A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) vai lançar no próximo mês de junho o edital de licitação para a construção do novo aeroporto de Bom Jesus da Lapa. O projeto já foi concluído e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a implantação. A previsão é de que o processo licitatório seja finalizado no mês de agosto, segundo anunciou osecretario de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti.
O terminal aeroviário ficará localizado em uma nova área patrimonial e vai contribuir com o desenvolvimento econômico da região. A implantação visa atender a necessidade para o tráfego com aviação geral e regular. Para isso, o projeto inclui a implantação de uma pista de pouso e decolagem com 1.550m por 30m de largura. Está previsto também as atividades com aviões cargueiros para contribuir na exportação da produção de frutas para diferentes países. O investimento é de aproximadamente R$ 20 milhões.
O município de Bom Jesus da Lapa, no Sertão Produtivo, se destaca pelo turismo religioso, com a participação de fieis na romaria, e também pela presença de parques solares. A cidade com cerca de 69 mil habitantes chega a receber 2,5 milhões de turistas por ano, de acordo com a administração do Santuário de Bom Jesus da Lapa. Sobre a energia renovável, o município possui 8 empreendimentos que geram energia elétrica a partir da fonte solar no estado.
“Por conta do envolvimento com a malha urbana, não existe a possibilidade do atual aeroporto de Bom Jesus da Lapa operar com a aviação regular devido às restrições operacionais. Um novo equipamento capaz de receber voos comerciais deve ampliar a demanda de visitantes interessados em conhecer o município e a atração de mais investimentos em parques solares fotovoltaicos”, destaca o secretario de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti.
Atualmente, está em processo de licitação para definir a empresa que irá elaborar o projeto para a pavimentação do acesso ao novo aeroporto de Bom Jesus da Lapa. O serviço será feito em aproximadamente 6 km da rodovia e ligará o entroncamento da BR-430 ao equipamento.
É uma boa notícia, mas sempre é bom lembrar nossas autoridades que aeroporto regional moderno e atual tem, entre outras facilidades, Pista MÍNIMA de 1.650 x 45m, resistência do piso para 35 toneladas ou superior, balizamento noturno de LED e Energia Solar e voo por instrumento GPS. Na China como exemplo dos BRICS e outros países desenvolvidos, constrói aeroporto regional com pistas de 2.500 x 45m em cimento Portland, nada de asfalto mole. Não podemos mais construir ou reformar aeroportos para o hoje. O hoje, já é passado. Há 5 anos, a frota de aeronaves regionais de 70 lugares era de 54 aeronaves, hoje são 32 unidades. Os turboélices de 70 lugares não são a prioridade para nenhuma empresa aérea. As aéreas estão renovando sua frota para os jatos regionais de 135 lugares. Vejo que o modelo do novo aeroporto da cidade já nascerá com atraso de 25 anos, pista curta e estreita. Lamentável. Saudações,