O jornalista André Curvello vai ser o assessor de imprensa da Internacional Marítima, que a partir de hoje (14) é a nova operadora do sistema ferryboat, segundo notícias que circulam no meio jornalístico. Curvello foi secrétário de Comunicação do ex-prefeito João Henrique, que fez uma gestão desastrosa em Salvador, levando a capital baiana ao fundo do poço e deixando a Prefeitura com um rombo sem precedentes.
A Internacional Marítima está estreando, portanto, na Bahia.
O velho Sotero Monteiro, ex-técnico de futebol, que entrou para o folclore baiano, ficou famoso pela frase:
“Eu conheço quando um jogador é bom no arriar das malas. Basta ele descer do ônibus e botar a mala no chão para eu saber se ele presta ou não presta”.
Ontem na entrevista coletiva em que o secretário Otto Alencar anunciava a chegada da Internacional Marítima, jornalistas comentavam que a empresa do Maranhã do senador Zé Sarney estava querendo captar um profissional no mercado baiano que tivesse “penetração” no jornal A TARDE. André já passou por A Tarde, assim como o seu pai, José Curvello.
Mas, se o objetivo da Internacional era o de contratar um profissional de “penetração”, contratou o cara errado. Ou melhor: a Internacional trouxe para o seu time um reserva e esqueceu de trazer o titular.
Afinal, quem entende mesmo de “penetração” na mídia é o ex-prefeito João Henrique, para quem André trabalhou por longa temporada. Este, sim, seria o cara: o João Brocador, o Miseravão, como é carinhosamente tratado pelos amigos, depois que sua ex-mulher, a nobre deputada Maria Luiza, denunciou no plenário da Assembleia as inúmeras puladas de cerca do seu marido infiel.
Talvez o passe de João fosse até mais em conta. O ex-prefeito está desempregado, pobre, anda pedindo emprego em emissoras de rádio, segundo se informa.
Que coisa mais imbecil esta de se dizer que é preciso ter “penetração” no jornal A Tarde para resolver o problema. Coisa retrógrada, velha. A internet está aí, acabou com tudo isso, as tiragens dos jornais despencaram, as redes sociais como Twitter e Facebook explodiram com quase 2 bilhões de adeptos. O que é preciso é ter competência, conhecimento da área de atuação, profissionalismo.
Minha gente, o pavão é uma ave linda, maravilhosa. Mas veio ao mundo com um crônico defeito de fabricação: não sabe cantar.
Sr. Editor, a propósito
Causou estranheza na área de comunicação do governo estadual a notícia de que a diretoria da Embasa estaria contratando, a peso de ouro, os serviços de um bem sucedido empresário da área e ex-secretário de comunicação da Prefeitura de Salvador. Isto porque nos quadros da empresa de saneamento existem pelo menos cinco jornalistas de carreira com mais de 30 anos de experiência e pelo fato de que não se tem notícia de licitação para contratação dos serviços da empresa de comunicação. A não ser que o ex-secretário aceite receber pouco mais que 3 mil reais mensais (salário atualmente pago aos jornalistas do quadro) por oito horas de trabalho diário, o que também contraria a Lei que rege a profissão do jornalista.
Eu acho que o Jornal da Mídia tá comendo gato por lebre em relação a essa Internacional Marítima. Vcs não perceberam as bobagens que o mangangão da empresa disse aqui no audotório da Agerba: 1. Vai desempregar: 2- Vai acabar com esse negócio de horário fixo no ferr. Vai sair quando ele quiser; precisam se antenar mais na gravidade das declarações. E o Dr. Eduardo Pessoa anda foi na onda e disse que no regulamento nada impede que não ocorram horários fixos. Falou uma grande besteira. Não tem isso no regulamento.
Caro Cauê, melhor ouvir besteira que ser surdo. Não será que o dito cujo não está dizendo que todas as multas aplicadas por “queima” de horário são improcedentes? É possível a neutralidade da agência comprometida já na arrancada, no aquecimento dos motores?
É lamentável, os mesmos vícios, as mesmas pessoas, o mesmo procedimento vergonhoso com o uso e desperdício do dinheiro público.
Eu concordo com o Fedegoso. Não vai ter fiscalização da Agerba e essa empresa é cheia de problemas no Maranhão viu?
E não vá me dizer depois que foi Wagner que escolheu! Quem escolher foi Otto Alencar, ele mesmo disse.
Não venham querer culpar meu querido governador.
Tudo na vida tem um processo evolutivo, modernizar, reinventar, qualificar, mais por maldição eu não sei que acontece com essa terra Bahia, por que tudo nesse lugar tem que ser assim dessa maneira. E que caveira de burro esse sistema tem já começou tudo erradooooooooooo e vai acabar mal novamente eu tenho esperança que esse desastre que a Internacional Marítima vai deixar ainda aconteça no governo do Srº Wagner pra nunca mais o PT voltar aqui pra Bahia, fazendo justiça o carlismo também tem a sua parcela de culpa pela miséria que o sistema ficou.
Não vai mudar nada, com a saída da TWB e a entrada da Internacional, tudo vai continuar como antes, os atrasos vão acontecer, o sucateamento da frota, o descaso com o público, enquanto não privatizar o sistema e colocar regras rígidas, nada ira mudar, e também, com a Agerba querendo mandar mais que os próprios concessionários, fica impossível de se trabalhar, perguntem ao Pessoa e ao Samir…. eles acham que entendem de navegação…….