Em uma dupla estreia mundial, a Volkswagen apresentará no Salão Internacional de Frankfurt (de 10 a 22 de setembro) dois novos carros elétricos extremamente eficientes: o e-up! e o e-Golf. A fabricante de automóveis introduz assim dois modelos de produção de alto volume na era da mobilidade elétrica.
Os dois modelos com emissão zero proporcionam praticidade ilimitada no dia a dia. Ambos utilizam carroceria quatro-portas e oferecem lista de equipamentos de série bastante atraente. Entre os recursos há controle automático de climatização com aquecedor e ventilação em estacionamentos, aquecedor do para-brisa, luzes de condução diurnas em LEDs e, no e-Golf, o primeiro modelo da Volkswagen com faróis de LEDs.
Os dois recém-chegados também lideram em eficiência energética: o e-up! consome apenas 11,7 kWh de eletricidade por 100 km, o que o torna campeão mundial de eficiência. O e-Golf, posicionado duas categorias acima, atinge o excelente índice de 12,7 kWh/100 km. Tomando como referência o preço da eletricidade na Alemanha (em 31 de julho de 2013), de R$ 0,827 (€ 0,258) por kWh, andar 100 quilômetros com o e-up! custa apenas R$ 9,68 (€ 3,02) e, com o e-Golf, em torno de R$ 10,58 (€ 3,30).
Fabricados na Alemanha. Os motores elétricos, câmbios e baterias de íons de lítio do e-up! e e-Golf foram desenvolvidos pela própria empresa e são fabricados em grandes fábricas de componentes da Volkswagen na Alemanha.
e-Golf – dados. O e-Golf, que será apresentado mundialmente em Frankfurt, é movimentado por um motor elétrico de 85 kW (equivalentes a 115 cv). O motor oferece seu torque máximo de 27,38 kgfm (270 Nm) assim que é acionado. Isso faz com que o e-Golf atinja 100 km/h em 10,4 segundos. Na estrada, a velocidade do modelo, que conta com cinco lugares e tem tração dianteira, é limitada a 140 km/h.
e-up! – dados. O e-up!, com quatro lugares, também fará sua estreia mundial no Salão de Frankfurt. Seu motor elétrico tem potência de 60 kW (equivalentes a 82 cv). O motor transmite 21,3 kgfm (210 Nm) de torque ao eixo dianteiro. O carro vai de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos. Sua velocidade máxima é de 130 km/h.
A autonomia certa para o uso diário. O e-up pode rodar 160 quilômetros com uma carga da bateria (18,7 kWh), enquanto o e-Golf, com sua bateria maior (24,2 kWh), tem alcance de 190 quilômetros. Em ambos os modelos, dois modos de condução muito eficientes (Eco e Eco+) e quatro modos de regeneração de energia na frenagem, também fáceis de ativar (D1, D2, D3 e B), ajudam a ampliar a autonomia.
Os dois carros têm alcances que fazem todo o sentido. Na Alemanha, por exemplo, estudos do Ministério do Transporte, Construção e Desenvolvimento Urbano mostram que cerca de 80% dos motoristas do país rodam menos de 50 quilômetros por dia.
Carga rápida. As estações de carga CCS mais rápidas (com corrente direta) diminuem o tempo necessário para carregar a bateria do e-up! e do e-Golf, até 80% de sua capacidade, para cerca de meia hora.
