Salvador – A fila de veículos no retorno do feriadão da Ilha de Itaparica se aproximou do entroncamento de Mar Grande, distante 3,5 quilômetros do Terminal Marítimo de Bom Despacho. O movimento maior aconteceu ontem ao final da tarde e nesta manhã a concentração de carros também é intensa.
A Internacional Marítima informou que o tempo de espera para embarque para quem estava de carro era de meia hora. Inclusive notícia divulgada aqui no JORNAL DA MÍDIA. Contudo, com o pátio de veículos para embarque completamente lotado e com a fila chegando à antena da Rádio Sociedade, nunca o tempo pode ser inferior a três ou quatro horas.
Espera-se que a Internacional Marítima não esteja passando para a opinião pública informações desencontradas, como fazia muito a TWB. Na última sexta-feira, enquanto a fila de veículos estava nos Mares, o secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, gabava-se através de colunas e blogs políticos, afirmando que tudo estava ”uma maravilha no ferry”. Não é assim que todos os problemas do sistema vão ser resolvidos. Na verdade, o que houve sexta-feira foi que a imprensa desviou toda a atenção para o tumulto da Fonte Nova. Será que foi por isso que Otto Alencar achou que o ferry navegava em um mar de rosas?
Agenor Gordilho quebra – Reincorporado à frota na última terça-feira (26), depois de mais de quatro meses sendo reformado na Base Naval de Aratu, o ferry dose-dupla “Agenor Gordilho” apresentou problema técnico e está fora da travessia. A Internacional Marítima nada informou sobre a extensão dos problemas apresentado pelo “Agenor”, que consumiu sozinho R$ 4,7 milhões na reforma, com recursos liberados pelo governo do Estado. No total, o Estado desembolsou mais de R$ 20 milhões com a reforma de todos os navios.
Apesar da “situação maravilhosa” do ferryboat apontada pelo vice-governador Otto Alencar, na prática o feriadão da Semana Santa não foi o que usuários esperavam – um período de espera para embarque bem menor, com mais comodidade, já que o sistema voltava a operar com seis embarcações, o que não acontecia há muito tempo.
Houve até buzinaço de protesto no Terminal de Bom Despacho, com usuários reclamando muito pela espera de seis horas. Se o governo fez propaganda, divulgou amplamente que o sistema estava de “vento em popa”, era natural que o usuário fosse atraído e a demanda crescesse. Mas com seis ferries operando, não existe motivo algum para tanta espera na fila. Mesmo porque, historicamente, a Semana Santa não é um dos períodos de maior demanda no sistema.
E mais: nem a Agerba nem a Intercional Marítima divulgou o quantitativo de passageiros e veículos transportado no feriadão. Essa também era uma prática da TWB para esconder alguma coisa. Nem antes, na previsão de saída da cidade, nem na volta, não houve previsão. A agência de regulação não pode voltar a cometer o erro anterior. Tem alguma influência nas operações a divulgação desses números? Ou tem?
Meu irmãozinho eu gostaria de saber porque esqueci qual foi o leitor aqui que disse na semana passada que estes navios que estavam sendo REFORMADOS iriam quebrar em pouco tempo. Que boca miserável. Ou ele fez a previsão com fundamento e não deixou mais detalhes. Seria bom aquele leitor voltar a falar sobre o assunto dando mais detalhes técnicos sobre o que foi feito. Não é possível um ferry voltar NOVINHO com o Dr. Oto na popa e quebra assim de repente. O pessoal da TWB aqui no terminal tá se acabandoo na gargalhada. Eu não acredito no qui tô vendo.
Perdão aí ao pessoal da redação do Jornal da Mídia, mas não houve reforma mas sim uma meia sola mal feita que fizeram nos navios. O rio Paraguaçu já tá acabadinho…Dinheiro nno lixo.
O problema desse governo do PT misturado com psd,pds,arena,pdt,psd,pcdoB e o diabo a quatro, ´que vivem de propaganda enganosa. Aí só Fedegoso, petralha doente, pode explicar.
Foi uma coisa horrorosa ontem de tarde-noite no ferry boat. O povo tá abandonado mesmo não tinha ninguém pra o passageiro miserável reclamar.
