Salvador – Fracassou a segunda tentativa da Agerba de colocar em tráfego o ferryboat “Rio Paraguaçu” para aliviar um pouco a complicada situação operacional da travessia Salvador-Bom Despacho. A Capitania dos Portos voltou aa vistoriar a embarcação no final da tarde deste sábado (29) e decidiu proibi-la de operar.
Com isso, o sistema vai continuar operando com apenas três embarcações – Anna Nery, Ivete Sangalo e Maria Bethânia. A fila de veículo no ferryboat continua quilométrica, atingido o Largo dos Mares. A espera para embarque dura em média oito horas.
Falta Segurança – A Capitania dos Portos já fez duas vistorias no Rio Paraguaçu e em ambas apontou que a embarcação não oferece ainda segurança, apesar do ferry ter passado por melhorias, ”alguns problemas técnicos ainda permanecem, e comprometem a segurança dos usuários do sistema”, administrado atualmente pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes da Bahia, a Agerba.
Na última quinta-feira (27), o vice-governador do Estado, Otto Alencar, prometeu o retorno do ferry boat Rio Paraguaçu às aoperações para o dia seguinte, mas a embarcação não foi liberada pela Marinha após inspeção na Capitania dos Portos ainda na quinta. Na ocasião, a Marinha apontou a existência de “discrepâncias” que comprometiam o desempenho, em segurança, da atividade de transporte de passageiros e veículos.
No início do mês, Otto Alencar tinha garantido que “no dia 15 ou no máximo no dia 20 de dezembro”, sete embarcações estariam operando no sistema ferryboat. Com base em fontes da própria Agerba, o JORNAL DA MÍDIA antecipou que a previsão do secretário não se concretizaria em hipótese nenhuma, já que o cronograma de reforma dos ferries está bastante atrasado.
O JM também alertou que a Capitania dos Portos não costuma liberar em prazo tão curto uma embarcação ao tráfego, já que a vistoria do órgão é sempre rigorosa, principalmente em relação aos ítens de segurança exigidos.
O atual governo que tantos pecados comete em relação ao sistema ferry boat, justifica que recebeu a “herança maldita” do governo anterior. ISTO É FATO!!!
Contudo, nada justifica a continuidade de tanta sacanagem com os usuários deste sistema. É FATO TAMBÉM que, seja neste ou naquele governo, o SISTEMA FERRY BOAT sempre serviu como cabide de emprego para um bando de incompetentes e de pessoas sem compromisso com os usuários através da famigerada AGERBA.
Estou neste exato momento fazendo a minha primeira travessia no FERRY RIO PARAGUAÇU após a tão propagada reforma. TOTALMENTE DECEPCIONADA. O ferry faz a travessia em 70 minutos, já parou para reparos 02 vêzes desde que retornou e esta um bagaço por dentro. Cadeiras aproveitadas de outras embarcações colocadas nos lugares em que faltava assento sem ao menos receber uma tinta para melhorar o aspecto.
OS RESPONSÁVEIS por esta reforma deve mesmo achar que somos imbecis, medíocres e que nos contentamos com lixo, com pouco. KD OS MILHÕES GASTOS NA RECUPERAÇÃO DAS EMBARCAÇÕES E OS MESES GASTOS ENUANTO ESPERÁVAMOS? O MPE precisa contratar uma vistoriadora de fora para entender o que está acontecendo.
QUE VERGONHA !!!!! QUE DECEPÇÃO. NEM MESMO LAVARAM A EMBARCAÇÃO. UM NOJO.