Salvador – A previsão feita pelo Governo do Estado de que dia 15 ou no máximo dia 20 de dezembro o sistema ferryboat teria sete embarcações em tráfego, foi totalmente furada. Hoje, dia 28, somente três embarcações estão operando e o resultado já tinha sido previsto com bem antecedência pelo JORNAL DA MÍDIA: jamais sete navios estariam atendendo a população e que as consequências seriam filas intermináveis, com o usuário passando a noite na fila para embarcar de carro com destino à Ilha de Itaparica.
O caos é total. Hoje, às 10h, a fila de veículos chegava ao Largo de Roma, depois de ultrapassar toda a Barão de Cotegipe. E o tempo médio de espera, que era de oito horas, vai atingindo a marca de 10 horas. No percurso da fila, sofrimento, angústia, revolta e muitas queixas dos usuários. E mais: nas imediações de São Joaquim, a fila se mistura com o movimento da feira, a confusão é geral e todo o trânsito da região está congestionado.
Diante da confusão generalizada, nenhuma autoridade maior do governo apareceu dando entrevistas para explicar a confusão criada, com a promessa feita de sete navios, que atraiu muita gente ao ferryboat, na certeza de que atravessaria para a Ilha com tranquilidade.
O secretário Otto Alencar, que gosta muito de dar entrevistas sobre a “recuperação do ferryboat”, não apareceu nas telinhas dos telejornais ou nos microfones da vida. Foi o secretário Otto que prometeu sete ferries no final de ano. Quem apareceu para dar uma satisfação foi o diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa.
Visivelmente constrangindo diante da situação difícil e complicada, reconheceu:
“Falta ferry. Não deu tempo. Tenho que reconhecer a dificuldade e peço desculpas”, assinalou Pessoa.
Segundo ele, a situação pode melhorar um pouco se a Capitania dos Portos liberar logo o ferryboat Rio Paraguaçu, que voltou ontem da Base Naval de Aratu depois de reforma. Mas é só um pouquinho mesmo. Quem realmente conhece o sistema sabe que trabalhar com três ou quatro navios no Verão será sempre o caos. Era assim que a paulista TWB fazia e o governo segue a mesma trilha.
Trabalhadores passaram a noite fazendo os últimos retoques no navio “Rio Paraguaçu”, preparando-o para a vistoria da Capitania. Alguns tiravam ferrugem do convés de veículos, numa luta desesperada contra o tempo.
A Agerba acha que outro ferry pode ficar pronto – o Pinheiro – até amanhã, mas não é nada certo. Eduardo Pessoa, diretor-executivo da agência, diz que somente na metade do mês de janeiro a situação do sistema se normalizará, com a liberação de mais dois navios que estão na base – Juracy Magalhães e Agenor Gordilho.
Até lá, o quadro vai ser sempre de transtorno e de sofrimento para os usuários. E vergonhoso, muito vergonhoso para o governo, que mais uma vez passa o recibo de incompetência.
E bota incompetência nisso. Só tem gente querendo aparecer e essa LUMAR que botaram, que o governo botou, pra consertar oos navios é uma gracinha. Vai quebrar tudo. Quem é que ta levando vantafgem nisso? Quem é Dr. Otto, Dr. Wagner? Tem alguma coisa errada ….
Tá conseguindo superar a vergonhosa TWB. Eita governo incompetente só vive de politicagem. Uma vergonha , Wagner peça o boné e vá pra Copacabana.
Eita!!!! quero ver agora justificar as transferências para a internacional marítima.
RÁDIO PEÃO FALA EM 5 /MILHÕES!
ATENÇÃO MP…SEM CONTRATO E SEM LICITAÇÃO!!!!
RUMORES DE UMA TRANSFERÊNCIA DE 500MIL DIA 01/11/12….
Olha, com 5 (cinco) ferry não dá conta não. O ideal? Respondo: – São 6 (seis). Bom, estamos longe dos 5 e falar em 7, é falta de juízo. O que vai acontecer? Ora, já está acontecendo e todo mundo tá vendo. A quem agrada isso? Ah! Ah! Aí é que tá!…Tem gente rindo da situação sim. Dando “frouxos de risos”. O Povo? Não! Não. O povo tá comendo o pão que o diabo amassou com o rabo, não tem motivos para dar risadas não. E a história se repete, quando o povo chora quem dá “frouxos de risos” ? Quem? Quem?
Se eu fosse o governador, aproveitava a estadia da Dilma em Salvador, e a convencia para arranjar dinheiro e fazia a tal ponte entre o continente e as ilhas. E virava essa página de uma vez por todas.