Dona LENISE só vai agora pra Ilha de lancha. Foi Uilton que me bateu. Mas o deputado Zé Neto viaja na cabine do comando do IvetÃO…HeHeHe
Quando da construção da Paralela a elite dominante criticava a rodovia como desnecessária, inútil e que não levaria a lugar nenhum. Dizem o mesmo do metrô. Hoje a Paralela é uma ligação de extrema importância para a cidade de Salvador e limítrofes, mesmo projetada sem acostamento e invadindo área de preservação permanente – lagoas, mangues, matas. A ponte ligando as ilhas ao continente recebe crítica semelhante. Também não é verdade que o contrato emergencial foi a única saída. A cara reforma das embarcações não justifica a entrega de mão- beijada a particulares. Só querem o lucro. Se for da viúva, melhor ainda. O MP pode achar que a tal da ampla defesa age contra a sociedade quando a arte vem de políticos de proa ou de sabichão herdeiro de luzidios coturnos que dia e noite tilintam copos de uísque importado. Nunca pagam o alfaiate em dia, dizem eles que é questão de elegância. E vamos vivendo aos solavancos. Vocês estão me entendendo?
Prezado Sr. Manoel de São Joaquim (sabe Deus se este é de fato o seu nome). Não é para qualquer um botar a cara na tela e enfrentar uma corja de bandidos numa luta desigual como tenho feito não é mesmo? É mais comodo se esconder sob um codinome. Pois bem prezado senhor, se eu estivesse apenas atirando pedras sem antes dar ao alvo o direito de se defender o Sr por certo estaria me julgando como alguém intolerante e intempestiva. Os responsáveis pela empresa me procuraram para buscar entendimento e eu só vejo um caminho para que esta bandeira branca se mantenha de pé, A EFICIÊNCIA DO SISTEMA DE TRANSPORTE FERRY BOAT. Não me vendi como já fizeram alguns oriundos ainda da TWB e viajar de lancha é um prazer que sempre me permito sim senhor. Afinal, lutei pela manutenção delas, venci e não vou abrir mão deste prazer.
Agora, descendo do salto………..toma vergonha na cara, faça como eu faço, bota a cara na tela e reclama daquilo que te incomoda, vai à luta. Não fique se escondendo e pensando que suas provocações vão me fazer bater de frente com A, B ou C antes do momento que eu julgar adequado. O sistema ferry boat te incomoda? vai reclamar da LUMAR, DA INTERNACIONAL, dos responsáveis pela AGERBA, SEINFRA, vai ao PAPA mas faz algo digno de gente que se olha no espelho e bate no peito cheio de orgulho por ser digno e corajoso.
rsss………poucas vêzes na minha vida me deparei com pessoas corajosas………..poucas vêzes ……..
A QUEM INTERESSAR POSSA:
Locais para reclamação:
MINISTÉRIO PÚBLICO ESTADUAL GEPAM OU CEACON
COMISSÃO DE INFRA ESTRUTURA DA ASSEMBLÉIA LEGISLATIVA
OUVIDORIA GERAL DO ESTADO
PROCURADORIA GERAL DO ESTADO
em qualquer um deste órgãos é necessário formalizar a denúncia e de preferência se identificar.
Estou sem palavras, o que me assusta e a aventureira do Maranhão não ter um quantitativo de veículos e passageiros que foram embarcados qual foi tempo de espera média, começamos a tomar a mesma cachaça com o rotulo diferente mais com mesmo sabor amargo, e como sempre a mesma velha promessa que o sabor será agora melhor, tentando sempre enganar o povo Baiano, e ainda o personagem Srº Otto que infelizmente faz o papel de marido traído e sempre o ultimo a saber, ahhhh essa ponte seria realmente uma solução definitiva gostaria muito de acreditar nela, mais uma vez ela vai funcionar como propaganda eleitoreira, mais quando eu me lembro do metrô de Salvador eu tenho calafrios, e sei que a estória vai acabar sendo a mesma, eu sei que vou falar e uma grande asneira e irresponsável e desespero da minha parte, não tem como eu e outros não deixar de ter esse pensamento, que superfaturar desviar recursos públicos, enriquecer ilicitamente faça isso governo !!! Mais pelo menos tenha um mínimo de decência com o povo mantenha o sistema funcionando plenamente com os 08 navios e acabe de uma vez por todas com esse problema de filas nos terminais tornando o sistema confiável.
