Na cerimônia, o governador, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, e os presidentes da JAC Motors da China e do Brasil, An Jin e Sérgio Habib, enterraram, simbolizando uma cápsula do tempo, um automóvel JAC J3 no terreno da fábrica, com textos, fotos e objetos, que serão recuperados dentro de 20 anos – em 2032.
De acordo Wagner, a decisão do governo federal de aumentar o IPI dos automóveis importados foi fundamental para se tratar de forma diferenciada as empresas que querem passar de importadoras a fabricantes no Brasil. “A presidenta Dilma entendeu que era importante atrair montadoras. A JAC estava nesta espera e teve viabilizado o seu empreendimento. Agora, vamos esperar sair o primeiro JAC Bahia-Brasil em 2014”. A JAC é a segunda fábrica de automóveis a se instalar no estado. A primeira foi a Ford.
Incentivos – Segundo o ministro Pimentel, “a JAC Motors é a primeira empresa a lançar no Brasil uma pedra fundamental já sob o regime Inovar Auto. Ele disse que o decreto do regime automotivo foi publicado recentemente e já começa a produzir resultados positivos. “Este novo regime vai vigorar até 2018 e pretende atrair para o Brasil novos fabricantes de veículos e sistemistas na área de autopeças”.
O secretário da Fazenda, Luiz Alberto Petitinga, disse que a JAC é beneficiada, também, pelo programa estadual Pró-Auto. “Isso é um fator de desenvolvimento, sabemos que de forma indireta isso traz inclusive aumento da arrecadação, uma vez que há a geração de emprego e a atração de outras empresas para a Bahia”.
O ministro Pimentel informou que há outras empresas interessadas em vir para o estado. “Um secretário-executivo do Ministério voltou da China no final da semana passada e nos deu a notícia de que há outra montadora praticamente decidida a se instalar na Bahia”. “Este é um esforço do Governo do Estado. O governo federal não faz a atração, apenas cria as condições para que os investimentos venham para o Brasil. Cabe ao Estado atrair estas empresas. A Bahia conseguiu sensibilizar a direção da JAC Motors com esta perspectiva e hoje é um dia importante para o Brasil. Nós estamos mostrando a pujança, a força da nossa economia”, disse Pimentel.
Cápsula – An Jin disse que a atuação do governo baiano na negociação se destacou e influenciou na decisão do local de implantação da montadora. “A Bahia também oferece mão de obra especializada de qualidade, além de localização estratégica para importação e exportação”.
De acordo com Sérgio Habib, o carro enterrado é um compromisso da JAC Motors com a Bahia. “Quando a cápsula do tempo for desenterrada, isso aqui será um complexo industrial gigante, e poderemos comparar o que é isto aqui hoje e o que será daqui a 20 anos. Vai ser interessante tirar de dentro do carro alguns objetos, como um Ipod, um computador, além das mensagens”.
O carro que será produzido na Bahia, um hatch, está sendo projetado, segundo Habib, para o mercado brasileiro e vai estar ao alcance do poder aquisitivo da população baiana. Ele lembrou que o primeiro contato da JAC Motors com o Governo do Estado foi em dezembro de 2010. “Nossa obra já está com a terraplenagem sendo realizada. Daqui a dois anos, estaremos com os primeiros carros saindo da nossa fábrica aqui na Bahia”.