Prezados, sou morador da ilha e sofro quase todos os dias com essa situação, mas venho aqui colocar minha opinião a respeito de alguns comentários de pessoas que claramente nao conhecem a realidade por dentro. A empresa contratada pela AGERBA a LUMAR é muito conhecida por todos que trabalham no ramo de off-shore e prestam serviço para a Petrobras. È uma empresa muito competente nesse ramo de construção e manutençao de embarcações desse porte. Infelizmente a solução do problema passa pela parada dos ferrys para manutençao. Semana passada fui em Aratu e pude ver a quantidade de homens trabalhando nos ferrys que estao ali docados para manutenção. É uma operação que nunca se viu aqui na Bahia. Como falei, moro na illha e tres vezes por semana venho enfrentando a estrada, mas pelo agora sei também que uma solução esta proxima. Não acredito que uma empresa séria como a LUMAR, ganhadora inclusive de premio na Petrobras, iria se meter em uma operação como essa se nao pudesse resolver o problema.
O jornal da mídia chegou junto dessa vez. sem dó nem piedade os caras ficam loucos com a realidade estampada dos fatos. e tem gente rindo {à toa mesmo, o dono da TWB tá se lascando todo, eu soube até que o Rangel, puxasaco dele, mandou e-mail pra todo mundo mostrando a situação. é isso mesmo, ainda ficam tirando sarro com a cara dos baianos otários, burros, tudo pela incompetêbnncia e negligês dessa turminha de malucos que foi pra dentro da operação do ferry sem nenhum conhecimento. se arrombem seus otários.
Eu quero vos dizer, mais uma vez, que nada disso estaria acontecendo se o nosso colega Antonio Rosevaldo tivesse sido escolhido como o intervento do ferry boat. Nada, nada e Nada. Só isso é questão competência é competência.
Eis alguém defendendo a tal LUMAR. Para mim até então desonhecida e ao que me consta responsável neste momento não só pela execução dos reparos nas embarcações, esta comandando as operações de embarque e tm gerado muitas criticas, inclusive minhas que tenho observado episódios de maus ratos aos usuários. O qe importa a nós os usuários é que o sistema seja eficiente e funcione de forma segura, respeitando horários, usuário e cobrando tarifas justas.
Quanto as gargalhadas dos ex exploradores do sistema ferry boat, eles não perdem por esperar…….ainda vamos rir muito disto .
Para que tudo isto possa acontecer……………..ESTAREMOS AQUI NO ANO NOVO !!!!!!!!!!!!!
ALGUÉM ESQUECEU DE AVISAR AO sR. OTTO ALENCAR QUE SETE É A CONTA DO MENTIROSO
Senhor Agerbiano Matuto, o inferno tá cheio de gente de boa vontade. Posso fazer-lhe umas perguntinhas socráticas?
1) Quantos transportadores cladestinos, agora, estão circulando por Feira de Santana e adjacências? Não sabe quantos? Pois é!
2) E se os sabe, os sabe desde quanto? Hummmm…Tá vendo, nem tudo é questão de boa vontade.
Entretanto, posso sugerir-lhe solução para o seu caso: – que tal, antes de entrar no Ano Novo, convolar núpcias!?
Kakaká, a leitora Lenise Ferreira matou a piada. 7 é CONTA DE MENTIROSO. Parabéns, Dr. Otto descobriu a pólvora. Parabéns Dr. Otto, quanta inspiração…Parabéns. Quanta falta de conhecimento sobre o ferry boat. Governo amador, deixou a TWB avacalhar o sistema e agora fica chorando pelos cantos se lamentando. Tomem vergonha, aprenda, sejam eficientes é isso que o povo quer viu Dr. Otto. Não basta comprar a imprensa, ficar falando abribinhas. Tem que mostrar conhecimento, que de ferry boat o Sr. VExcia não tem nenhum ok? Tenho falado?
Sr. Leitor FALO MAGNO, eu posso vos dizer que estou cansado de suas insinuações malígnas. São acusações de homofobia, não pense que eu sou burro, eu sou apenas uma pessoa que pensa na frente. O Sr. E o Sr, Fedegoso sempre me acusam por elogiar um companheiro de conduta ilibada. Insinuam maliciosamente e de forma imunda que eu sou gay. Não só o defendo Rosevaldo, mas sei reconhecer outros colegas de competência dentro da Agerba e que foram discriminados só pq são concursados.
Se o Sr., que deve ser da Agerba porque deu pra entender isso, perguntar a qualquer empregado da Agerba do interior, a qualquer coordenador dos polos, eu vos deixo perguntar. Pegunte a eles quem é a maior expressão da Agerba por capacidade. Eu apenas expressei minha opinião profunda e vos digo agora com certeza de Deus: Rosevaldo era o homem ideal para assumir a intervenção e ser até um Diretor da Agerba. Mas eles não deixam, jamais vão deixar. O diretor Eduardo Pessoa não teve força, se omitiu, arriou a guarda e sucumbiu pq não soube escolher o interventor. Agora, eu exijo que vc me respeite e não prossiga nos seus sentimentos mesquinhos e discriminatórios. E eu sei quem é o senhor. O Fedegoso só tem maldade na cabeça.
Hum eu não sabia desse lado feminino da Agerba. É por isso que as coisas acontecem, muita desconfiança. Oh Meu Deus!
