Anac nem cogitou suspender voos do ATR-72O avião caiu em Vinhedo-SP. (Foto: Redes Sociais).
CLÁUDIO HUMBERTO
Apesar da gravidade do desastre que matou 62 pessoas, sábado (10), e do impressionante histórico de acidentes do ATR-72, de fabricação franco-italiana, a “agência reguladora” Anac nem sequer avaliou a cautela de suspender o uso desse avião no Brasil. Por muito menos, no início de 2024, a agência de aviação civil dos Estados Unidos proibiu os Boeing 737 Max 9 de voar após a porta se desprender de um desses aviões em pleno voo, até que todas as inspeções fossem realizadas.
Não foi falta de aviso
Só no Brasil foram registradas 33 ocorrências sérias envolvendo o ATR-72, até o desastre do dia 10 que matou todos que estavam a bordo.
Foram 532 mortos
Há 403 registros graves do ATR-72 em todo mundo, que potencializavam acidentes. Desse total, houve 66 quedas que mataram 532 pessoas.
Exemplo americano
Ao justificar a proibição de voos do Boeing 737 Max 9, a agência FAA, que é levada a sério nos EUA, citou risco de perda de controle do avião.
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