REDAÇÃO DO JORNAL DA MÍDIA
O secretário de Infraestrutura e vice-governador Otto Alencar anunciou que a empresa Internacional Marítima, de São Luís (MA), assumirá as operações do sistema ferryboat, que está sob intervenção do Estado desde setembro de 2012, na semana que vem. O contrato do Estado com a concessionária terá caráter emergencial e tem prazo de duração prevista de seis meses, até que o governo prepare a licitação pública visando contratar em definitivo, uma empresa para explorar a travessia Salvador-Bom Despacho.
Apesar de ser anunciada agora oficialmente a contratação da empresa maranhense, na prática a Internacional Marítima já está atuando no ferryboat desde o início da intervenção no sistema, ocorrido em setembro de 2012. Ela fez uma “parceria” com a Lumar, da Bahia, tanto na parte operacional como na reforma das embarcações, que ocorre na Base Naval de Aratu. Portanto, já tem todas as informações que precisa. O sistema ferryboat é altamente viável e não precisa de subsídios do governo, segundo garantiu inúmeras vezes o diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, e a consultoria Fipecafi.
O vice-governador Otto Alencar não divulgou – e sequer comentou – o valor que será pago (o que já está sendo pago) à Internacional Marítima e muito menos os detalhes do ‘’contrato emergencial”. Vai continuar sendo um mistério. A empresa da terra do glorioso político-empresário José de Ribamar Ferreira de Araújo Costa, o glorioso Zé Sarney, senador da República, vai receber a frota do sistema totalmente reformada.
O Estado desembolsou perto de R$ 40 milhões para recuperar os navios para que a nova concessionária não encontre muitas dificuldades para fazer o ferryboat funcionar. Em 2005, quando assumiu o sistema também em ‘’caráter emergencial”, a paulista TWB recebeu os navios totalmente reformados e promoveu o sucateamento total da frota diante dos olhos do governo, que nunca fiscalizou a empresa.
Privilégio em Notícia Velha – Apesar de o secretário ter anunciado somente agora a chegada da Internacional Marítima, através de um jornal com quem Otto Alencar sempre manteve estreitas ligações políticas e de amizade, pertencente à família ACM, a notícia na verdade é velha. Mas, por que não se privilegiar o Correio da família Magalhães, dona da Rede Bahia? Algum problema? Tem o melhor IVC, desbancou A Tarde, botou a Tribuna na lanterna, tem TV Bahia, Globo, CBN e os cambaus! Ora, ora! O secretário é uma águia e quer voar mais alto.
Uma coisa ninguém pode falar do vice Alencar: ele não é só um bom médico ortopedista, mas também um expert da área de comunicação. Trata bem os coleguinhas da mídia, enrola todo mundo e só se publica na imprensa o que ele gosta. Olha aí o exemplo: ele afirmou que não sabe quanto a Internacional Marítima vai receber do Estado e ninguém foi atrás. Será que Otto Alencar não sabe mesmo quanto o governo, (Seinfra/Agerba), vai pagar pelo “contrato emergencial”? Alguém acredita nisso?
O prazo de uma semana para que a Internacional assuma o ferryboat, previsto para o dia 13 ou 14 próximo, é meramente burocrático. Nesse período de sete dias será providenciada a transferência dos empregados atuais do sistema ferryboat, ainda vinculados oficialmente à TWB, para a Internacional Marítima. Vai haver demissão? O secretário nega e não tem motivo nenhum para a nova empresa desempregar.
Mega Ponte – Demissões seriam um contracenso: iriam de encontro às afirmações do governador Jaques Wagner e à política do PT. Wagner já garantiu que não haverá desemprego no ferryboat e a Internacional Marítima, que também só ‘’vai ficar na Bahia emergencialmente”, não vai contrariar ninguém. Fora isso, 2014 é ano de eleição, é ano do mega projeto da ponte Salvador-Itaparica e o PT quer fazer o sucessor de Wagner., apesar de saber que Otto Alencar está comendo pelas beiradas, aparecendo, crescendo e com a boca cada vez mais aberta.