Puxa! Como o senhor ficou bravo, sô Matuto! Ômodeus! Eu num disse nada sobre gays não, é o senhor que levanta a lebre, eu não. Eu não disse nada disto não. Não ponha palavras na minha boca. Mas o senhor não respondeu às perguntinhas socratinianas, ainda existem transportadores clandestinos em Feira? E tem mais, eu não disse que o senhor é burro não, quem sou eu para fazer tal comparação sem pedir licença aos burros!? Não e não! E quanto à sua “opinião profunda”, pergunto-lhe, se essa sua opinião fosse menos profunda doer-lhe-ia mais ou menos abaixo das…costas ? E posso lhe garantir que estou tremendamente ofendido com a sua assertiva de que eu só tenha maldade na cabeça. Repudio imensamente a afirmativa de que eu tenha só maldade na cabeça, sob pena de não me chamar FALO GRANDE, digo, MAGNO. EMOCIONANTE, NÃO! TAMBÉM DETESTO ESSE TAL DE FEDEGOSO. Que nojo! Huuuu!
Aqui estou eu, na operação da AGERBA, sob um sol que de nada não nos protege, quando resolvo prestigiar este combativo veículo jornalístico.
Súbito quedo espantado. Espantado e feliz com o que encontro. Saibam que ri litros e mais litros com a celeuma concernente à posição preferida/defendida pelo sr. Matuto.
Obrigado. Muito obrigado, ganhei o dia, talvez a semana.
Ass: Dr. Seabra
PS: Ah, espero ansiosamente pelos próximos capítulos. Isto tudo, com toda certeza, entrará nos anais AGERBIANOS, se é que já não entrou.
Eita povinho que não sabe de nada! Informo a todos que quem esta operando o sistema ferry boat não é a Lumar e sim a Inter Marítima. O governo acha que o povo é idiota! A Lumar emprestou o nome para Inter poder operar durante a intervenção e avaliar os custos x receitas da operação, pois os funcionários públicos não tem “conhecimento” para não usar a expressão correta e ofender alguém. Dr. Otto com tanta promessa que nenhum funcionário seria demitido. ooohhhhh já começou enganando ai. Demitir diretores concordo e porque o pessoal da limpeza. Quais são os interesses pela entrada da Inter. Dr. Eduardo Pessoa tem algum parente dentro da Inter. Um primo, não sei. Conheci uma loira que me perguntou o que eu fazia no terminal, buscando no google descobrir que ela já trabalhou na TWB SP e agora é da Inter Maritima SP. Vamos investigar as coisas. Mas eu volto falando mais. Pois eu é que sei.
Srs. Gerson e Tiago,
levem ao MINISTÉRIO PÚBLICO ESTADUAL o que vcs sabem sobre desvios de verbas, primo de diretor, funcionários de A, de B, de C ou sejam claros aqui. Me mostrem o caminho para obter provas e eu lhes garanto que a coisa não fica como está.
Omissão também é crime e no caso do SISTEMA FERRY BOAT/ SEINFRA / AGERBA = sofrimento dos usuários, eu consideraria este um crime HEDIONDO. Vcs não podem imaginar o quanto os usuários estão sofrendo com esta situação. Não me refiro apenas a quem ficou na fila por 10 horas numa travessia eventual para curtir os festejos de fim de ano. Falo de quem utiliza aquele meio de transporte para trabalhar, falo dos renais crônicos que, mesmo em período de festas, precisam atravessar para fazer hemodiálise.Falo dos empresários que amargam prejuízos. Falo dos milhares de pessoas que utilizam o sistema diariamente por NECESSIDADE.
Dr. Seabra, não lhe conheço. Nem nessa confusão tô. Esse tal do Falo Magno, o que desde já desconjuro, não é gente da minha lida. Mas não lhe apoio, Dr Seabra, ainda mais quando diz de entrada em “anais agerbianos”. Isso são palavras!!! Anais… Ora! Ora!…Quanto ao questionamento futurologista criando a possibilidade (“se é que já não entrou”) é uma pergunta ou uma certeza, uma afirmação maledicente? E se mal lhe pergunto: -“Entrou”?…Entrou onde? Lembre-se que o senhor Agerbiano Matuto se diz “…uma pessoa que sempre pensa na frente”. E o transporte clandestino de Feira, é verdade que acabou ou nunca teve? Rapaz! Rapaz!
Do car…esses comentários, me acabo na gargalhada. Rapaz e todo mundo entende ”pouquinho” do ferry e da Agerba mais ainda,
Quanto a Fedegoso, sem comentários o cara é demais. aquela insinuação dele sobre “anais agerbianos” é de arrombar.
Agora gente o problema do ferry boat é grave e a leitora Lenise Ferreira está cheia de razão. Eu não duvido mesmo não que tenha ocorrido uma jogada uma armação entre a Internacional Marítima e a Lumar. O ferry é uma mina de dinheiro, como disse outro dia o sr. diretor Eduardo Pessoa ao se referir às falcatruas praticadas pela TWB.
É bom lembrar que a incompetente TWB colocou 7 ferries funcionando no ano passado. E quanto ao Ministério Público, por que não continuou monitorando as ações da intervenção. Já está tudo normalizado?????????