JORNAL DA MÍDIA
Salvador – O governo do Estado vai investir na melhoria do Terminal Hidroviário de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, utilizado pelas embarcações que fazem a travessia Salvador-Mar Grande, e no de Morro de São Paulo. Pelo menos foi o que garantiu nesta quarta-feira (25) o diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, duante a solenidade de concessão de outorga do transporte marítimo.
Pessoa disse que a ponte de atracação do terminal de Vera Cruz vai ser ampliada e será feita também a dragagem do canal para que as embarcações deixem de enfrentar problemas de atracação, como ocorre atualmente. Apesar de a travessia Salvador-Mar Grande já existir há mais de 30 anos, em períodos de maré baixa as lanchas têm que parar, interrompendo o atendimento aos usuários, pois o canal não oferece profundidade suficiente.
“O Estado está fazendo o estudo para ampliação da ponte do atracadouro de Vera Cruz e dos terminais de Salvador e Morro de São Paulo”, explicou Pessoa, sem estipular prazo para a execução dos serviços.
O terminal de Vera Cruz pertence ao Derba mas é administrado pela Prefeitura de Vera Cruz. Pelo equipamento passam diariamente cerca de 5 mil pessoas na Baixa Estação e 10 mil no Verão. O terminal é muito carente de infraestrutura e precisa ser revitalizado não só para superar o problema de maré baixa, mas também para oferecer mais conforto aos usuários.
Já terminal de Morro de São Paulo é administrado pela TWB, a mesma concessionária do sistema ferryboat, e existem muitas reclamações dos operadores do transporte marítimos e dos usuários quanto ao abandono do equipamento.
Regulamentação – Em solenidade na Governadoria, o governador Jaques Wagner assinou as concessões das linhas ligando Salvador a Mar Grande e ao Morro de São Paulo. Os operadores são todos da Bahia e venceram a licitação pública realizada há pouco mais de dois meses pela Agerba. Na linha de Mar Grande venceram a CL Transportes e a empresa Vera Cruz. A linha do Morro, as empresas Francisco das Chagas Jacinto ME, Biônica Transportes e Farol do Morro venceram os três lotes da licitação.
O governador Jaques Wagner disse que a regulamentação dos serviços de transporte marítimo também vai trazer melhoria para os usuários. “É fundamental para que cada dono de barco possa ter crédito, investir nas embarcações e melhorar o serviço prestado”, explicou Wagner.
O presidente da Astramab (Associação dos Transportadores Marítimos da Bahia), Jacinto Chagas, informou que a tendência natural é que, com a possibilidade agora de financiamento, as empresas invistam ainda mais nas linhas marítimas regulamentadas.
“Na travessia Salvador-Mar Grande, será incorporada à frota dos operadores uma nova embarcação em agosto próximo, com capacidade para 270 passageiros e com velocidade maior. Possivelmente em setembro, mais outra lancha também chegará para atender aos usuários. O queremos é continuar atendendo bem à população”, disse Chagas.
Fico imensamente feliz ao ver o esforço deste povo que independente de repasses do governo seja em que esfera for, cresce, desenvolve, presta serviços extremamente importantes para o povo baiano, especialmente ao povo da Ilha de Itaparica.
Sabemos das inúmeras deficiências ainda existentes neste meio de transporte, em especial por falta de intervenção dos órgãos públicos, a exemplo da construção do tão necessário atracadouro de Mar Grande ou até mesmo da requalificação do atracadouro existente. Contudo, estes pequenos emprésários não se furtaram à sua responsabilidade ou não se apoiaram nesta justificativa para com isto negligenciar na prestação de serviços.
Parabéns a estes profissionais, parabéns pela garra, pela determinação e pela luta de anos. Continuarão contando com o meu apoio como cidadã, como empresária, como presidente da Associação Comercial de Vera Cruz.
A primeira coisa que me vem à cabeça lendo esta notícia é que é de se lamentar que esses pequenos empresários, sem apoio algum (até pelo contrário), estejam sempre tentando melhorar o serviço prestado enquanto os grandes empresários concessionários do ferry, com toda a ajuda do Estado, não estão nem aí para a qualidade do sistema pelo qual são responsáveis.
Mais uma vez a lanchinha vai à frente! Parabéns!
Falar nas lanchinas, toda vez eu lembro de um sujeitinho muito do esperto, um ex-diretor da Agerba que não me lembro o nome dele, era um que os empregados da Agerba chamavam de MALUQUINHO. Só lembro dele aquele que foi na Capitania dos Portos para pedir a apreensão dos barcos se lembram? tudo combnado com a TWB dizem que o rapaz tá muito bem hoje recebeu a sua pontinha não é? e a TWB hj o dinheiro que deu de gorjeta pra muita gente tá quebrada né, tudo enferrujado, dizem por aí. o dinheiro da mala preta faz falta um dia, Carlinhos Cachoeira que o diga. e como faz!
Atracadouro não saí sem dragagem, dragagem não sai sem licença ambiental, então tudo isso é mentira.