os dois navios gregos transportarão 380 veículos – mais do que os cinco ferries que operam juntos.
Além de aumentar a capacidade, o governo pretende também reduzir o tempo de viagem e de espera. Enquanto hoje o Anna Nery e Ivete fazem o trajeto em 45 minutos, a estimativa é que os barcos novos diminuam o percurso para 35 minutos. O tempo de embarque e desembarque também deve reduzir, porque as embarcações gregas têm saída para os dois lados, o que diminui o tempo com manobras.
Promessas, promessas, promessas…….responsabilidade no cumprimento de obrigações, de compromissos e até de LEIS não é a tônica deste desgoverno em relação ao povo da Ilha de Itaparica e região. Devo salientar que por aqui não falta apenas transporte público, falta segurança, saúde, ampliação das redes de água, esgoto e energia.
Quanto ao sistema de transporte Ferry Boat, virou um brinquedo nas mãos da turma da AGERBA. Terminais e embarcações abandonados, mato e ferrugem estão deteriorando o que sobrou. Milhões e milhões são gastos todos os meses com a justificativa de que estão sendo aplicados nas reformas das embarcações e vejam o que aconteceu com cada uma delas………PINHEIRO, AGENOR, JURACY, todas apresentaram defeitos logo após retornar para as travessias. O AGENOR ficou meses em Aracajú e já esta parado outra vez para reparos. Do Ipuaçu ninguém fala do que seu fim nem do que será feito com o que sobrou……..deverá servir para sucata ao menos.
Alguém condenou e ninguém ousou questionar o laudo que encerrou as atividades da embarcação mais nova da frota de ferrys convencionais. O pobre do Pinheiro, antigo Vera Cruz, treme durante toda a travessia. Ou seja, se estas duas embarcações que dizem que um dia chegará na Bahia, vão multiplicar a oferta atual, continuaremos a ver “navios”……..parados……..pois não temos nenhuma embarcação confiável. Não que elas não possam voltar a navegar com eficiência e segurança, mas, não estão em mãos devidamente qualificadas que possam torná-las confiáveis a ponto da INTERNACIONAL Marítima sentir-se à vontade em vender passagens de hora marcada como havia prometido para o carnaval.
É senhores………..quem tem amigos como os senhores, não precisam de inimigos………….
A propósito, uma comerciante DO TERMINAL RODOVIÁRIO DE ITAPARICA ESTAVA ONTEM REVOLTADA após saber que a SAT teve o contrato de exploração do espaço renovado por mais 10 meses. Ao que nos conta, o terminal estaria no pacote que a INTERNACIONAL MARÍTIMA assume com a CONQUISTA da licitação. Porque manter aquele espaço ocioso? O que a SAT está ganhando com aquilo? Porque o Estado não fiscaliza, não cobra ao menos manutenção preventiva dos espaços? Mato, lixo, ferrugem e traficantes tomam conta do local…
E AI GOVERNADOR??? O Sr tem ou não tem a caneta? ESTA TERRA DE TODOS NÓS é só para os “aliados” políticos?
Promessas, promessas, promessas…….responsabilidade no cumprimento de obrigações, de compromissos e até de LEIS não é a tônica deste desgoverno em relação ao povo da Ilha de Itaparica e região. Devo salientar que por aqui não falta apenas transporte público, falta segurança, saúde, ampliação das redes de água, esgoto e energia.
Quanto ao sistema de transporte Ferry Boat, virou um brinquedo nas mãos da turma da AGERBA. Terminais e embarcações abandonados, mato e ferrugem estão deteriorando o que sobrou. Milhões e milhões são gastos todos os meses com a justificativa de que estão sendo aplicados nas reformas das embarcações e vejam o que aconteceu com cada uma delas………PINHEIRO, AGENOR, JURACY, todas apresentaram defeitos logo após retornar para as travessias. O AGENOR ficou meses em Aracajú e já esta parado outra vez para reparos. Do Ipuaçu ninguém fala do que seu fim nem do que será feito com o que sobrou……..deverá servir para sucata ao menos.
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Quem mais se arrisca a comentar sem saber do contrato de compra e venda, sem saber e conhecer das embarcações ? Vamos! VAmos! Habilitem-se!…vamos aos comentários picantes, degradantes, desairosos, como sempre sem base, sem fundamentação, futurologistas que do presente estamos neca de sabedoria. Vamos! Vamos minha gente!
Ah! Votem no Fedegoso. Ele promete publicar o salário dos seus funcionários, nome por nome, dim-dim por dim-dim. Até do filho do pai do pai ele promete publicar. E na folha do tal de filho do pai do pai não está a empregada da irmã que repassa o dinheiro para filha do pai ? Cada sabedoria! Vote no Fedegoso. Ele é o único.
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Olá Fed, vc quer uma cópia da pré qualificação internacional, da ata da sessão pública, dos termos do contrato de compra das embarcações, especificações delas, fotos do interior, de motores, do custo……procuradores, representantes, empresas…………quer????????
Esta ao seu inteiro dispor. Nada pior que a falta de informação para quem tem alguma inteligência
Estarei torcendo para que vc seja eleito e consiga convencer a sua turma a deixar um pouco de verba pública para investir na acessibilidade PARA A ILHA DE ITAPARICA, quem sabe até construir uma ponte………….estarei lá para te apertar a mão. Sucesso !!!
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Estarei torcendo para que vc seja eleito e consiga convencer a sua turma a deixar um pouco de verba pública para investir na acessibilidade PARA A ILHA DE ITAPARICA, quem sabe até construir uma ponte………….estarei lá para te apertar a mão. Sucesso !!!
Meus meninos, eu num sabia que precisava desse negócio de “pré qualificação internacional…nos termos do contrato de compra e venda das embarcações…” e essa tralha toda não. Pra mim, quando quero comprar um troço desses eu vou lá, olho, vejo as medidas e pronto, se gostei e se tenho o dinheiro, pago e estou de volta. Igual comprar carro.
Meus meninos, será que essa menina é capaz de trocar por miúdos todo esse palavrório de pre-qualificação e o diabo a quatro? Tô me sentindo o maior ignorantão do mundo. E sou!Tem gente que é mais sabida que as outras mesmo. Confesso.
E se mal posso perguntar e já perguntando, Vossa Excelência (agora é candidata a deputada merece mesuras ) sabe dizer assim nos tim-tins qual o calado dessas joças que dizem foram compradas, sem se esquecer de informar também qual o lastro das geringonças nadadoras ? Pra que pergunto? Ora, eu cá também tenho as minhas tetras.
Meus meninos, eu num sabia que precisava desse negócio de “pré qualificação internacional…nos termos do contrato de compra e venda das embarcações…” e essa tralha toda não. Pra mim, quando quero comprar um troço desses eu vou lá, olho, vejo as medidas e pronto, se gostei e se tenho o dinheiro, pago e estou de volta. Igual comprar carro.
Meus meninos, será que essa menina é capaz de trocar por miúdos todo esse palavrório de pre-qualificação e o diabo a quatro? Tô me sentindo o maior ignorantão do mundo. E sou!Tem gente que é mais sabida que as outras mesmo. Confesso.
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