Jornal da Mídia
A consultoria Fipecafi, de São Paulo, está entregando hoje (27) ao Ministério Público da Bahia e à Agerba o relatório final da auditoria realizada durante sete meses na concessionária paulista TWB.
No Ministério Público, quem vai receber a bomba é a promotora Rita Tourinho.
Conhecedora profunda do estado lastimável em que chegou o ferryboat, operado pela TWB desde 2005, a promotora é autora de várias ações contra a empresa paulista pelos prejuízos sem precedentes que causou ao patrimônio público e à população da Bahia, prejudicada e castigada por um serviço ordinário.
O calhamaço da Fipecafi chega justamente em um dia crítico no sistema ferryboat. Só duas embarcações em tráfego. Crítico, mas não surpreendente. A história se repete a cada fim de semana e se agrava em feriados prolongados.
A incompetência da TWB é do conhecimento público. O governo, que diariamente tem a sua imagem arranhada pelo caos imposto aos usuários, se cala. Finge que não sabe. E vai jogando a coisa com a barriga. Talvez por incompetência, também, ou por algum outro motivo que fica restrito aos gabinetes.
Eduardo Pessoa, diretor-executivo da Agerba, está de queixo caído. Acompanhou o trabalho da Fipecafi e passou a conhecer as mazelas praticadas contra o patrimônio público pela TWB e constantemente denunciadas pela imprensa, com ênfase no Jornal da Mídia. Mesmo assim, não calculava que o estrago tivesse a dimensão e a gravidade que tem.
Ninguém sabe onde a TWB mete o dinheiro que ganha na Bahia. Na manutenção e conservação do bem público é que não é. São R$ 70 milhões de receita/ano e lucro aproximado de R$ 25 milhões. É possível que o relatório da auditoria traga alguma pista nessa direção. É bom que tudo seja esclarecido com transparência.
Aconselha-se ao diretor da Agerba a procurar alguém para botar seu queixo caído no lugar. O médico ortopedista Otto Alencar, secretário da Seinfra, inegavelmente um profissional competente na área de ortopedia e traumatologia.
Com queixo caído ou no lugar, é preciso atitude. Não adianta ao governo insistir em tapar o sol com a peneira. Os baianos esperam e clamam por um serviço mais respeitoso, mais digno.
E não existe mais outro caminho a seguir, que não seja a imediata intervenção na TWB. O governo não tem mais desculpas, pois tem em suas mãos o resultado de uma auditoria que não deixa qualquer dúvida sobre a negligência, o gerenciamento incompetente e as irregularidades praticadas no sistema ferryboat.
Nada para nós usuários será novidade. Hoje apenas 02 embarcações em tráfego e um verdadeiro inferno se formou. A TWB por medo da reação do povo, mantêm as baias vazias e os carros do lado de fora do terminal de São Joaquim provocando confusão no trânsito naquela região. A imprensa e a SET logo foram acionadas enquanto os motoristas faziam muito barulho com buzinas.
Quanto ao destino do dinheiro arrecadado por aqui, quem sabe possamos desvendar apurando como a PREMOLNAVI, oriunda de uma fusão com a TRASNBUNKER (twb) ressurgiu das cinzas após ser liquidada em 2004 dando lugar a TWB. É fato que a TRANSPETRO tem negócios com esta empresa?
CABE AO MINISTÉRIO PÚBLICO E AO GOVERNO DO ESTADO RESPONDER O QUE ESTA HAVENDO e para onde vai o dinheiro já que não existem manutenções preventivas e ou corretivas em terminais e embarcações.
E Wagner porque está calado e não faz nada?
Ora o que existe é uma grande esculhambação…. isso aí da TWB com a Agerba e o governo como um todo é uma pocaria só…como é que o governo assiste a esse caos de hj no ferry boat e nada faz? a TWB dizem que comprou muita gente do governo esse relatório aí é fajuto pra enrolarar os otários e depois dizer…não agora vamos apertar. governo incompetente, a agerba cheia de corruopção até o pescoço qual a moral que tem pra fazer alguma coisa. A TWB deu dinheiro a muita gente ela sabe o que faz…não se iludam aqui dentro da agerba todo mundo sabe que isso é palhaçada é jogo pra desviar a ate~ção…nao coma esse lero jornal da mídia…esse eduardo pessoa jah entrou no esquema também e tá sem moral pra fazer nada pq o secretário não deixa …é todo mundo mamando uma avacalhação e o usuário se estrepando.
Kakaka esse cara aí o Carlos sabe das coisas….Kakaka jornal da mídia parece que acreditou na onda do relatório da Fipecafi…. enganação pura corrupção aqui é igual a Cachoeira cachoeirão todo mundo recebendo dentro de papel de jornal kakaka
Em pleno final de semana com um “feriado” prolongado, há uma estimativa de que 100.000 pessoas e 15.000 carros façam a travesia pelo sistema obsoleto e avacalhado FERRY BOAT, sob a badernada administração da TWB, com apoio do “governo” da Bahia.
A espera para filas de idosos e outras preferências, chega a 05 horas Isso mesmo: 05 horas.
Saiam dos Gabinetes, empresáros gananciosos e pilantras…..e vejam o descaso para com o nosso povo.
REAJA, POVO DA BAHIA. Não permitam que eses elementos façam o que bem querem de nós !!
Prezados
Conheço bem Eduardo Pessoa, trata-se um grande advogado especialista em área de transporte, pessoa inteligente, competente e integro. As mazelas do sistema Ferry Boat não é de hoje, Eduardo Pessoa está no cargo pouco mais de um ano e estou certo que ele está desenvolvendo um trabalho eficaz que logo-logo todos verão os frutos. Creio piamente que ocorrerão mudanças drásticas nete sistema ineficiente da travessia Salvador /Ilha. Poderm aguardar que esta situação terrível vai de alguma forma melhorar.