E mais: que ninguém se surpreenda, pois pode acontecer com a Internacional Marítima o mesmo que ocorreu com a TWB. O governo vai adotar a concessionária como uma nova afilhada, a empresa terá vinculo total, não será fiscalizada. Ou o prezado leitor acha que a Agerba vai fiscalizar a TWB, vai multá-la? Que ninguém se surpreenda se em breve o Dr. Otto Alencar e outras figuras aparecerem na mídia defendendo a Internacional, tentando justificar as prováveis falhas que virão, dizendo que “a demanda cresceu”, que os “ferries são velhos” e prometendo 10 navios no Verão que vem.
Foi assim com a TWB e com certeza tem tudo para continuar sendo com a empresa amiga de Zé Sarney. A TWB era parte do governo, trafegava livremente nos gabinetes de secretários, influenciava. O Governo da Bahia nem de longe sabe desempenhar o seu papel de agente regulador e fiscalizador. Nunca quis aprender por alguma conveniência.
Vejam quantas irregularidades e o Ministério Público fica omisso.
A Internacional vai assumir a partir de agora, mas já está assumindo desde agosto de 2012.
A Lumar já embolsou dos cofres públicos que foram transferidos para sua conta através de TED, mais de 12 milhões de reais e nunca emitiu nota fiscal eletrônica para pagar os impostos decorrentes e tampouco prestou contas dessa grana toda.
Tudo isso ocorreu sem licitação e numa burla gritante do Direito Administrativo, pois é nítida a parcialidade na condução dessa farra toda.
Verdadeiramente estamos vivendo uma ditadura petista onde a corrupção, os desmandos, a incompetência, o acinte, o deboche e o desprezo pelas leis e pelo povo é muito evidente.
2014 vem aí PTralhas…a queda de vocês é evidente!!!
Eu como usuário do sistema vejo o ciclo se repetindo novamente os mesmos erros, o mesmo vicio e a velha e boa mentira do político, aonde o governo estadual abriu a torneira com vontade em decorrência da disputa política, cabe a mim cidadão pagante de seus impostos rezar pra que seja diferente pra que eu e todos os usuários tenham paz na hora da travessia, vou orar muitooooooooooooo mesmo, pra que essa Internacional Marítima da vida, tenha uma postura diferente da antiga TWB, falando nisso gostaria de saber se o Governo ou a Internacional Marítima tem imagens do começo da reforma do Ipuaçu só acredito vendo e mesmo assim ainda vou ter dúvida, me lembro da velha estória da COMAB mandaram docar imediatamente o Gal Costa para remodelar como foi feito com O Maria Bethânia e nunca mais voltou.
Matéria de arrombar. que governo
Eh esse meu rei? Jamais. Que beleza se. Wagner. Muito bom.
Onde anda Fedegoso pra defender os ptralhas? Defenda agora. Vc ache issso certo…neh marmalade nao Fedeh?
Fedegoso sumiu. E o mangue continua. E assim o pessoal vai satisfazendo seu EGO. Parece aquela loteria o ferry BOM PRA todos. Oh meu Deu$$$.
Eu quero vos dizer que estou profundamente abalado com esta situação triste e profundamente triste com este qiadro que nos decepciona. Eu tanto que disse aqui na minha ampla amplitude que era preciso seriedade com a causa publica. Mas vejo que os homens no poder são uns insaciáveis, verdadeiros monstros, aves de rapina. oh meu deus, eu tenho muito que rezar. Os corruptos nos vencem sempre. E rezo mesmo assim. Perdoe pai eterno. Não me abandones
.
Rapaz, esse MATUTO É UMA ONDA SACOU? Me acabao. O problema dele é que ele tá frustrado, na quarentena e aí eu não posso fazer nada. KaKaKa.
