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Capa Blogs Alô Bahia

Dilma assina obra do metrô que custou R$ 1 bilhão sem funcionar

Redação por Redação
15/10/2013
em Alô Bahia, Cotidiano, Destaque Principal, Plantão
Tempo de leitura: 1 min
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Ao longo dos últimos  13 anos, quatro governadores eleitos estiveram em eventos do metrô que continua parado: César Borges (DEM), de 1999 a 2002; Otto Alencar (PL), de 2002 a 2003; Paulo Souto (DEM), de 2003 a 2007; e Jaques Wagner (PT), de 2007 até agora.
Ao longo dos últimos 13 anos, quatro governadores eleitos estiveram em eventos do metrô de Salvador que continua parado: César Borges (DEM), de 1999 a 2002; Otto Alencar (PL), de 2002 a 2003; Paulo Souto (DEM), de 2003 a 2007; e Jaques Wagner (PT), de 2007 até agora.
Salvador – A presidente Dilma Rousseff (PT) estará em Salvador, nesta terça-feira (15), para participar da cerimônia de assinatura do contrato para conclusão da linha 1 e início da construção da linha 2 do metrô da capital baiana. A obra começou há 13 anos, consumiu R$ 1 bilhão, mas o metrô nunca entrou em operação.

Desde que foi anunciada, de 2000 até aqui, três presidentes –Fernando Henrique Cardoso (PSDB) (1995-2002), Luiz Inácio Lula da Silva (PT) (2003-2010) e Dilma– estiveram em Salvador para participar de eventos ligados à obra.

42 Meses – O contrato de concessão do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, será assinado entre o Governo da Bahia e a Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR), às 11h30,no Gran Hotel Stella Maris, na capital baiana. A previsão agora é de que com a assinatura do contrato da Parceria Público-Privada, a Linha 1 será concluída e a Linha 2 implantada.

A concessão tem duração de 30 anos, contando o período de obras. O trecho do metrô que vai da estação Lapa até a estação Retiro entrará em funcionamento em junho de 2014, segundo garante o governo. No mês de janeiro de 2015, será iniciada a operação comercial para o trecho Lapa a Pirajá. A conclusão total das obras ocorrerá em 42 meses, como descrito do edital de licitação.

Em agosto, a CCR venceu sozinha o leilão do metrô, realizado na BM&F Bovespa. A proposta apresentada pela companhia prevê um valor de R$ 127,6 milhões por ano, como contrapartida do Estado para o sistema metroviário. O que representa um deságio de 5,05% em relação ao teto estabelecido no edital de licitação do empreendimento (R$ 136 milhões).

Tags: 13 anosdesperdíciodinheiro públicometrô de SalvadornovelaR$ 1 bilhão
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Comentários 1

  1. Mauricio Vergne says:
    13 anos atrás

    Cara de pau! Por onde passa deixa o rastro da mentira e da desfaçatez!

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