O deputado estadual Rosemberg Pinto, líder do PT na Assembleia Legislativa, parece ser mesmo o calo do diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa. Enquanto os empresários do transporte reclamam da invasão do transporte clandestino na Bahia, também denunciada por funcionários da agência que atuam na área de fiscalização, o parlamentar voltou a fazer críticas abertas a Eduardo Pessoa.
Entende Rosemberg que Eduardo Pessoa está passando do limite tolerável ao impor uma fiscalização arbitrária da Agerba a veículos no interior. Por isso, o parlamentar procurou o líder do governo, Zé Neto, para se queixar. Na região de Zé Neto, Feira de Santana, o transporte clandestino come solto.
“Cheguei ao limite. É uma situação surreal, um procedimento inusitado, nem carona a um amigo se pode dar. A Agerba não pode criar suas próprias regras”, detona Rosemberg Pinto, segundo o blog Por Escrito.
Pergunta-se: quais seriam as “próprias regras” criadas pela Agerba? Seria a Lei Estadual número 11.378/09 sancionada pelo governador Jaques Wagner (PT) em 18 de fevereiro de 2009 para regulamentar o transporte intermunicipal e complementar de passageiros da Bahia? Será que o parlamentar Pinto já teve o cuidado de ler o conteúdo da lei? Claro que não.
A Agerba, como é do conhecimento público, perdeu completamente a autonomia no governo Wagner, por conta justamente da ingerência de deputados como Rosemberg Pinto, João Bonfim, Rogério Andrade, Zé Neto, Bira Coroa, entre outros. E com o “OK”, também, diga-se, do secretário de Infraestrutura e vice-governador Otto Alencar, que só pensa em polítca. Pouco se importa o secretário com o papel que a agência de regulação, controlada por sua pasta, poderia exercer em defesa do cidadão. Não é por pouco, afinal, que a Agerba é uma instituição hoje desacreditada e desmoralizada.
O deputado Rosemberg, para fazer média com seus eleitores de Itapetinga e região, onde o transporte irregular campeia, está confundindo alhos com bugalhos. Pura demagogia. Transporte complementar é uma coisa e transporte clandestino é outra completamente diferente. Quando o governador Jaques Wagner sancionou a lei do transporte complementar, foi para disciplinar o setor e não para gerar essa verdadeira esculhambação que existe hoje na Bahia, com carros de passeio sendo utilizados na clandestinadade para transportar passageiros incautos.
O transporte complementar, como diz a lei, é para atuar no complemento de linhas não atendidas pelo sistema regular. Sem concessão do Estado, se fazer transporte em topics, vans, e carros de passeio entre Feira de Santana, terra de Zé Neto, e Salvador, é transporte clandestino, sim, pois está à margem da lei. É isso que o deputado quer?
Não estamos aqui defendendo Eduardo Pessoa nem quem quer que seja. Longe disso. Mas parece que a intenção do petista Rosemberg Pinto é muito clara. É bagunçar de vez o sistema de transporte regular, aquele que paga impostos, que emprega e que pelo menos tem seus carros vistoriados pelo órgão regulador. O que Rosemberg quer é coisa mesmo de petista aloprado.
Vale lembrar que não é esta a primeira vez que o deputado Rosemberg Pinto bate e com a intenção de detonar Eduardo Pessoa. Na época do escândalo da TWB, quando Pessoa foi à Assembleia Legislativa para mostrar a caótica situação da concessionária do ferryboat, Rosemberg surpreendeu a todos ao defender a empresa de São Paulo. Carimbou o parlamentar, na época, as suspeitas de que a TWB tinha estreitas ligações com políticos e com setores do governo Wagner.
O diretor da Agerba, se quisesse reagir, poderia escancarar a realidade do transporte clandestino na Bahia, protegido por esses deputados demagogos. O transporte irregular na Bahia é, hoje, uma coisa vergonhosa, perigosa e responsável por centenas de vítimas. É realmente lamentável o fato de a Agerba sequer divulgar uma nota pública sobre o que vem acontecendo. A agência de regulação parou no tempo, está neutralizada, não tem mais projeto para nada, graças também à subserviência total dos seus diretores. Os servidores da agência de regulação, que sabem da importância e do verdadeiro papel da autarquia, devem estar envergonhados e escondendo os crachás com essa politicagem que tomou conta da Agerba.