Tudo firula de vcs e desses leitores desavergonhados, viuvas da TWB. A Lumar tá fazendo favor em recuperar as migalhas e vocês tão falando bobagem pura.sucatas e esse pessoal despeitado, invejoso, fica falando merrecas. Não tem nada de R$ 12 milhões, o Dono da Lumar fez um contrato de risco com a Agerba. Se conseguisse recuperar os navios, tudo bem, levava pelos custos do negócio. Não tem mais nada além disso, não teve nada de R$ 12 milhões. A Lumar não precisa de migalhas. Graças a Deus não.
Tô quieto no meu canto. Mas me provocam. Aceito o direito de resposta. Lá vai!…
Matuto, essa Nandinha é mais rápida que coelho. Postou comentário às 13:03 horas, quando o Jornal da Mídia publicou a notícia às 12:35 horas. Eficiência é isso. O resto é bobagem. E se preocupou em lascar praga no PT.
Equivocada, não percebe que senhor mandatário da operação não é do PT, o mandão é do PeeSeDê, oriundo do PêFêLê, atual Democratas. Nandinha tem cada tirada! Êita menina!
Amigona, quem assinou o contrato com a empresa das três letrinhas foi o falecido Tio Noco, vice-governador de Paulinho Preso, no governo do PÊFÊLÊ. Quem pode assinar e orienta o futuro contrato é outro vice-governador, também oriundo da gema do mesmo grupo dos car….listas. Que tem os “PTralhas” com isso? O negócio nasceu no colo do PêFêLê e continua nos mesmos seios. É a verdade. PT não tem nada com isso.
Nandinha…oriente-se!… E a renúncia do Papa? Né culpa do Lula não!??? Que acha?
Fedegoso, não seja tão parcial. O Pefelê tem culpa no cartório sim, mas o PT também participou do sambão da TWB. A ex-secretária da Casa Civil, Eva Chiavon, o chefe de gabinete Carlos Melo e o deputado Rosemberg Pinto são ligados a que partido? Hein????
Imagino o baú que alguns vão carregar em suas Hilux, e tremmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm bom seu moço, depois e so investir em boi, vaca, terra e pequenas casa de praia seu moço!
Tudo na vida tem um ciclo….O ciclo da esquerda neste país está chegando ao fim.
Quando a direita estava no poder, ficavam os comunistas, socialistas e tos os istas a bradar fortemente apontando falhas, corrupções, desmandos e muito rigor no trato com a democracia.
O povo, seduzido pelos discursos inflamados e revoltados desses “istas”, resolveram colocá-los no poder.
E qual foi o resultado? Mentiras, corrupção, restrições de liberdade, perseguições, tentativas de amordaçar a imprensa, cooptação aos poderes constituídos e uma verdadeira relação promíscua com o submundo do crime e das drogas.
Eles tiveram sua chance. Agora a direita retornará ao poder e esperamos que venha madura e tenha aprendido com os erros e procure verdadeiramente atender aos anseios da sociedade quanto a redução das diferenças entre ricos e pobres, mas sem favorecimentos, bolsas, alienações financeira e enganações. Mas venha também criar oportunidades e meios para que as pessoas possam gerar sua própria subsistência, estudos e evolução.
Venham trazendo mais justiça social, moral e ética. Venha fazendo com que as leis constituídas sejam verdadeiramente cumpridas e possa cumprir seus objetivos mais primários.
Que a direita venha banir a hipocrisia da esquerda, suas mazelas e seus favorecimentos corporativistas nocivos e seus discursos demodé que em nenhum lugar do planeta onde foi praticado trouxe prosperidade, mas sim, sofrimento, humilhações, subjugações e mortes desnecessárias.
Gente !!!!!!!! quando um time de futebol não esta bem os donos da bola fazem o que? trocam o técnico. No final das contas o jogo será sempre o mesmo. NA BAHIA DE TODOS NÓS não poderia ser diferenete. A imagem de Wagner já estava por demais “arranhada” diante da omissão frente a tantos abusos cometidos pela TWB, cercada de padrinhos, mimos e cuidados em nosso querido Estado.