Srs,
quando do retorno ao tráfego, informei que não iam durar muito tempo, pois os reparos executados não foram suficientes para dar confiança. A Agerba deveria vir a público e explicar o que foi feito em cada embarcação, pois todas tem problemas crônicos e que não são resolvidos e ai já sabe.. é quebra na certa. A internacional, pelo visto, ta pior que a TWB, pois não passa as informações e deixa os passageiros a sua sorte.. ta chegando o São João, vamos rezar e quem sabe, ele nos ajude…
Salve Ferry
A NOVA GESTORA, APENAS REPAROU A SUCATA E COLOCOU PARA GANHAR DIMDIM NAS COSTAS DOS BAIANOS E MAIS NADA OU NÃO? DEPOIS VAI EMBORA E FICA RINDO DE NÓOOOOOOISS, BAIANOS BURROS OU NÃO?
Eu concordo inteiramente com o comentário do poster da leitora Lenise. Tomem vergonha na cara, tenham coragem de denunciar vcs que são apaixonados pela TWB que vivem nos terminais fazendo futricas tomem vergonha na cara e denunciem.
Agora, tem sindicato totalmente envolvido com a Internacional Marítima. Sindicalistas no bolso, desde o Maranhão, passando por Guarujá e chegando na Bahia.
No bolso…dos donos da Internacional. Digam se é mentira digam que vou provar vcs sindicalistas que dizem que são do PT mas que não são estão roubando a dignidade das pessoas e metendo a mão no bolso dos trabalhadores marítimos. Tomem vergonha na cara, MALANDOROES. Vagabiundos de esquina Vcs tão a serviço dos mangangões da Internacional mas vamos denunciar vcs. Vcs trocam até cesta básoca para alguns privilegiados em troca de demissões de seus companheiros. É mentira? Levem isso ao Ministério Público como disse dona Lenise; Pq vcs não levam? Faziama mesma coisa com a tWB seus chhantagistas. moleques fico revoltado seus canalhas eu vou dizer seu nome vagabundo nao se esconda atrás de sindicato seu malandro eu estou com ódio de vc.
O delegado dos marítimos do ferryftem a família toda empregada boi ferry. Era comprado pelas TWB. E comprado pela nova gestões. Pelego sem vergonha na cara. Não fale que eh PT seu ondinário a mandou seu esperto. O PT nem sabe disso seu vagabundo.
O clima esquentou este negóciio de sindicalista PELEGO tem que ser levado a sério pq o delegado do sindicato junto a Internacional Maritima fica usando o nome do PT E da CUT mas é um cara sem crédito nennhum que sobrevivia nas custas do dinheiro da TWB e agora fica nas costas da Internacional MarÍitima problema dele mas aqui eu não vou deixar de denunciar na verdadeira TRIBUNA LIVRE PQ O POVO ABESTALHADO ACHA QUE O FERRY BOAT VAI MELHORAR ABSESTALHADOS.SE QUISEREM PODEM MANDAR MEU E-MAIL P´PRA INTERNACIONAL E COM A MINHA IDENTIFICAÇÃO EU SOU DONO DOS MEUS ATOS MAS NÃO VOU CONCORDAR COM ESSA ESCULHAMBAÇAO E AMANHA VOU NA CUT DENUNCUAR O PELEGO DO SINDUCATO DEFENSOR DA INTERNACIONAL MARITIMA que só fica entregando os trabalhadores colocando em lista negra para ser demitido. Vc não presta e vc não é PT zorra nenhuma. Vc é um desclassificado aproveitador Vou imprimir folhetos e distribuir nos terminais e na feira de são joaquim mostrando quem vc é.
