A Mitsubishi Motors acaba de lançar a linha 2013 das picapes L200 Triton com as versões HPE, Savana, GLS, GLX e GL. As picapes possuem elementos exclusivos em todos os modelos. “A L200 Triton 2013 é confortável em todas as situações, seja para aqueles que precisam de um veículo para o trabalho, levando equipamentos, ou para uma viagem com a família com muito espaço interno para todos os ocupantes. Além de transmitir muito mais segurança, já que é um carro alto e muito robusto”, garante Robert Rittscher, presidente da Mitsubishi Motors do Brasil.
A Mitsubishi construiu sua história de mais de 20 anos no Brasil aliando a tecnologia com o espírito 4×4. Foram 10 vitórias no Rally dos Sertões, a maior prova de rali do Brasil, sem contar com os 13 anos de sucesso da Mitsubishi Cup, maior campeonato off-road do país. Foram nessas provas que a L200 Triton sempre se destacou. As picapes encaram com facilidade os mais difíceis obstáculos em diferentes pisos, como terra, barro, cascalho, poeira, dunas e riachos. Tudo isso nas mais severas condições, seja sob o sol forte da caatinga, ou enfrentando a chuva e o clima frio do sul.
“A L200 Triton é testada exaustivamente. Temos os ralis como grande laboratório de desenvolvimento e nossos carros superam todos os limites. Na Mitsubishi Cup, por exemplo, avaliamos constantemente essas evoluções de desempenho dos veículos e estamos sempre buscando novas tecnologias para as picapes ficarem ainda melhores e mais resistentes”, afirma Rittscher. “Prova disto é o sucesso da nova L200 Triton ER, um carro de rali que teve pouquíssimas modificações em relação aos modelos comercializados nas revendas da marca”, completa.
Com essa expertise, toda a família L200 Triton está equipada com duas grandes novidades na linha 2013: Full Displacement e o SDS, um novo conceito que agrega tecnologia, força, segurança e resistência nas já consagradas cabines dupla L200 Triton.
Os veículos contam com o LSD Hybrid no diferencial traseiro, que permite a transposição de obstáculos severos, já que transfere automaticamente a tração para a roda que necessita de mais força.
Mais estabilidade e segurança
Em um trabalho pioneiro da engenharia da Mitsubishi Motors do Brasil, a L200 Triton 2013 ganhou ainda mais em segurança e comodidade para o motorista e passageiros. Todo o conjunto de suspensão foi redimensionado e passou a contar com o exclusivo sistema SDS (Sport Dynamic Suspension), um conjunto de melhorias que reduz o movimento da carroceria e deixa o veículo ainda mais estável, tanto no asfalto, como no uso off-road.
A nova calibragem da suspensão proporciona o mesmo nível de conforto e segurança tanto com o carro vazio, ou carregado com mais de uma tonelada, mesmo em pisos irregulares.
Moderno e arrojado
A Mitsubishi L200 Triton HPE está com um novo visual: grupo ótico e para-choques dianteiros receberam um desenho ainda mais moderno e atual.
O interior traz elementos e equipamentos indispensáveis para quem não abre mão da praticidade e sofisticação. A L200 Triton HPE vem com os novos bancos em couro, kit multimídia Power Touch com GPS, rádio, cd, DVD, Bluetooth, além de ar condicionado automático, direção hidráulica, piloto automático e comandos de áudio integrado ao volante, entre outros.
Força e tração
A L200 Triton HPE 2013 está disponível com motores flex ou diesel. A versão flex é equipada com motor 3.5L V6 MPI, 24 válvulas, SOHC, desenvolvendo potência de 205 cv a 5.000 rpm com etanol e 200 cv a 5.000 rpm com gasolina. O torque chega a 33,5 kgf.m a 3.500 rpm (etanol) e 31,5 kgf.m a 3.500 rpm (gasolina). Com tecnologia brasileira, foi projetado para funcionar com gasolina ou etanol, que podem ser misturados em qualquer proporção.
O motor diesel é um 3.2 litros, 16 válvulas, DOHC com injeção eletrônica direta Common-Rail, turbocompressor e intercooler, resultando em eficiência, baixos índices de vibração e ruído, além de menor emissão de poluentes. A potência é de 170 cv a 3.500 rpm e o torque é de 35 kgf.m a 2.000 rpm. A versão a diesel tem dois tipos de transmissão, automática ou manual.
Mitsubishi L200 Triton Savana
Outra grande novidade da marca dos três diamantes no segmento off-road é o lançamento da nova L200 Triton Savana. Com visual arrojado, inovador e componentes exclusivos, o veículo é para quem gosta de enfrentar desafios.