A maldita contrariou todas as cláusulas do termo de concessão. Exceto uma, esta com certeza não: a cláusula em que garantia a sua remuneração (a oficial) e o percentual a ser repassado para a AGERBA (sagrados 5%).
A situação estava muito feia e decidiu-se pelo óbvio, substituir a maldita, detonar a imagem dela e fazer muito barulho pousando até de vitimas.
Quem viria? já era previsível. Houve tanto “ensaio” antecipado que no dia da leitura do relatório da FIPECAFI o sucateiro da LUMAR estava lá todo cheio de paletó, próximo a Reinaldo.
Coincidência? competência? falta de opção? pois não é que a LUMAR foi quem assumiu a reforma dos ferrys, e que reforma……….o Rio volta e meia apresenta defeito e a parte estética faz vergonha. Agora o que mais chama atenção é a eterna presença de velhos “coronéis” no acervo histórico da AGERBA, verdadeiras peças de museu que por lá fincaram raízes e continuam frodosas, com galhos bem longos, é o caso do Rondom que vivenciou toda a trajetória de desgraças do sistema ferry boat desde o fim da CNB.
Porque será que volta e meia estamos assistindo a reprise de um velho filme e com os mesmos personagens?
Porque será que Reinaldo esta tão caladinho? Porque será que a turma do Lomanto até hoje não falou nada mesmo cultivando mágoas e feridas profundas? Porque será que algus deles dizem que vão falar quando estiver mais perto da saída de Wagner? o que será que eles temem? o que será que levou ex-Comab se envolver com a LUMAR? Pq será que até o estacionamento de São Joaquim foi vendido por Reinaldo após a intervenção e nada foi feito? Em Valença o caos permanece…porque será?
E agora me falam em falta de desconhecimento quanto ao valor a ser pago para nova empresa que assume oficialmente a exploração do sistema??????????
Esta bomba esta “chiando”………….tem gente querendo calar quem fala demais……….
O mensaleiro Fedegoso que partícipa da PTralhada, se esqueceu que Oto e seu PSD faz parte da chamada “base aliada”. Naturalmente que esse belo nome é sinônimo de quadrilha junina, bem típica daquelas que dançam a música junina pelo interior da Bahia sempre patrocinada pelos cofres da viuva Petrobrás.
Até parece que Oto e seu PSD é o governador da Bahia….Fedê: O governador da Bahia é do seu partideco que fez alianças não só com carlistas, mas também, com Sarney, Collor, Maluf, Renan, Gedell, Temer e outras personagens ilustres e com reputação ilibada.
Quanto a um aloprado chamado José Dias, esse aí deve estar na folha da Lumar, pois 12 milhões dá pra irrigar muita gente.
É uma vergonha como esses caras do governo sabem armar. O secretário anuncia que a empresa vai assumir semana que vem e já tá contratada desde setembro. Eu li a entrevista do secretário Otto Alencar no Correio e sinto que ele está empolgado.
O importante ele não disse: essa nova empresa vai trazer alguma embarcação nova para a Bahia?
Quem está agora descendo o malho no Jornal da Mídia dentro da Agerba é Cassio Muraré com o grupo dos concursados e ele esculhamba e critica horrores as reportagens de vcs e falou que já sofreu na pele muitas vezes e que a jornalista da agerba tá certa em sacanear. ele também também diz que não entra em esquema como os outros.
Os ”homis” da Internacional com os da Lumar tão caçando bruchas dentro dos terminais e falavam tanto da TWB que a TWB perseguia empregados, botou aquele tal do João pra perseguir todo mundo e agora fazem pior. o governador Wagner devia saber era apurar mais como é que é feita a compra de peças para os navios com dinheiro do governo tudo arrumado só compra onde a Lumar quer tudo encomendado. não pensem que os otários são otários não sua cambada.
