O diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, afirmou que a situação deixada pela TWB no sistema é a pior possível.
“Ninguém soltou foguete pela intervenção. O governo tomou uma posição necessária. Sabíamos das dificuldades, mas elas são bem maiores. Os navios estão completamente sucateados e quando apresentam defeitos faltam desde a ferramenta até as peças para reposição”, sustentou.
Eduardo Pessoa explicou que os navios “Pinheiro”, “Agenor Gordilho” e “Juracy Magalhães” foram retirados de tráfego para passar por uma reforma completa na Base Naval de Aratu.
“É importante que a população saiba que dentro de mais 40 dias o sistema contará com seis embarcações em tráfego. Mas são embarcações que não vão quebrar, porque a reforma será bem feita, nada de arranjo. Todas as peças danificadas serão substituídas por outras novas para que os navios não fiquem quebrando como antes”, observou.
Tô falano! Tô falano! Vão arrumar as embarcação e botá-las nos trinques, e depois ó!…vão entregá-las novinhas pra outro sucateador. Tô quereno fazê um filme, de artista num preciso não. Já tenho sobrano. Ah! Quanto é a tarifa? O quê!!!! Xiii! Tem gente achano que tá barato demais. Cês vão vê! Cês vão vê só!
A questão não é ter peças novas. A questão é a competência da empresa que está colocando essas peças novas. Mas vamos esperar.
Atenção diretor da Agerba pq não bota os concursados pra trabalhar raspando a ferrugem do casco dos ferybots? Seria uma boa não era não. o sr. devia aceitar a proposta do Bruno interventor…
Miais uma vez venho questionar,aquilo que a AGERBA nao responde,o porque das tarifas de pedestre de segunda a sexta custar cr$ 3.95 e aos sabados,domingos e feriados cr$ 5.20 algum outro serviço publico na bahia, tem tarifas diferenciadas.
A AGERBA, ou seja, o governo vai gastar 23 milhões de dinheiro do povo na reforma das embarcações,além disso ainda tem as dívidas da TWB. Isso porque a Agerba não cumpriu suas funções de reguladora. Acho até que não atuou nesses seis anos. E a conta, como semrpre é nossa.