Jerônimo Rodrigues conferiu de perto a movimentação intensa no canteiro de São Roque do Paraguaçu, – Foto: Wuiga Rubini/GOVBA
Em visita técnica, nesta quinta-feira (11), o governador Jerônimo Rodrigues conferiu de perto a movimentação intensa no canteiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, que com a chegada de equipamentos e estruturas para a construção da Ponte Salvador-Itaparica, um dos maiores investimentos na área da Infraestrutura em andamento no Brasil.
Ao percorrer a área operacional do canteiro, o governador conheceu as estruturas de apoio e acompanhou o trabalho dos guindastes responsáveis pela movimentação das peças que chegaram recentemente ao estado. Em maio, mais de 800 toneladas de equipamentos e componentes vindos da China desembarcaram no Porto de Salvador e estão sendo distribuídos entre os canteiros de São Roque do Paraguaçu e Vera Cruz. Ao todo, serão cerca de 10 mil toneladas de equipamentos que servirão para estruturar o canteiro. O canteiro também conta com componentes adquiridos junto a empresas brasileiras.
“Eu boto o pé na obra e acompanho todo esse processo. As peças chegaram, os guindastes já estão trabalhando e estamos mostrando ao povo baiano que este é um projeto concreto, fruto de uma parceria firme com o consórcio chinês e com o apoio do presidente Lula. A expectativa é de que, com três canteiros em operação, a obra avance cada vez mais e gere emprego e oportunidades para a nossa gente”, destacou o governador Jerônimo Rodrigues.
Considerado o principal polo industrial e logístico desta fase da obra, o canteiro de São Roque ocupa uma área de cerca de 400 mil metros quadrados e já concentra equipamentos pesados, além de estruturas metálicas que serão utilizadas nas etapas de fundação e pré-fabricação da ponte. Entre os materiais armazenados no local estão tubos de aço, perfis metálicos, cantoneiras, painéis de vigas Bailey e dois guindastes com capacidade para movimentar até 60 toneladas.
“Estamos seguindo o cronograma previsto e a população já começará a perceber, em breve, o avanço do trabalho na Baía de Todos-os-Santos. Só nesta fase da obra, já foram gerados cerca de 200 empregos, mas, no pico da construção serão, aproximadamente, 700 apenas neste canteiro”, afirmou Mateus Dias, titular da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica.
Além de São Roque do Paraguaçu, a estrutura operacional do Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica conta com canteiros em Salvador e Vera Cruz. Enquanto a unidade da capital funcionará como principal base administrativa e centro de produção de materiais, a estrutura instalada na Ilha de Itaparica será voltada para as atividades executadas na região, utilizando sistema modular com menor impacto ambiental.
“As plataformas temporárias serão fundamentais para a construção da ponte principal. Elas permitirão um trabalho mais seguro e eficiente, garantindo o transporte contínuo de equipamentos entre a terra e o mar e reduzindo a dependência de embarcações durante a execução da obra. Com isso, conseguimos manter as atividades de forma mais estável, inclusive em períodos de condições climáticas adversas”, ressaltou Francisco Miguel, gerente geral do consórcio contratado pela Concessionária Ponte Salvador-Itaparica.
Geração de empregos
A mobilização da obra também já começa a refletir no mercado de trabalho baiano. O SineBahia está disponibilizando vagas para diferentes funções ligadas ao empreendimento, entre elas mestre de cravação de estaca, encarregado de manobra marítima, operador de martelo de cravação de estacas offshore e operador de guincho estático. Os interessados podem procurar qualquer unidade do órgão para cadastrar currículo e participar dos processos seletivos.
Desenvolvimento histórico
Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador-Itaparica será a maior da América Latina sobre lâmina d’água. O empreendimento integra o Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica, que também contempla novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz, incluindo uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de oito quilômetros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil. A expectativa é de que a nova ligação impulsione o desenvolvimento econômico, fortaleça a integração regional e amplie as oportunidades para municípios do Recôncavo e do litoral sul baiano.