Desvendar segredos após a torração de tanto dinheiro é difícil, mesmo com tantos rastros… A pedra cantada aponta a impossibilidade da inexistência de regulação neutra ou inocente se concretiza uma vez que não se importam com a opinião pública, constata-se na confusão entre o público e o privado.
E o Matuto me provocando a paciência por conta de seus amores e desilusões. Tenho tempo não!
Esse povo governante, Matuto, a metade pensa que é Deus, a outra metade tem certeza que É. Quanto a nós, os pobres mortais, eles pensam que somos idiotas. Me deixe!…viu!
Ah! Matuto, amanhã é Dia das Mulheres. Além de “nóis”, quem mais se habilita a desejar às mulheres um feliz dia? Qual o outro hipócrita?
Dentro de minha seriedade e do meu espírito humanista, eu vos digo que é insuportável para a minha pessoa continuar ouvindo os gracejos e provocações desse Sr. Fedegoso. Uma pessoa estúpida, de mal com a vida, me insinuou que eu era um gay e agora me provoca de novo dizendo que amanhã é o dia das mulheres. Todas essas ofensas só pq eu defendo meus colegas verdadeiros da Agerba funcionários efetivos e concursados que são verdadeiramente a razão de ser da nossa gloriosa instituição. O mais espantoso todos os senhores são sabedores é que esse Sr. Fedegoso agora critica e chama todo mundo de tá fazendo malversação com o dinheiro público e quando eu vos dei minha opinião para se colocar pessoas sérias, os verdadeiros servidores da Agerba nos pontos chaves da empresa, fui recebido com pedradas por este Sr. Trata-se de um funcionário de mal com a vida, inrrustido na sua insignificância profunda e maior. O sr. é um coacla Sr. Fedegoso. Sabe o que é COACLA, esta é a minha resposta PARA AS SUAS OFENSAS..
Matuto, não vejo porque aceitar como provocação dizer-lhe amanhã o Dia das Mulheres. Não entendi. Não gosta das mulheres? Rapaz! Rapaz!… Cuidado com as maledicências. Esse povo é muito ingrato.
E você me diz “um coacla”? NÃO SOU. Nem sei o que isso significa. E nem você sabe. Sabe por quê? Ah! Ah! Essa palavra não existe. Na língua portuguêsa não. Mas como você é um moço muito letrado, além de detestar as mulheres, bem pode saber o que é COACLA… Entretanto eu o vejo como UMA CLOACA, seu mal-educado de uma figa!
CLOACA = CANO OU COVA DESTINADA A RECEBER DEJEÇÕES.
ASSUNTOS TÃO SÉRIOS ESTÃO LIGADOS A MATÉRIA ACIMA E VCS APOVEITAM O ESPAÇO PARA PICUINHAS PESSOAIS. DUAS PESSOAS QUE DEMONSTRAM INTELIGÊNCIA E NÃO SABEM UTILIZAR DA FORMA CORRETA.
VAMOS NOS DETER AOS ASSUNTOS QUE REALMENTE IMPORTAM. SER COALA OU GAY É OPÇÃO DE CADA UM. AFINAL, NEM TODOS SÃO FEIRENSES E RESPEITAMOS A DEMOCRACIA.
Dona Silvia, a senhora tá certa. Mas o Matuto precisa de umas reprimendas. Tá ele muito atrevido. Tem uma tal de Nandinha que também não me dá sossego, vive de deduções e acha que sou do PT. Logo ela que não disfarça uma derrotada do PSDB. Quer por que quer se aproveitar dos negócios do ferry, durona, não pôs nem um vintém no negócio e quer comer a couve. Ela tá macha da vida com os destinos dos ferrys. Acha-se preterida, creio. Mal sabe ela, mas é VITAL para o negócio ter dinheir, “boa vontade”. Ela, ao que parece, anda cheiinha só de boa vontade. Dinheiro que bom…neca! Mas o do governo ela quer. Tadinha dela!