PS: Recomenda-se cuidado redobrado à Agerba com esses negócios nebulosos envolvendo o sistema ferryboat (de novo). Tem empresas no meio, já atuando de alguma forma no sistema, bem ramificadas, inclusive na área petrolífera. As informações que circulam são preocupantes. Se a CPI do Ferryboat vingar, vai ser uma confusão só!
Leia Também:
este deputado esta querendo é voto eleição 2014! as empresas de ônibus paga imposto e os clandestino não cooperativas se diz associados tomando dinheiro de topiqueiros para engordar o bolso! tem que haver licitação de salvador á linha verde ! só vai tomar atitudes quando acontecer uma tragedia! são vidas que eles carregam! pneus carecas alta velocidades!acordar para copa 2014!
Todo um trabalho feito com seriedade, transparência e dedicação para resolver tão delicado setor, foi irresponsavelmente abandonado e jogado na lata do lixo. Foram meses e meses de trabalho coletivo com o aval do governo e com a presença da Assembleia Legislativa, entre a Diretoria da AGERBA, seus dedicados funcionários, empresas de transportes, representantes do transporte alternativo, através de audiências públicas nos diversos municípios polos de regiões administrativas e que contava com a importante presença do Ministério Público, Prefeitos, Deputados e Vereadores, enfim uma verdadeira aula de cidadania, onde todos tinham direto a palavra, tudo na mais perfeita ordem. Todo esse trabalho que também aconteceu em audiências públicas na Assembleia Legislativa com grande participação dos senhores deputados, inclusive da Oposição foi simplesmente ignorado. É difícil imaginar que tanto esfôrço envolvendo os setores interessados tenha desaparecido, sido desprezado e esquecido. Uma irresponsabilidade sem limite. Esse fato tem que ser abordado por toda a MIDIA. Ela tem o dever de perguntar, a quem interessa a situação de CAOS nesse importante segmento? Qual a motivação para tal irresponsabilidade? Tanto custo e teve custos e muito trabalho jogado fora, por que? O JORNAL DA MIDIA, justiça se lhe faça, faz a sua parte, de resto, silencio total e preocupante.
SÓ MESMO QUEM CONHECE, QUEM DEFENDE A LEGALIDADE E QUEM É INDEPENDENTE PODE PUBLICAR UM ARTIGO DESTE.
A LEI QUE OS PETISTAS LOUCOS QUEREM PASSAR POR CIMA É A MESMA LEI CRIADA PELO GOVERNADOR WAGAREZA DELE, O DR. JAQUES WAGNER.
PARABÉNS JORNAL DA MÍDIA
Certos órgãos são meros cabides de emprego.
Certa vez um senhor não conhecido da política local foi indicado por um partido como fiscal de determinado órgão, pegou a lei e assenhorado assentou à mesa, e começou o trabalho de fiscalização, tudo dentro das normasi. Durou dois meses e meio. Foi exonerado “a pedido” (como que se pedisse demissão, o que não fez, não era nenhum maluco de jogar no lixo 8 mil reais por mês).
Ao iniciar os trabalhos percebeu que as multas somavam pouco mais menos do que a bagatela de mil e quinhentos reais. Deixou a instituição após a lavratura de mais de 500 mil em multas, tudo no período de dois meses e meio de trabalhos. Os talões de multas chegaram a esgotar, quando não eram usados pelo fiscal anterior que era bom só de garganta. O novato não aliviou o sistema de transporte marítimo, muito menos os cladestinos do terrestre. Ia para a estrada, ia ao transporte marítimo pessoalmente, muitas vezes acompanhado da diretoria.
Tudo isso se passou na França. Não é um caso brasileiro.
E quem entrou no lugar dele? Ora! Ora! Um filho de deputado. Não se soube mais de multas aplicadas. Ser filho do deputado ainda é título, tal qual os de nobreza!!!???…. Pois é!
