
Salvador – O sistema ferryboat registra movimento moderado de retorno do feriadão, até às 9h30 deste domingo (18). Até o momento, a fila de embarque de veículos é pequena, o mesmo acontecendo com a de passageiros, no Terminal de Bom Despacho, na Ilha de Itaparica. Três embarcações estão em tráfego -“Maria Bethânhia”, “Anna Nery” e “Ivete Sangalo”. Para agilizar a operação, a Agerba não está praticando horários fixos de saída – oS ferries que chegam ao terminal de São Joaquim, em Salvador, retornam imediatamente para a Ilha, onde se concentra o fluxo de volta dos usuários.
Além dos três ferries, a Agerba conta com duas embarcações para passageiros, que são as lanchas “Anita Garibaldi”, que tem capacidade para 300 pessoas, e a “Costa do Sol”, que transporta 280 passageiros. Essas duas unidades são da frota da travessia Salvador-Mar Grande, mas foram requisitadas pela Agerba como forma de reforçar o transporte de passageiros do ferryboat durante o feriado.
O diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, revelou que este foi último feriadão deste ano que o sistema opera com apenas três navios. Desde que foi decretada a intervenção na concessionária TWB, a Agerba deu início a um programa de reforma e manutenção das embarcações, que está sendo executado na Base Naval de Aratu.
“Até dezembro teremos sete ferries que não irão quebrar com facilidade, porque os serviços estão sendo feitos com critério e muita responsabilidade. Com sete ferries, vamos poder oferecer um serviço melhor aos usuários durante todo o Verão”, observou Pessoa.
Na Base Naval de Aratu estão docados os ferries Agenor Gordilho, Pinheiro e Juracy Magalhães. O primeiro que será liberado será o Agenor Gordilho e em sua vaga será docado o Rio Paraguaçu. Devido ao sucateamento total dos navios pela TWB nos últimos seis anos, o Governo do Estado está gastando mais de R$ 10 milhões com a reforma e manutenção das embarcações.






























Gostaria de saber do secretario da Agerba e o Governo se o ferry boat Ipuaçu já foi descartado que nem o Gal Costa e Mont Serrat se é mais um Patrimônio do povo indo pro lixo a nova concessionária realmente vai assumir a reforma deste navio que foi deixado como sucata pela TWB cada navio que falta significa mais fila e serviço cada vez mais ruim.