Amigo vc querer defender o PT é impossível na época de hoje. Os sindicatos dos marítimos são todos do PT e portanto se o pessoal do Sindicato do PT tá querendo ou rouba vocÇes aí na Internacional só resta uma caminho que é escancarar. Usem as redes socieiais, mandem e-mail para os jornais e sites mas nai deixem de avisar. O PT não comunga com isso eu possso afiançar isso é picaretagem de algum sindicalista pelego usando o nome dos trabalhadores . Denuncie chame a Polícia e o governador não concorda com isso.
iSSO TA CHEIRANDO AO PT do ordinário Fedegoso Petralha maldito tenho odio de vc eu com minha famíilia toda se vc chegar no bom despacho eu lhe acabo seu ordinario defensor dessa molecagem contra os empregados demitidos e humilhados e que o governador não faz nada só que r saber de farra. eu lhe acabo todo seu fedorento defensor dessa molecagem vc é que ficou divulgando isso pra nos demitir esculhambando a empresa de antes e agora a gente pobre lenhado sem ter que reclamar eu tenho ódio mortal de vc Fedegoso.
Êpa! Tá sobrando pra mim! Por quê! Quê que eu tenho com sindicato? Tô fora! Ah! Tenho nada com PT nenhum. E sou a favor da construção da ponte. Se contruirem a ponte o transporte marítimo desafoga e concorrerá com as embarcações tornando-as melhor na marra.
Sou PT nada. E se fosse? Mas lhes garanto, sou um modesto usuário dos ferries, que gosta de povo e que faz a defesa dele, de modo bem transparente. Bem que tento ser coerente. E Partido por Partido estou mais àqueles que tem como principal bandeira a educação. E tem mais. Se a empresa tem o domínio dos sindicatos (o que é uma baita duma sacanagem), pior é o que vocês não percebem: a atual empresa gestora dos serviços nasceu de dentro da fiscalizadora. Resumo. O usuário tá é mais do que ferrado ao quadrado.
Como todo bandido petista que nada viu e nada sabe, Fedegoso escorrega fazendo o que Pedro fez com Jesus.
Parabens Lenise, Parabens Gernando, Parabens Fernandinho e Parabens Vicente.
Volto a lembrar as palavras de alguns que comentaram aqui.
Lembro que Fernanda, Carlos e Vital falaram..Tenho todos os comentários salvos.
Lembro quando o Comandante Vital falou que esteve com Eduardo Pessoa e disse a ele pessoalmente que a LUMAR é uma empresa de fachada e aventureira e que quando as reformas dos navios estivessem prontas, que os Ferries iria se arrastar pelos mares da baía de todos os santos.
Lembro Fernanda dizendo que a Internacional Marítima opera o sistema de forma irregular, pois não é outorgada pela ANTAQ para a atividade de Interior de Travessia, mas sim, para apoio portuário e marítimo.
Lembro de Carlos afirmando que o delegado do sindicato dos marinheiros é um oportunista, pelego, aproveitador.
De fato, sei quem é esse cidadão. É um típico petista. Igual a muitos que hoje estão nas gerências da Petrobrás…Cal Figueredo, Welinton Fera, Minhão, Rosemberg Pinto, Bacalhau, Moisés Rocha, Radiovaldo…Todos esses pelegos e aproveitadores dos trabalhadores.
Os marítimos precisam ir ao sindicato e tirar esse pelegão de lá.