Cara eu fico cada vez mais enojado com essa gente que só vive a lamber botas e a puxar saco de diretores. Deixei para acessar esta reportagem dos clandestinos em casa depois de ouvir alguns comentários lá no trabalho. Fiquei sem entender nada do que diziam. Pessoas que viviam a esculhambar o pessoal do jornal da mídia dentro da Agerba para agradar os chefões aproveitadores de plantão agora estavam elogiando. A natureza humana é uma miséria mesmo. É por isso que a corrupção domina os órgãos públicos e o pobre coitado do povo se ferra. Só se interessam por aquilo que agrada ao seu ego. Tudo correto, a Agerba está mesmo desmoralizada e ninguém tira mais do buraco porque só se preocupam em meter a mão.
Enfim Rosemberg apareceu….Passou tantos anos agindo como eminência parda, como é do seu feitio.
Mas, como agora ele não terá o apoio financeiro da Petrobrás através de Gabrielli que foi expulson por Dilma, então resolveu aparecer.
Mas ele não precisa cuspir no prato que comeu, pois sempre foi um forte parceiro de Eduardo Pessoa quando o assunto é Ferry Boat.
Afinal, foi ele quem fez gestões junto a Eduardo para que a Internacional Marítima e a LUMAR assumissem o sistema.
E Rosemberg fez isso a pedido do seu parceiro oculto chamado Daniel, dono da GUINDASTES BRASIL, que vem curiosamente monopolizando os contratos de locação de caminhões na Petrobrás. Será que é coincidência? Ou a influência de Rosemberg no SINDIPETRO não está contribuindo para o crescimento da GUINDASTES BRASIL na Petrobrás?
Sabe, por exemplo, que essa mesma GUINDASTES BRASIL é a escolhida para fazer a recuperação dos atracadouros de Bom Despacho e São Joaquim. Como pode uma empresa de transportes e locação de caminhões fazer serviços de Engenharia Portuária?
Deputado Rose, seus caminhos estão ficando mais curtos e sua história mais exposta.
E o Deputado Zé Neto, que um dia cobrou depoimento do SR. OTO ALENCAR na CPI da Corrupção da CESTA DO POVO (se lembram, se lembram do caso dos desvios da Cesta do POVO, teve CPI e quem comandava a Cesta do Peixe era o grupo do Sr. Vice Governador), já avisou agora Zé Neto que o acerto agora é com Oto, que colabora e que deixa os clandestinos rodar. Depois vai o Sr. Oto para os sites e faz média com EDUARDO PESSOA, ele que desmoraliza tanto o diretor da AGERBA, tratando-o como MALUCO e PT (não é pt do partido não) diz que Eduardo Pessoa segue as regras da Seinfra, que tá cumprindo a lei. Ora, me deixem viu!
E ainda tem um Rosemberg Pinto desse, um deputado apagado que só pensa …. afirmar em outro site que tem fiscal da Agerba tirando multa de CARRO PARTICULAR de R$ 2.800,00, deu até pra entender que os fiscais tavam botando o dinheiro no bolso.
Uma vergonha essa canalhice. E ainda tem o filho do deputado João Bonfim no meio de tudo isso. Os fiscais multam e o SR Guilherme manda tirar.
Que órgão mais escroto é este. Isso é vagabundagem acabaram com tudo, é Oto Alencar com sua trupe que passa o trator e faz o que quer e esse governador omisso que não sabe nem o que é a agerba, que não sabe nem como é fácil se fazer um bocado de coisa errada que se faz. Olha me batam uma garapa .
Pessoal com essa coisa aí desse destratar do deputado Rosember em cima do diretor Dr. Eduardo Pessoa se esqueceram da outra reportagem com o fiscal da AGERBA que denunciou o esquema para não se fiscalizar o transporte clandestino que funciona dentro da própria AGERBA. Veja bem o esquema lendo o artigo Com ingerência política na Agerba, transporte clandestino campeia na Bahia.. O link pra quem não leu é
http://www.jornaldamidia.com.br/2013/11/26/com-ingerencia-politica-na-agerba-transporte-clandestino-campeia-na-bahia/
Vocês botaram pra F em cima dessa corja. A verdade doi ninguém gosta de ser criticado mas ninguém pode dizer nada tudo verdade. A Agerba é uma máquina de fazer dinheiro, tem recursos próprios muito bem aplicados, mas não em favor da população. O destino dos recurso só o Padim Padre Cícero sabe.