A carroceria reforçada em seis pontos garante ainda mais segurança e versatilidade para este off-road. Com motor diesel 3.2 litros, 16 válvulas, DOHC com injeção eletrônica direta Common-Rail, turbocompressor e intercooler, a L200 Triton Savana é equipada com snorkel, que permite atravessar trechos alagados com até 800mm de profundidade, rack de teto, ideal para o transporte de grandes objetos sobre a cabine, prancha, que auxilia em situações extremas de baixa aderência, e duas caixas para acessórios na caçamba.
Para enfrentar o barro e a lama, a L200 Triton Savana vem com pneus Scorpion Mud 255/70 R16 e rodas em aço, que reforçam o visual off-road dessa picape. Na parte externa, detalhes em duas cores conferem ao veículo uma aparência mais moderna.
Agressivo por fora e confortável por dentro. A L200 Triton Savana transporta até cinco passageiros e vem equipada com kit multimídia Power Touch, ar condicionado automático, vidros, retrovisores e travas elétricas. Os bancos recebem uma capa em neoprene e o tapete de borracha deixa o interior ainda mais elaborado, versátil e funcional.
Linha L200 Triton
Além da L200 Triton HPE e L200 Triton Savana, a Mitsubishi oferece uma linha completa de cabines dupla. Lançadas no início deste ano, a L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e a L200 Triton GL (exclusiva para frotistas), são veículos para quem procura confiabilidade, custo benefício e praticidade para o dia a dia, já que a caçamba tem maior capacidade de carga.
Todas as versões são equipadas com ar condicionado, retrovisores com ajuste elétrico e a nova grade frontal, que reforça o design exclusivo e visual robusto das cabines duplas.
Na linha 2013, todos os modelos recebem o exclusivo sistema SDS e o Full Displecement, que deixam essa cabine dupla ainda mais completa e pronta para todos os desafios.
As novas L200 Triton 2013 tem a resistência necessária para o trabalho e o conforto para o passeio com a família. Os veículos têm três anos de garantia.
Tecnologia e eficiência
Em todas as versões da linha L200 Triton 2013, o sistema de tração é o Easy Select 4WD, que permite a opção de três modos distintos de atuação: 4×2 – somente tração traseira, recomendado para uso urbano/rodovias e se traduz em economia de combustível e menor nível de ruído, 4×4 – tração nas quatro rodas, ideal para pistas de baixa aderência, como terra, areia, cascalho, lama, etc., e a 4×4 com reduzida – indicada para uso em situações em que se faz necessária força total, como a transposição de obstáculos, tarefa facilitada pelo diferencial traseiro de escorregamento limitado LSD Hybrid (com exceção das versões GLX 3.2 M/T e GL 3.2 M/T), que transfere automaticamente a tração para a roda que necessita de força.
A suspensão dianteira é independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora.
A caçamba é um item indispensável para quem usa o carro no trabalho ou lazer. Somada ao espaço interno, traz muita funcionalidade, já que dá para levar diversos tipos de materiais e, ao mesmo tempo, a família.
Toda a linha L200 Triton 2013 é equipada com pacote anti-ruído, que inclui dupla vedação das portas e forrações internas, garantindo baixo nível de ruído na cabine. Os estribos laterais facilitam o acesso ao veículo e reforçam o DNA da marca. Para facilitar o uso em todas as situações, o raio de giro é excelente, com 5,9 metros.
Cores
A linha L200 Triton 2013 estará disponível nas concessionárias de todo o país a partir do mês de julho/2012, em oito opções de cores: Branco Alpino, Prata Tecno, Prata Rhodium, Preto Ônix, Cinza Londrino, Vermelho Bordeaux, Vermelho Mônaco e Verde Pantanal. A L200 Triton Savana tem a exclusiva cor Amarelo Rally, além do Branco Alpino, Prata Tecno, Vermelho Mônaco e Verde Pantanal.
Valores
L200 Triton HPE Diesel AT – R$ 121.490
L200 Triton HPE Diesel MT – R$ 112.490
L200 Triton HPE Flex AT – R$ 99.990
L200 Triton Savana – R$ 112.490
L200 Triton GLS – R$ 95.990
L200 Triton GLX – R$ 87.490
L200 Triton GL (airbag, abs) – R$ 88.990
L200 Triton GL – R$ 83.990
Sou agricultor gostaria de saber qual a oferta que tem para mim de uma camioneta 4×2 disel GL .