kkk! Pois é como disse o leitor acima, os ferry’s só foram feitos uma maquiagem… por exemplo o rio paraguaçu continua o mesmo com mesmas cadeiras mesmo tudo só colocaram uma tv nova kkk… só fizeram uma pintura externa e nada mais… recentemente viajei no Pinheiro… um dos que pode-se ver a reforma visível… pois foi feita a troca de banheiros.. que antes pareciam banheiros quimicos… hoje estão iguais aos dos outros ferry’s.. alem da troca de cadeiras.. novas tv’s… forro novo e ar condicionado no salao de passageiros abaixo…. e o tempo de viagem que foi reduzido.. concernente aos 6 ferry’s que eles dizem ter sidos reformados,apenas o pinheiro, rio paraguaçu( só foi pintado), agenor godilho juracy magalhães e o ipuaçu que só Deus sabe se vai voltar.. foram esses unicos que foram docados.. o Anna Nery parou para fazer um paliativo no eixo o ivete parou para detetizar, e o Bethania para concertar um problema na Helice, nada mais…
EU VENHO MAIS UMA VEZ VOS REPETIR DENTRO DA MINHA PLATAFORMA DE PROFUNDO CONHECIMENTO SOBRE A NOSSA INSTITUIÇÃO AGERBA. NAQUELA MESA DA DIRETORIA ESTÁ FALTANDO ELE. NADA DISSO ESTARIA A ACONTECER PARA NOS ATORMENTAR DE FORMA TÃO LONGA. BOTEM ELE LÁ NOSSO BRILHANTE GOVERNADOR WAGNER, BOTEM E VCS RECEBERÃO EM TROCA UM TRBALHADOR DE IEDEIAS MODERNAS, INCORRUPTÍVEL, UM TÉCNICO MUITO PREPARADO.
OH Seu Matuto, me responda por favor: Quem você quer mesmo no Colegiado da Agerba? Algum amigo seu.? É no lugar de quem, De Cássio MOLEti, do Marechal Rodon ou de Dr. Pessoa? Vc parece um puxassaco sem tamanho. Peça a Zé Neto que ele bota.
Advertência de Hamilton:
“A autopreservação é o primeiro princípio de nossa natureza”.
Por isso entendo a justa indignação da senhora Lenise, empresária/usuária que precisa continuar suas atividades mercantis dentro da maior normalidade possível, não a permitindo aceitar a negligência, os atrasos constantes das embarcações no transporte de pessoas (eventuais clientes) e também das mercadorias que disponibiliza aos moradores das ilhas. Mas não consigo entender o que preserva a senhora Fernanda (ou seus “fake”) ao insistir na privatização do negócio e do elogiar de ex-mandatários daquele transporte marítimo, ao mesmo tempo que não poupa os atuais administradores fazendo questão de citá-los nominalmente. Não acredito que seja só uma questão de coragem uma vez que a nossa elite é muito rancorosa na defesa da própria honra (se é que a nossa elite realmente se preocupa com honra e assemelhados) Será que só a dona Fernanda tem razão? Pode ser que sim. Mas não tenho a coragem dela, confesso a minha inutilidade, o meu medo e razão de discordância.
Considero a dona Fernanda ou Valéria, muito ácida, muito amarga, de mal com a vida, é o que ela me parece. Mas não a conheço, quem sou eu para não acreditar deve ter ela lá os seus encantos, afinal, o diabo não é tão feio quanto se pinta. Mas estamos em trincheiras opostas.
Eu defendo, incondicionalmente o usuário do transporte marítimo entre as ilhas e o continente. Aquele que paga as tarifas de transporte entre as ilhas e continente. Defendo a construção de uma ponte que seja capaz de dar conforto e satisfação às pessoas, indistintamente. E ela? Defende o quê, se só sabe me xingar?
Muito equilibrado o comentário de Fedegoso. Concordo: precisamos de uma ponte para a Ilha de Itaparica. Entra ano sai ano e o ferry é a mesma coisa. Não tem jeito. E o governo busca soluções sempre viciadas. Tira uma empresa que sucateou, gasta o dinheiro do povo, reforma os navios, e entrega a outra para sucatear. Um ciclo vicioso que beneficia muita gente. Acreditem, como beneficia.
A ponte é a solução. Deem de mão beijada logo os ferries para a nova concessionária. Este é o caminho que parece que vai acontecer. Tem um bocado de gente no meio.
Agora acabem a ponte antes de passar os navios, executem o projeto. Não façam como o metrô. A ponte estava prestes a ser conclúida em 2014, se Wagner tivesse coragem pra fazê- la como prometeu em 2009. Ficou fazendo política com o negócio. E como a imprensa da Bahia hoje é totalmente da cozinha do governno, ninguém cobrou nada, ninguém falou nada e o tempo passou.
A Ponte vai sair quando:? em 2043 Sérgio Gabrielli? É esta a previsão?
Quanta palhaçada….