Deputado Rose..gostei dessa!!!
Rose tem uma história interessante….Entrou na Petrobrás pela janela, ou seja, sem fazer concurso.
Depois foi para o sindicato dos petroleiros que juntou com os químicos e passou através da peleguice, a ser assessor de Gabrielli.
Foi o Deputado Rose quem fez Wagner governador…Afinal, na época do São João, as quadrilhas dançaram à solta nos municípios e patrocinadas com o dinheiro da Petrobrás.
Em sua campanha para Deputado, somente na região de Alagoinhas, segundo se disse na éoca, gastou 1,5 milhões de reais para conseguir 5.000 votos.
Foi apoiado em Alagoinhas por um vereador chamado Radiovaldo que também é diretor do Sindipetro. Esse mesmo vereador esteve envolvido no escândalo do BMG.
Nessa campanha se usava um carro da marca Renault Logan que foi cedido pela RONDAVE…Essa mesma Rondave presta serviços a Petrobrás, tal qual a GUINDASTES BRASIL.
Muita coincidência…onde está Rose, está a Petrobrás e o sindicato dos petroleiros.
EU DENTRO DOS MEUS PARCOS CONHECIMENTOS E PARA NÃO PACTUAR COM O QUE ACHO ERRADO, DENTRO DOS MEUS PRINCÍPIOS MORAIS SÓ DISCORDO PROFUNDAMENTE DE UMA COISA: NÃO EXISTE TRANSPORTE CLANDESTINO EM FEIRA DE SANTANA. COM O NOSSO COMPETENTE COORDENADOR DO POLO ANTONIO ROSEVALDO FOI MONTADO UMA PLANEJAMENTO ESPECÍFICO QUE ACABOU COM OS CLANDESTINOS. FORA DE FEIRA NÃO POSSO FAZER UM DIAGNÓSTICO MAIS PRECISO, MAS CONTUDO MESMO QUE AS VOZES AGORENTAM INSISTAM NÃO EXISTE TRANSPORTE CLANDESTINO EM FEIRA. E TUDO ISSO TÁ ACONTECENDO PORQUE NÃO TEMOS NA AGERBA UMA PESSOA NA DIRETORIA COM A COMPETÊNCIA ILIBADA DO NOSSO ROSEVALDO.
Não esperem nada de CPI de Ferry Boat com Oto Alencar e Gabam. Os dois são amicíssimos. Procurem ver uma mensagem que Dr. Oto mandou para um blog. Só faltou pedir desculpas a Gaban. Dizer que neguinho da …no ponto isso aí é verdade. Mas vai ser pizza. Esse governo que tá aí é tão sem vergonha como outros. Ou um pouco piorado…
Otto Alencar ta ajudando a desmoralizar a Bahia por completo, o sistema Ferry boat ta ai pra provar, pois a AGERBA não resolve nada das reclamações, porque Otto e Wagner tem os rabos preso com o Sarney dono da Internacional Maritima!!! falaram tanto do Paulo Souto e tão fazendo pior!!!!!! onde vamos parar???
Rosemberg quer votos, nada mais que isto. Meia dúzia de clandestinos representam dezenas de votos ou troca de favores, como preferem? Defender a TWB era preciso e ele não era o único, não podemos esquecer de Eva Chiavon e Carlos Melo.
Não só quadrilhas dançaram às custas de verbas da Petrobrás, muitos pescadores também, como esquecer o PROJETO REPESCAR EM VERA CRUZ, o envolvimento da PANGEA, tudo isto financiado por setor da Petrobrás administrado pelo citado deputado.
Quanto a EDUARDO PESSOA, é uma pessoa ruim que sabe tirar proveito do cargo que ocupa. Proveito em benefício próprio. O CAOS do sistema ferry boat interessa a muita gente, inclusive a ele.
Wagner tem uma grande chance de mostrar a ponte como a salvação de tudo……… o diabo é quem sabe se ela um dia acontecerá. O preço é alto………..não falo do custo da obra, falo da possibilidade de aturar Rui Encosta por um único dia à frete da administração do nosso Estado.
ESTE É UM VERDADEIRO FILME DE ASSOMBRAÇÃO…………faltam mocinhos. Aqui só tem bandido