Nesta quarta-feira (13), às 10h, o vice-governador e secretário estadual de Infraestrutura, Otto Alencar, dá entrevista coletiva, no auditório da Agerba para apresentar os detalhes do decreto da caducidade do contrato de concessão da TWB.
Quem vai assumir o lugar da TWB é a empresa maranhense Internacional Marítima, que já está trabalhando desde a intervenção junto com o pessoal da Agerba, tanto na parte operacional como na reforma dos navios do sistema. A empresa do Maranhão opera também a travessia Santos-Guarujá, em São Paulo.
O contrato da Internacional Marítima, segundo Otto Alencar, terá caráter emergencial e tem duração prevista de 180 dias. Depois disso, o Governo do Estado promete fazer uma licitação pública para escolher escolher a futura concessionária. Quando a TWB veio para a Bahia, em 2005, também foi na base de um contrato emergencial e depois recebeu a concessão de 25 anos.
Várias empresas foram consultadas para assumir esse sistema e nenhuma aceitou.
Consultaram então a Internacional Marítima e esta aceitou. Sabe-se que o sócio da Internacional Marítima em Santos caiu fora.
Tá na cara que após seis meses, essa será mais uma empresa que irá chamar os baianos de otários e sairá com os bolsos cheios de grana.
Alguém tá comendo!
O interessante é que a Internacional Marítima presta um péssimo serviço no Maranhão.
E foi habilitada pela Agerba para assumir nosso sistema.
Tá na cara que há muita maracutaia nessa história.
Já levaram mais de 20 milhões dos baianos somente nas reformas.
Somente a LUMAR do sucateiro Conde, já embolsou 12 milhões e nunca prestou contas ou emiitiu nota fiscal para poder pagar os impostos devidos.
Onde está o MPE?
Notícia requentada.
Assim o futuro previsível é o passado. Depois dizem que um raio não cai duas vezes num mesmo lugar. Cai sim.