Confirmando o que o JORNAL DA MÍDIA tinha antecipado na última terça-feira (29), o projeto da ponte ligando Salvador à Ilha de Itaparica será o “grande marco” da campanha de sucessão do governador Jaques Wagner em 2014. Mais precisamente, será o principal instrumento para viabilizar a candidatura do ex-presidente da Petrobras e secretário de Planejamento, Sérgio Gabrielli, rumo ao Palácio de Ondina.
O próprio Gabrielli está à frente de todas as negociações, estudos e entendimentos para deslanchar o projeto no início de 2014. Ontem ele já antecipou que no primeiro trimestre de 2014 será lançado o edital para concessão da ponte Salvador-Itaparica, que exigirá investimentos iniciais estimados em R$ 7 bilhões.
É bom lembrar que a ponte Salvador-Itaparica serviu também para empurrar a campanha de reeleição do governador Wagner em 2010. Na época, o governo anunciou com estardalhaço que o edital de licitação seria publicado no primeiro trimestre de 2011. Agora Gabrielli já anuncia o lançamento para o próximo ano, quando ocorrerão as eleições majoritárias.
Sérgio Gabrielli informou que para auxiliar na modelagem econômica e financeira, criação de plano de desenvolvimento da região e apoio aos estudos técnicos a serem realizados, o governo publicou hoje no Diário Oficial a autorização para contratação da McKinsey & Company, uma consultoria internacional que atua na área de projetos de desenvolvimento, infraestrutura e financiamento ”para governos em todo o mundo”.
Segundo o próprio Gabrielli, a ponte Salvador-Itaparica é parte de um projeto indutor de desenvolvimento econômico e social, que é o Sistema Viário Oeste, “cujo objetivo é criar um novo dinamismo no eixo litorâneo sul, permitindo o surgimento de um novo pólo industrial e logístico na Região Metropolitana de Salvador (RMS), ancorado por investimentos já em curso (estaleiros em São Roque do Paraguaçu) ou projetados (nova retroárea do porto de Salvador)”.
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Gabrielli deixou um rombo de mais de 1 bilhão de dolares na Petrobrás. Realmente a ponte vai alavancar sua candidatura ao rol dos incompetentes e tendenciosos.
Sr. Governador e o seu pupilo vai amargar e pagar toda a sua falta de competência, o povo da Bahia vai te dar a sua resposta nas urnas como fez na região metroplitana, o bem que vem fazendo pro nosso Estado trazendo pedágios o sistema ferry que deixou chegar no fundo poço a ilha de Itaparica abandonada, o turismo destroçado em Salvador, greve na Policia Militar, greve dos professores, o Sr. fez essa manobra da via Expressa associando ao seu candidato a prefeito e agora vai tentar com seu candidato a governador, que é a ponte Salvador – Itaparica vamos pra fente o tempo dará sua resposta Sr. Governador.
Acredito que a ponte vai sair, sim. E estou torcendo para isso, porque sei que vai ser muito bom para a ilha, os nativos, veranistas e turistas. Ponto para Gabrielli.
uMA GRANDE SAFADEZA ESSE GOVERNO MOLE, INDOLENTE, QUE DEIXOU O FERRY BOAT SE ACABAR PRA TER DINHEIRO PRA ENCHER OS BOLSOS DE MUITOS PICARETAS QUE VIVEM ÀS CUSTAS DO DINHEIRO PÚBLICO.
Bando de espertos. Vcs ainda vão se dar mal.
Parabens Sergio Gabrielli.
Precisamos da ponte para melhorar a qualidade de vida no Ilha e toda a regiao para o sur. O pove sufre com o ferry. Acho que o BMDES deve dar um bom financiamento e vai fazer muito sucesso.
Um governo que NÃO consegue colocar para funcionar os ferries e nem o metrô durante DUAS GESTÕES, vai construir uma ponte? Essa piada requentada da ponte só aparece perto de eleição. ACORDA POVOOOOOO!!! NÃO SE DEIXEM ENGANAR MAIS UMA VEZ.
Os partidos, infelizmente, se igualam quando chegam ao poder. O discurso social é substituído pelo discurso da “realização a qualquer custo”. As análises que contrariam interesses ficam proibidas e até mesmo as críticas construtivas identificam todos como inimigos do progresso.
E o PT, pelo qual tantos trabalharam ideologicamente, distancia-se de uma grande oportunidade de integrar o verdadeiro crescimento. O metrô na Europa surgiu há mais de 150 anos, com locomotivas a vapor e problemas para contornar. Aqui, com tanto atraso em Salvador, cidade dita turística, estimulam-se as novas vias de acesso de veículos por estradas.
Assim será a via que cortará Itaparica e desembocará em Salvador para, na teoria, trazer os habitantes da Ilha para a “metrópole maravilhosa”. Anunciam que essa é a forma de “pagar” a dívida social aos moradores da ilha. Nenhum “líder” cogitou a integração pelos trilhos, com um metrô que cruze a Baía de Todos os Santos, com menor impacto e muito melhor gestão, sem os problemas ambientais, os riscos operacionais e as interrupções típicas que acontecem nas pontes para automóveis em períodos de chuvas intensas. Aos políticos, que deveriam escutar as bases com visão acima de interesse partidários, econômicos e eleitorais, direcionamos a nossa indignação, por repetirem as mesmas histórias que antes criticavam. E, já que as pontes para automóveis se transformaram na moeda de troca político-eleitoral, PT-ponte-SALDAÇOES!
Essa ponte É GOLPE!