A Mercedes-Benz está lançando no mercado brasileiro o SLK 250. O modelo esportivo conta com o motor BlueEfficiency 1,8 litro com 204 cv e câmbio automático 7G-Tronic Plus, uma combinação que permite chegar a 100 km/h em 6,6 segundos e atingir velocidade máxima de 243 km/h (limitada eletronicamente).
Além do desempenho, o novo modelo oferecido no Brasil mantém as características de estilo e conforto que tornaram a série SLK uma das mais desejadas do portfólio da Mercedes-Benz, destacando-se o teto rígido retrátil que permite transformar o conversível em um cupê esportivo em poucos segundos, ao simples toque de um botão. O bom desempenho dinâmico alia-se à suavidade e conforto de direção característicos dos automóveis da marca, fazendo do SLK um veículo ideal também para percorrer com prazer trajetos mais longos.
Estilo combina o clássico e o moderno
Típico do SLK, desde sua introdução, o longo capô do SLK 250 é o elemento dominante no design externo do roadster. Ele se harmoniza dinamicamente com a ampla grade dianteira, projetada para a frente, onde se destaca ao centro a estrela da Mercedes-Benz. Os faróis de xenônio com luzes diurnas em LEDs, ligeiramente recuados, se abrem para as laterais como que impulsionados pelo vento.
Lateralmente, destacam-se as saídas de ar logo atrás das rodas dianteiras, assinaladas por um curto friso cromado. O posicionamento recuado do habitáculo é outro detalhe que reforça o caráter esportivo do modelo, tanto com a capota aberta, como fechada. Quando o teto é aberto, as duas barras de proteção anticapotagem individuais, em forma de arco, também compõem o visual do SLK 250.
O estilo marcante e inconfundível do SLK 250 é replicado em seu interior. Para a Mercedes-Benz, esportividade não exclui conforto e segurança: mesmo com as dimensões mais compactas de sua categoria, o roadster oferece ao motorista e acompanhante um ambiente agradável que combina acabamento refinado, ergonomia cuidadosamente estudada, alta qualidade de materiais e acabamento e o maior porta-malas do segmento.
O conforto começa pela facilidade de acesso, por meio das amplas portas e é percebido até mesmo ao rodar com o teto recolhido: o sistema Air Guide reduz a turbulência do ar por meio de um quebra-vento em acrílico acoplado às barras protetoras individuais de alumínio, diminuindo também o ruído provocado pelo vento. O couro utilizado nos bancos (Sun-Reflective Leather), especialmente tratado, reflete os raios solares incidentes no interior do automóvel, reduzindo o aquecimento quando o veículo fica estacionado ao sol por longo tempo.
Segurança e interatividade
Segurança é um dos pilares da marca Mercedes-Benz. O SLK 250 possui sistemas de assistência ao motorista que alertam sobre situações de risco e ajudam a prevenir acidentes. O modelo traz de série o sistema Attention Assist, que detecta sinais de sonolência do motorista e emite um aviso visual e sonoro para alertá-lo, sugerindo uma parada para descanso.
Outro sistema ativo importante é o Neck-Pro, que desloca os apoios de cabeça dos bancos em caso de colisão traseira, protegendo o pescoço dos ocupantes contra o “efeito chicote”. O SLK 250 traz ainda seis airbags: além dos dois frontais com duplo estágio, oferece proteção lateral para o tórax e cabeça. Por dispor apenas de dois lugares, o sistema reconhece automaticamente a presença de crianças no banco do passageiro, adequando o acionamento dos airbags.
Outro sistema de assistência extremamente conveniente, o Parktronic com orientação de estacionamento, auxilia o motorista a estacionar o automóvel. As inovações tecnológicas do SLK 250 também priorizam a interatividade, presente no volante multifuncional e no painel de instrumentos com tela colorida equipada com o COMAND Oline, sistema que apresenta informações do rádio, telefonia, DVD, além de navegação (GPS).
Motor
O uso do turbocompressor e de injeção direta de combustível possibilita que o motor do SLK 250, com 1.796 cm³, proporcione excelente desempenho com baixos índices de consumo e emissão de CO2. O sistema de injeção direta utiliza pressões de até 140 bar, introduzindo o combustível diretamente na câmara de combustão, processo que reduz a temperatura interna e permite elevação da taxa de compressão.
As quatro válvulas presentes em cada cilindro são acionadas por eixos de comando forjados. A abertura das válvulas é variável, proporcionando maior torque em baixas rotações. O cabeçote e o cárter são de alumínio fundido e o virabrequim possui oito contrapesos, que contribuem para reduzir as vibrações juntamente com dois eixos tipo Lanchester posicionados dentro do cárter, que giram com o dobro da rotação do motor.
Para reduzir as emissões quando o motor é ligado frio, como costuma acontecer pela manhã, um termostato controlado eletronicamente fecha a circulação do fluído de refrigeração até que a temperatura ideal seja atingida, o que ocorre com maior rapidez.
As qualidades e o desempenho do motor do SLK 250 são potencializados pela transmissão automática 7G-TRONIC PLUS, com sete marchas. O câmbio permite trocas manuais, por meio das borboletas junto ao volante multifuncional.
O SLK 250 é tipicamente um automóvel feito para quem gosta de dirigir e, pensando nisso, a Mercedes-Benz fez questão de brindar seus compradores com uma sonoridade especialmente estimulante. Um gerador sonoro, localizado próximo à borboleta do acelerador, filtra algumas frequências do ronco do motor e as conduz para dentro do veículo por uma tubulação especial. Uma solução simples e inteligente, que proporciona um som esportivo no volume e intensidade ideais para tornar ainda mais agradável a condução do roadster.
