Salvador – A saída de Salvador começou com movimento intenso no ferryboat. O sistema começou a operar às 4h30 desta quinta-feira (7) e a fila de veículos já se aproximava do Largo da Calçada, com milhares de pessoas esperando para fazer a travessia com destino à Ilha de Itaparica. O primeiro ferry a zarpar do Terminal de São Joaquim foi o “Anna Nery” e às 5h saiu o “Pinheiro”.
O setor de tráfego da Agerba em São Joaquim informou que quatro navios estão à disposição – o “Ivete Sangalo” apresentou um problema ontem à tarde e está passando por reparo em uma das gavetas do terminal. Mas deve retornar as operações a qualquer momento, segundo garantiu um funcionário da área de operação. Os navios que iniciaram as operações do dia são o Pinheiro, Anna Nery, Rio Paraguaçu e Maria Bethânia.
A Agerba não fez qualquer projeção sobre o número de passageiros e veículos previsto para utilizar o sistema neste Carnaval. O site da agência informa apenas que o ferryboat vai funcionar das 5h às 23h30 diariamente e que o diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, pede a compreensão dos usuários para o momento difícil do sistema, que somente agora conseguiu ter mais que três embarcações em tráfego.
Os navios “Juracy Magalhães” e o “Agenor Gordilho”, que passam por reforma na Base Naval de Aratu, não têm ainda condições de operar, conforme tinha antecipado o JORNAL DA MÍDIA desde o início de dezembro, apesar de o secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, ter prometido e garantido que “no Natal” a população seria atendida por sete embarcações.
Esses dois navios são dose-dupla – cada um pode transportar 94 veículos – e vão fazer muita falta na operação do Carnaval, que é o período de maior demanda do sistema ferryboat.
Va? furar de novo AGERBA? a? a? meu Deus…
É uma vergonha o ferry ainda ter um nome maldito como esse TWB escrito nele, quer um galão de tinta branca eu arranjo AGERBA, pra arrancar o nome dessa empresa que fez tanto mal pra o sistema outra coisa não tem cabimento uma embarcação com 05 (cinco) anos de uso quebrar o tempo todo por isso e aquilo sou mais os ferries antigos, imagine quando esses, Ana Nery e Ivete Sangalo tiverem mesmo tempo de uso entre vinte 20(vinte) e 30 (trinta) anos já estão sucateados, sim JM só se fala apenas dos navios Agenor Gordilho e Juracy Magalhães Junior cadê o IPUAÇU AGERBAAAAAAAAAAAAAAAAA ????????????????
Tribuna da Bahia, de hoje:
“PRESENTE
Em março, uma nova empresa assumirá a administração do sistema ferry-boat. E começa ganhando um baita presente: dois ferries novinhos em folha, comprados em regime de emergência pelo governo do Estado. Aí, quem sabe, a tal empresa terá alguns anos para fazê-los virar sucata. Tem sido assim…”
Esta intervenção não passou de cortina de fumaça…………não mudou ninguém dentro da AGERBA. Todos que permitiram que a TWB fizesse o que fez estão mamando nas tetas do governo que sangra o suor do povo que foi LITERALMENTE ROUBADO. O direito de ir e vir, o direito a cidadania, o direito a desfrutar do bem público com segurança.
A única figura que despontou durante a intervenção foi o Bruno que na verdade acompanhou tudo desde o início ao lado do Eduardo PEssoa. Continuaram também os funcionários da TWB. Terminais e estacionamentos continuam sendo administrados por funcionários da TWB que inclusive demitem outros funcionários com a garantia de retorno quando aportar formalmente a nova concessionária. Que, desejo acrescentar um comentário. Melhor, imprimir e guardar para cobranças devidas. A Internacional Maritima só vai assumir o período emergencial de 6 meses.
QUE EMERGÊNCIA É ESTA???? o pior já passou quando o Estado assumiu os rombos da TWB. Por falar nisto, será que assumiu a culpa diante do MPE e por isto não se houve falar mais em punição para REINALDO
A POLÍCIA PRECISA INVESTIGAR OS BANDIDOS QUE SE ESCONDEM NO MEIO DESTA GIGANTESCA MARACUTAIA
Esta intervenção não passou de cortina de fumaça…………não mudou ninguém dentro da AGERBA. Todos que permitiram que a TWB fizesse o que fez estão mamando nas tetas do governo que sangra o suor do povo que foi LITERALMENTE ROUBADO. O direito de ir e vir, o direito a cidadania, o direito a desfrutar do bem público com segurança.
A única figura que despontou durante a intervenção foi o Bruno que na verdade acompanhou tudo desde o início ao lado do Eduardo PEssoa. Continuaram também os funcionários da TWB. Terminais e estacionamentos continuam sendo administrados por funcionários da TWB que inclusive demitem outros funcionários com a garantia de retorno quando aportar formalmente a nova concessionária. Que, desejo acrescentar um comentário. Melhor, imprimir e guardar para cobranças devidas. A Internacional Maritima só vai assumir o período emergencial de 6 meses.
QUE EMERGÊNCIA É ESTA???? o pior já passou quando o Estado assumiu os rombos da TWB. Por falar nisto, será que assumiu a culpa diante do MPE e por isto não se houve falar mais em punição para REINALDO
A POLÍCIA PRECISA INVESTIGAR OS BANDIDOS QUE SE ESCONDEM NO MEIO DESTA GIGANTESCA MARACUTAIA